tokarka606
-
Postów
165 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez tokarka606
-
Nie.Butelka jest mniejsza, mniejszą miałem na myśli i wąska i jest schowana obok filtra powietrza.
-
http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=162429.msg1876417#msg1876417
-
[B5 AFN] Jakie są przyczyny trybu awaryjnego ?? Błąd 00519
tokarka606 odpowiedział(a) na author0928 temat w 1.9TDI
Przydałoby się podpiąć barometr wtedy na bieżąco widziałbyś doładowanie bo wygląda to na walnięty N75 skoro piszesz ,że sztanga chodzi bez oporów. -
[B5 AFN] Jakie są przyczyny trybu awaryjnego ?? Błąd 00519
tokarka606 odpowiedział(a) na author0928 temat w 1.9TDI
Sterowanie jest podciśnieniem. map sensro znajduje sie w sterowniku (ECU) Sprawdź wężyk idący do komputera. -
Nie ma sensu go ruszać.U siebie wywaliłem niepotrzebnie w audi80 B4,1994 rok ,był w super stanie po paru tysiącach na zaślepionym EGR i wolnej odmie. EGR działa tylko na wolnych obrotach. Zgadza się ,jest twardsza praca.Warto jeszcze zrobić wolną odmę.
-
Można ten wąż przedłużyć i włożyć do np. plastikowej butelki ale żeby był z luzem.Naprawdę ciekawe rzeczy się tam zbierają.Mam tak zrobione w swoim 1z.
-
Zróbcie sobie wolną odmę albo załóżcie oil catch tanka i w dolocie suchutko.
-
Nawet super filozofia. Taki nawet pasuje http://www.jonnesway.pl/index.php?item=727 Do końcówek drążków tak ,mam taki i jest bardzo dobry ale do sworznia się nie przyda.
-
Instalacja może i jest ale komp tej wtyczki nie "widzi".
-
Zapomniałeś o ECU ,który zaraz wywali błąd
-
Dziękuje...
-
Robota zrobiona fachowo tylko chyba miejsce nieodpowiednie bo jak ten czujnik się w końcu upali (a upali się) to wiadomo gdzie i z jakim skutkiem wpadnie.
-
Q7 3.6 VR6 Touareg 3.2 VR6
-
Na wlepce w bagażniku we wnęce koła zapasowego masz i książce jeżeli masz też ta nalepka jest.
-
[INNE] [Audi B4 1.9 TDI 1Z 95r Pierburg] Ciężko zapala na zimnym
tokarka606 odpowiedział(a) na krzysiek_b temat w Audi
Rób tak dalej a kolanko ci pokaże... Z tego co piszesz to wnioskuje ,że paliwo ci się cofa.Sprawdź wszystkie przewody do filtra i opaski łącznie z fabrycznymi bo one potrafią nie trzymać,na prawdę. Kąt ustaw na 55 taki powinien być. -
Po pierwsze to sprawdź kąt wtrysku. P.S. cześć goldi j51
-
Przeładowanie.Zapieczone kierownice lub brak podciśnienia w przewodach sterujących.
-
Co do temperatury to termostat do wymiany lub za mała ilość płyny. Ciśnienie w kolektorze -niedoładowanie, nieszczelny wężyk pomiędzy IC a kompem, -przeładowanie,zawór N75 do wymiany,nieszczelne wężyki na tym zaworze lub zacinająca się sztanga turbo.(doładowanie 0,9Bara) Najlepiej podpiąć VAGA ale można też manometr i będzie wszystko widać.
-
Witam, mam na imię Sebastian i pozdrawiam wszystkich posiadaczy Audiczek.