krzysiek23

Koyo to japonska firma. o to sry,ja rozmawialem z kolesiem 1,5 roku temu i zdawalo mi sie ze mowil ze francuska,pewnie sie przeslyszalem

a plynu ci ubywa?wyglada na uszczelke jak plyn z olejem sie zmiesza to na bagnecie powinienes miec takie kropelki od plynu a olej bedzie wygladal jak maslo,rano powinien znacznie kopcic na szaro przy duzym ubytku plynu,zobacz czy ze zbiorniczka nie czuc spalinami

jak kolega SOLAR napisal jedz na zbieznosc bo moze ci oponki ciac,a raczej napewno bo koncowki byly sciagane,a po tym obowiazkowo zbieznosc

ja mam tak zmieniony wyslalem KOYO dostalem ZF bo nie mieli tego 1 na skladzie,bez problemu podchodzi sa one zamienne KOYO jest chyba francuski ZF niemiecki o ile dobrze kojaze co koles mi mowil

racja najprawdopodobniej listwa byla przesunieta i tak zamontowal

to i ja sie dopisze bo nie chcem zakladac nowego tematu,zakupilem takie fele jak kolega za dobre pieniazki ori 18/40/245 na oponkach nokiana extra load,jezdzilo to w a6,nie spojrzalem przy kupnie na rozmiar opon...z tad moje pytanie czy z przodu nic nie bedzie tarlo przy skrecie i chaczylo na takich oponkach fele 8cala et43,zawias obnizony o 6 cm przod i tyl, nie chcem narazie zmieniac na 225 bo szkoda mi pieniazkow i musial bym czekac az sprzedam te nokiany... prosilbym o jakies wskazowki bo chcem zalozyc w sobote te kola

a co zrobic jezeli ma delikatne rysy na lakierowanych felach jak to usunac,ewentualnie jaka paste do rys byscie polecili?

panowie a moze ktos mi pomoze,moje felgi w tym roku sie konca...posiadam lakierowane alu z takim swiecacym brokatem....ale problem z tym ze juz przy czyszczeniu felg zaczyna lakier wycierac sie...w zeszlym roku mylem felgi jakims plynem do felg k2 i zaczynalo byc widac slady podkladu na zalamaniach i zaokragleniach w tym roku felgi mylem plynem do naczyn i woda i miekka gabka ale za to cosik nie tak z gabka i porysowalem lekko warstwe wierzchnia...moje pytanie co zrobic zeby te ryski zlikwidowac..felgi pod sloncem fajnie sie mienia(dodatek brokatu)i ladnie to wyglada czym zatuszowac te ryski? a co do tematu woda plus plyn do naczyn nie daje rady z wzerami po pyle z klockow,ja od wewnatrz mam sporo tych kropek i nijak z usunieciem jeszcze nie znalzlem skutecznego sposobu

panowie ja chcem u siebie takie cosik poczynic bo zima mnie wkurzyla w tym roku,i moje pytanie...bo znalazlem na allegro cale ori wklady nie drogo odrazu z matami grzewczymi -niebieskie szkla takie jak mam obecnie..i czytajac post powyzej o co zapytac sie kolesia...czy to sa wklady po grzaniu z kluczyka czy z tylnej szyby?i jak to jest w audi grzane lustra byly montowane pod szybe tylna i z kluczyka czy tylko z kluczyka...i czy wogole takie maty podejda...koles tylko napisal ze ma wklady ori zx matami grzewczymi tez ori sprawne stad moje pytanie czy takie cos wogole podejdzie

kieruje to do ludzi ktorzy w wiekszosci dzialaja i sprzedaja cosik na allegro,ja tylko kupuje wiec potrzebuje opini...moge kupic ori fele z BMW M5 te z linku http://www.finn.no/finn/bap/object?finnkode=17041716 cena z oponkami to 3000kr czyli jakies 1300,1400zl...jak widac na zdjeciach dwie maja przetarte ranty- co mozna zrobic,felgi proste w 100proc. czy sie oplaci i da sie na nich zarobic na allegro...widzialem fele do BMW juz od 2000tys.ale nie wiem czy ori.....dzieki za opinie

o ile mi wiadomo to wszystkie modele 2005,2006 i 2007 nie jestem pewiem maja zabierak pompy oleju,po 2006r zmieniono naped pompy oleju z lancucha na kola poczytajcie o b7 2.0 bo jest tego od...i jeszcze troche auta chyba BLB na poczatku 2005 mialy wady mater.glowic tzn.pekaly,ze wszystkich watkow mozna zlozyc epopeje wiec czytajcie...powodzenia

te strony to wlasnie pecetowiec.pl,i seriale online wpiszesz w google to ci wyskoczy moozna tam obejzec duzo filmow

