jedyny sensowny i kontrolowany sposob to zmiana map.[br]Dopisany: 09 Luty 2012, 22:40_________________________________________________na moj gust albo przeplywomierz mierzy jak chce albo masz nieszczelny dolot.
wlasciwie ciezko dokladnie ocenic. nie robi sie logow 3 grup jednoczesnie, poniewaz zmniejsza sie czestotliwosc probkowania. i wykonujac logi przyspieszamy do max dopuszczlnych rpm a nie jedziemy sobie jak tam pasuje.
a MAF na jalowym pokazuje 600 poniewaz prawdopodobnie nie dziala EGR.