Skocz do zawartości

Musashi

VIP
  • Postów

    8153
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Musashi

  1. przebieg to nie cale 150 tys oleju ubywa ale na moje oko w dopuszczalnych ilosciach z wydechu zakopci ale tylko na zimnym silniku i to nie przy odpalaniu a dopiero jak wlacze D i zaczynam lekko ruszac to wtedy przez pare sekund leci niebieski dym tak jakby gdzies sie olej zbieral przez noc i potem go spala co moze byc nie tak z turbina ? oczywiscie, ze moze, niewinne bywaja zlego poczatki :gwizdanie: obserwuj wydech, ilosc oleju i sluchaj dobrze odglosow turbiny...[br]Dopisany: 29 Lipiec 2008, 14:07 _________________________________________________ palowanie w gorach, to duze obciazenie silnika, jak i turbiny... jezeli np po takiej jezdzie zdarzylo sie od razu wylaczyc silnik po zatrzymaniu samochodu to masz przyczyne owych objawów audi nie nalezy do delikatnych samochodow ale trzeba pamietac ze nie jest samochodem wyczynowym a i zywotnosc pojazdow wyczynowych jest bardzo mocno ograniczona, wiec z wykorzystywaniem maksymalnych osiagow silnika trzeba byc powscialiwym... w sumie nic zlego sie przeciez nie dzieje najwyzej to czy tamto sie szybciej zuzyje, gdy wymieni sie zuzyty podzespol auto jest znow sprawne i jedyny problem to to ze trzeba go kupic i wymienic a to kosztuje...
  2. jezeli piszesz przewod nie okreslasz czy elektryczny czy podcisnieniowy. zawsze latwiej gdy chociaz wrzucisz fotografie. mnie wyglada na dziure w dolocie ale najprosciej zlogowac silnik przynajmniej statycznie wtedy widac co sie dzieje z cisnieniami w dolocie.
  3. nie chce mi sie komentowac... oryginalne napinacze rolki oraz sprzeglo alternatora sa tylko firmy INA, obojetnie czy kupujecie w pudle Ruville, czy SKF czy INA w srodku jest INA. wszelkie inne produkty to podroby, podobnie paski - tylko CONTITECH lub GATES
  4. raz pewnie mial wiekszy przebieg niz bylo widac. pozatym z produkcji najlepsze produkty o najsurowszych normach ida do audi, pozniej do VW, i pozniej do reszty
  5. z EGR, jaki przebieg? zainteresowalbym sie stanem turbiny, ybywa olej? kopci z wydechu?
  6. long life tak norma 506.01 lub 507.00, ale wymienialbym co 15.ooo km.
  7. witamy
  8. witamy
  9. witamy
  10. witamy
  11. witam jaki masz wiec motorek? 75 KM czy 130 KM?
  12. witamy zapraszamy do lektury, mam nadzieje ze pomozemy
  13. witamy zapraszamy na spoty do poznania
  14. witamy i pozdrawiamy
  15. witaj BKE w aucie z 1996?
  16. witamy
  17. na postoju to mozesz macac ..... ale kolezanke na siedzeniu pasazera .... zapnij Vaga i pelna lycha ... wtedy zobaczysz doladowanie .... SPANKY jesteś zawalisty jak czytam Twoje teksty aż mnie brzuch boli ze śmiechu.Troche humoru na forum jest.Nie jest nudno.POZDRAWIAM :> a to nie forum adoracji tylko techniczne nie nabijac postow. jak ci sie kolega podoba PW do niego napisz
  18. a jakiej firmy wrzuciles napinacz?
  19. Musashi

    [B5 AFN] Przepływka

    i tu lezy pies pogrzebany .... a lmm tylko z ASO ... ciekawa metoda. LMM podobnie jak inne czujniki tylko 100% ORI wiec ASO lub autoryzowany dystrybutor. o logowales samochod? czy diagnoza na podstawie domyslu?
  20. witamy zycze powodzenia w doprowadzaniu autka do porzadku
  21. witamy wszystkiego dobrego na nowej drodze zycia
  22. witamy zycze skutecznych poszukiwan autka
  23. witamy zycze powodzenia w poszukiwaniach
  24. mozesz odpiac gruba gumowa rure po lewej stronie silnika ( patrzac od przodu po prawej) to jedna z rur dolotu od razu bedzie widac czy jest olej w dolocie i jakie ilosci.
  25. witamy zapraszamy do lektury i wymiany doswiadczen
×
×
  • Dodaj nową pozycję...