Kali S4

No widzisz,dzisiejsze FEBI w życiu tyle nie wytrzymaja

dobry wybór,albo Lemy albo TRW

masz jakieś doświadczenie z tymi whaczami czy piszesz żeby coś napisac? Wahacze SWAG są lepszej jakosci niż dzisiejsze przereklamowane FEBI

w takim razie jaki srodek będzie odpowiedni?

Jeżeli guma nie sparciała to na zapas moze być

Ten Tommy ładnie wygląda,ciekawe jak to "chodzi" Ja nadal jednak polecam sprawdzonego Johnny II,nie są takie drogie,za 5 stówek z dobrą anteną się go spokojnie kupuje.

Sirio AS-100 jest OK,co do Tommiego nie wypowiem się bo nie miałem z nim styczności.

Że legalne to raczej nikt nie mówi Kup któregoś z małych Presidentów-Johny,Harry i będziesz zadowolona

Vectra B idzie po kablu VAGowskim na RS232,programiki Opel Tech2 i AB-COM,sprawdzone

Jak coś to mam lewy wkład do sprzedania

za pomysłowośc

tutaj to Cię trochę poniosło

Albo najlepiej to powiedz tym znajomym zeby sami się wyje*ali

czyli gdzieś zworka się zrobiła i to raczej nie sama z siebie,coś się zaczyna

120 zeta za Missouri? Nie za tanio? Używka Mimo tego i tak tanio jakoś

120 zeta za Missouri? Nie za tanio? Nie znasz dnia ani godziny

A poszukac to nie łaska? :doh1: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=1995.0

nie brzęczy,ale to szuranie jest słyszalne

Brak mocy powyżej 3 tys obrotów może być związany z błędem 00575

i nie kopcił?

Kolega chyba mysli że usuwając błąd VAGiem naprawi czujnik Wymień ten czujnik na nowy ,najlepiej ori i dopiero sprawdź to spalanie

Jak to na pradze - dziabane :polew: :polew: i to z dwóch fur żeby złożyć jedne

Podejdzie,jedyne co,to może być bez wytłoczenia na znaczek jesli będzie to błotnik po lifcie

Ciekawy projekt

a podkładki pod śrubami są?