Skocz do zawartości
Adres e-mail to jedyna dostępna forma logowania na forum. W razie problemów ---> <<KLIK>>

tokarka606

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    165

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez tokarka606

  1. tokarka606
    przy zdrowych podzespolach powinno byc ok. 130 Eee.Minimum to120g/s.U mnie na nowej przepływce pokazuje ponad 150.Przy 0,8 Bar 160.
  2. tokarka606

    [Chip Tunning]

    tokarka606 odpowiedział(a) na tokarka606 temat w Pomorskie

    To dziwne,bo robił moją 80-tkę i passata B5 mojego brata i diagnostyka,logi dynamiczne to było pierwsze za co się w ogóle zabierał. Aktualnie mam u siebie trzeci program ,brat drugi(wybór wedle co komu odpowiada) i za każdym razem przed i po było logowanie.
  3. tokarka606

    [Chip Tunning]

    tokarka606 opublikował(a) temat w Pomorskie

    Z czystym sumieniem mogę polecić mojego kolegę,którego poznałem na forum audi 80,jako profesjonalnego tunnera silników TDI i nie tylko. Nie wgrywa gotowców!Na korektę softu można podjechać w każdej chwili. Duże doświadczenie i wiedza zarówno w dziedzinie tunningu jak i mechaniki,elektromechaniki. Konkurencyjne ceny i przede wszystkim ludzkie podejście do tematu. Andrzej 889-739-529 Sierakowice(pomorskie)
  4. tokarka606
    Jeśli chodzi o mechanika to polecam. +48502173555 Roman,Konikowo. Duże doświadczenie i wiedza,szybko i w konkurencyjnych cenach.
  5. tokarka606
    To ,że podczas dodawania/ujmowania gazu lewarek porusza się przód/tył jest całkowicie normalne. Inna sprawa ,że drży tylko teraz o jakie drganie chodzi i czy jest na każdym biegu?
  6. tokarka606
    Miałem tą sytuację niedawno u siebie i okazało się ,że przepływka jest do wymiany.Po wymianie wszystko ok.Trzeba zobaczyć jakie ma wskazania przepływomierz w grupie 002 (dynamicznie).W twoim przypadku nie może pokazywać mniej jak 100mg/s jako wartość maksymalna.
  7. tokarka606
    Silnik trochę twardziej pracuje na jałowym,po za tym same zalety,przede wszystkim czysty dolot.
  8. tokarka606
    Logicznie rozumując nie powinno mieć to wpływu ale u mnie przed wymianą przepływki (pokazywała max.89g/s) też miałem takie cyrki w grupie 020,identycznie.Po wymianie wszystko chodzi cacy ,żadnych błedów a w grupie 020 same zera,czasem na trzecim 1. U ciebie przepływka pokazuje już trochę za mało.
  9. tokarka606
    To za***iście.
  10. tokarka606
    Pompa paliwa jest w zbiorniku a pompa wtryskowa na silniku i to niej rozmawiamy a skoro paliwo jest w przewodach to nie wina pompki w zbiorniku. Takich rzeczy jak samostart nie wolno używać!Silnik kolano pokaże i będzie po wszystkim.
  11. tokarka606
    W 4-ro cylindrówkach jest wtyczka na 8 pinów + osobno kabel do zaworu na pompie.Przeglądałem etke i u ciebie wtyczka ma 9 pinów i może mieć ten kabel właśnie tam,więc może być problem.Ale pompe możesz oblukać czy jest tam jakiś pojedynczy przewód. Bezpieczniki też możesz sprawdzić.
  12. tokarka606
    Ale chodzi o napięcie czy jest podawane na zawór.
  13. tokarka606
    Sprawdź zawór elektromagnetyczny na pompie.Podaj mu bezpośrednio plus z aku.
  14. tokarka606
    Nowsze a nie najnowsze.Miałem na myśli nowsze od AEB i tylko tego się to tyczyło.
  15. tokarka606
    Nieważne czy B5 czy B6 ,silnik się liczy.Są W AWT.
  16. tokarka606
    To nie skoda faworit.Ma rechnąć od strzała bez żadnego wciskania gazu.
  17. tokarka606
    Nowsze to AWT.Mają pompę wody napędzaną paskiem rozrządu i pompę ojeju napędzaną łańcuchem.No i czujnik ciśnienia doładowania.
  18. tokarka606
    Nie ma możliwości.Co innego spod ssącego.Olej pod kolektorem wydechowym sączy się spod uszczelki pod głowicą,standard w tych silnikach.U mnie to jest odkąd mam swoją niunię,czyli od trzech lat i nic z tym nie robię.
  19. tokarka606

    [B5 AEB] Zagadka nr 2

    tokarka606 odpowiedział(a) na Bla temat w Audi A4 B5

    To jest filtr z węglem aktywnym właśnie do oparów paliwa.
  20. tokarka606
    Zapomniałem że to AEB.Ja mam AWT.
  21. tokarka606
    Zgadza się.Jestem właśnie 2 tygodnie po wymianie przepływki i nareszcie wiem że jadę.Wskazania dochodzą do 150g/s gdy na starej w maksie było 90g/s. A niby jak można je zamulić? Zrób 003 i 115.
  22. tokarka606
    No właśnie może się przycinać i raz będzie dobrze nawet przez dłuższy czas a jak będzie trzeba gdzieś dalej jechać to zacznie świrować :gwizdanie:
  23. tokarka606
    Jechać możesz śmiało ale stan płynu musi być w normie.
  24. tokarka606
    Wg. Etka tak.
  25. tokarka606
    Ja mam to w audiB4 więc będzie to troche inaczej.Tam gdzie oryginalnie wchodzi wąż od odmy trzeba zaślepić.ja sobie korek zrobiłem ale podobno pasuje od wina I wąż musi być z luzem w butelce żeby powietrze miało ujście. Tak wygląda u mnie dolot
×
×
  • Dodaj nową pozycję...