zegarmistrz

Bez przesady z tym z allegro.. ile może kosztować ori z aso?? 100 zl?? (do bmw kosztował mnie 98zl w aso).. przeceiż nie wymieniasz go co 10 tyś km.. ja bym kupił ori

Świece żarowe sprawne???

A któraś z kostek łączeniowych licznika się nie odpieła??

Jak pisałem w innym temacie .. sprawdzałem ostatnio u siebie temperaturę.. i nie ma różnicy czy jadę 100 km/h czy 160km/h czy 200 km/h. Cały czas jest 90 stopni (i na klimatroniku i na zegarah=ch).. co do termostatu - w poprzednim autku chyba drugi czy trzeci który kupiłem był sprawny.. co do temperatury 100 stopni - to za dużo (niby 10 stopni) ale na pewno za dużo..

Pierwsza i zasadnicza.. to czy jest wystarczająco dużo oleju w zbiorniczku wyrównawczym..

No i niestety ja też w tą niedziele odpadam

No to może przyszła niedziela (28.10)?? Tam gdzie zawsze (parking pod Uranią) o 17??

Może nie z branży.. jestem automatykiem (zjamuje się instalacją, uruchamianiem i programami pras wulkanizacyjnych - procesy wulkanizacji znam od podszewki - bo w końcu to ja jestem od programu) i widziałem już wszystkie większe fabryki w powiedzmy Europie (nie tylko - nie chwaląc się). Byłem w Michelinie (kilka razy i to nie tylko w moim miescie), w GoodYearze, Dunlopie, Fuldzie, Pneumancie (chociaż teraz te 4ry ostatnie to jeden koncern),Continentalu, Pirelli i już nie pamiętam gdzie jeszcze. Patrząc na technologie wytwarzania, kontrole produkcji (samego procesu i wulkanizacji), kontrole końcową to najlepiej wypadają pod tym względem opony GoodYeara i Dunlopy. Michelin... sprawa dyskusyjna i znowu nic głebiej oficjalnie napisać nie mogę (niestety) - ale postawił bym w rzędzie za Dunlopem i GoodYearem.. O Fuldzie wypowiadałem się wyżej..

W życiu nie założe Fuldy (i wam też nie radzę) . Dlaczego - na forum nie mogę tego napisać bo to tajemnica technologiczna Fuldy ale jak się spotkamy na spotach czy przy innych okazjach to myślę że będe mógł uchylić rąbka tajemnicy.

Ja miałem kontakt z Sava S3 Eskimo - 195/65/15 z indeksem H. Jeździłęm na nich niestety tylko jeden sezon BMW 525 (sprzedałem to auto) - wspaniałą opona. Napęd miałem na tył - jak ostro przeginałem to dochodziło do poślizgów - ale kontrolowanych w pełni (wystarczyło tylko gazu popuścić i delikatnie skontrować i poślizg się kończył). Nie miałem z tą oponą problemów ani na śniegu, ani na lodzie (chociaż ostatnia zima krótka była). Gdybym teraz nie dostał opon razem z autem to na pewno bym je kupił.

Mi pasuje.. [br]Dopisany: 20 Październik 2007, 22:11 _________________________________________________A więc .. spotykamy się dzisiaj czy nie??

To napisze.. zależy jak patrze.. bo raz kręci się w lewo... a raz w prawo.. i to niezależnie ile obrotów.. po prostu cały czas kręci się w lewo albo w prawo..

Ja już też jestem w domu.. więc proponuje n. następny weekend..

Kurka wodna .. ja też chętny jestem.. ale jestem jakieś 1200 km od urani:P:P:P Ale jak się da to postaram się być..

http://www.realoem.com/ i nic nie trzeba instalować..

Ja po kamieniu wymienialem.. szyba pilinktona z instalcja 400 zl.. wymienialem tez w poprzednim aucie (tam byla troche droza ale tej samej firmy).. i szyba dobra - nawet lepsza od orginaly - bo nie porysowana :P

Na tym polega roznica miedzy Poczta, a firma kurierska... Na tym że poczta wysyłając dwa dokumenty pocztexem jeden potrafi zgubić, a drugi przyjedzie na 2 dzień (miałem to na przełomie czerwca/lipca - przesyłka Olsztyn-Fulda - jedna przyszła na 2 dzień od wysłania a na drugą czekałem dokładnie 34 dni) .... DHL wysyłając dokumenty nie miałęm tego problemu

Najlepiej kup orginal.. nie ma sie co bawic.. pamietam z poprzedniego samochodu (tez gebelsowej marki), pozalowalem i zmienialem 2 razy... nie pamietam ile dokladnie kosztuje, ale ja wymienialem przy wymianie rozrzadu (2 miesiace temu - 10 tys. km temu) - ten co był (stary) był dobry.. ale po co ryzykować..

No jak jedziesz szybciej (w trasie) to temperatura spada bo masz szybsze chłodzenie szczególnie o tej porze roku No nie tak bardzo.. a właściwie wogóle.. dzisiaj to przetestowałem podczas 550 km trasy.. nie ważne czy jechałem 120 km/h czt 140 km/h, czy 200 to cały czas było 90 stopni (odczytane z klimatronika).. a grzeje mi się w ciągu dosłownie 2 km do 90..

JA bym spróbował delikatnie (ale pewną ręką ) nabić nasadke 12. Powinna wejść.. Jeżeli nie to tylko palnik i tak jak to kolega opsał wyżej..

Ja mam Motorole chyba H105.. dostałęm w prezencie od swoejej sieci.. nie wyglada ona najlepiej ale dość funkcjonalna.. i bateria trzyma długo (dość często rozmawiam podczas prowadzenia - łąduje średnio co 3.. 4 dni).. do tego używam jej w domu do Skype`a i też się dobrze sprawuje.

Ja to robiłem w swoim poprzednim autku (miałęm gniecenia po gradobiciu) i powiem że w 90 % dało się wyprostować..

Rady: -sprawdz szczelność dolotu (na pewno nie szczelny) -sprawdź przepustnice

2136..

A akumulator masz dobry??