http://www.a4-klub.pl/smf/all_b5_wymiana_tylnej_belki_oraz_tulei_belki-t63987.0.html

takze polecam,film dobry z reszta 1 tez byla super,gran torino dla mnie sredni,fajny film to -uprowadzona (TAKEN) hooligans wiadomo walki na stadionach itp.fajne dla ludzi lubiiacych filmy z przemoca mi osobiscie sie bardzo podobal uprowadzona-fajna akcja i fabula ja polecam te 2 stronki pecetowiec i seriale online mozna obejzec wiekszosc nowych i starych filmow

jezeli to jest oska to do sprawdzenia lozyska kol tylnych,tuleje tylnej belki,amorki i najwazniejsze geometria...co do bujania to moga byc amorki podjedz na diagnostyke i sprawdz...watek powinien byc w dziale zawieszen.... i jeszcze jedno scieranie przebiega rownomiernie czy tnie ktoras strone bardziej tzn.wew.,zewn.,srodek?

panowie nie ma narazie co panikowac i bac sie o pasek gates jezeli ktos takowy ma zalozony..kolega niewie nawet czy jest zerwany czy zeslizniety czy przetarty..takze czekamy na bardziej szczegolowe info...

a rozrzad dobrze zlozyles

silnik jak silnik jezeli rzeczywiscie mogl kiedys pasek peknac to mogl byc slaby zawor,slady nie wygladaja na ukrecenie lecz raczej na zerwanie,jezeli mechanik tego dokonal to musial takze uzyc znacznej sily bo ot tak napewno sier to nie stalo...gadaj z rzeczoznawca niech bada bo po zdjeciu nie wiele mozna napisac

napisz co to za warsztat skoro byl polecany?wstaw zdjecia zobaczymy...mogl byc juz slaby material i predzej czy pozniej spotkalo by cie to poprostu przypadek lub mechanik spartaczyl sprawe i nie poczuwa sie...dziwna sprawa pisz jak sie to rozwinelo i co rzeczoznawca powiedzial

nie zawsze ...popusc wtryski i zakrec powinien zalapac jezeli wszystko dobrze zlozyles

turbina jest nowa i od 170 ps,ponoc jest trudno dostepna,takze cena jak za nowa mysle ze dobra....ale to tylko moje odczucie

pamietajcie ze przy wymianie plynu jak juz jest brazowy przeplukajcie najpierw uklad,bo jak wymienicie tylko bez plukania to kolor z zielonego moze dalej stac sie brazowy kolego jak ci ucieka plyn to wymiana nic nie da tylko stracisz kase wynieniajac a to dalej bedzie cieklo,odkrec oslony i bedzie jasno[br]Dopisany: 06 Kwiecień 2009, 15:31_________________________________________________i taka uwaga ja jezdze po wymianie i plukaniu ukladu ponad 1,5r.i nadal zielony wystarczy strzykawka odciagnac i bedzie widac

zajzyj do dzialu sprzedam tam kolega sprzedaje nowa od awx,jak jaro pisal wszystko sie da owszem 2tys,chca sklepy ktore sciagna to z niemcowni ode mnie chcieli 2,5tys do AFN-a,alle allegro to tez duzy sklep w ktorym mozna kupic sporo dobrych zabaweczek i to nowych i powtarzanie ze to nie mozliwe jest bzdura ja za swoja dalem 1000zl i spr.u turbiarza-ekspertyza turbo nowe[br]Dopisany: 06 Kwiecień 2009, 15:24_________________________________________________http://www.a4-klub.pl/smf/all_nowa_turbosprezarka_garrett_awxavf-t74236.0.html i masz do tego gwarancje

kolego co ty piszesz 1BE w budzie b5 stoi bardzo wysoko i jest male prawdopodobienstwo ze bedzie gdzies chaczyl nawet po polskich drogach poczyt.troche wiecej o tym zawieszeniu w budzie b5...ja mialem 1BE u siebie ale wlasciciel posadzil auto bardziej -60,-40 i tragedi nie ma nawet w polsce wiec korzystac wiecej z forum i szukac...moze miales wiecej posadzona niz 1BE

haha ja stracilem przez 20tys.km tylko z 100,200ml plynu czyli prawie nic,mowie malo cieknie bede dolewal ale potem doszlo przy skrecie wycie pompy wiec nie moglem narazic sie na wieksze koszty i wymienilem...wyciekow nigdzie nie bylo bo tak dobrze mialem scisniete opaski od oslon i nic nie uciekalo na zewnatrz dopiero po demontarzu oslon wszystko wylecialo szok :shocked:ile tego plynu sie tam zgromadzilo...u mnie przyczyna bylo zaniedbanie niemca bo plyn byl brazowy czyli nie wymieniany dosc dawno,dopiero na forum poczytalem co i jak...jakbym poczytal wczesniej zapobiegl bym moze temu...