Skocz do zawartości

Krycha

Pasjonat
  • Postów

    2644
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Krycha

  1. konus jakim drugim projektem białasem ?
  2. Nie nie, te piloty na przewodzie to nie dla mnie tak jak mówiłem mam przełączniki uniwersalne od elektrycznych szyb schowane w dziurze obok zapalniczki
  3. hehehe co do dokładek to nie maluje, poprostu lubie czarny spód choć wiem że to optycznie podwyższa auto szafa w bagażniku rozpierucha, zawory leżą od tak sobie, butle spięta pasem, plątanina węży itp wszystko do ogarnięcia ale to temat na później co do sterowania to przyciski wkomponowałem koło zapalniczki, sterowanie pilotem bede miał ale tylko jak gadżet, bo sterowanie radiowe jest strasznie nieprecyzyjne jeszcze raz, dziękuje panowie
  4. daj zdjęcie jakieś, zobaczymy
  5. dobrze że wywaliłeś ten kolorowy znaczek dokładka leży elegancko szkoda że na zwykłym oemowym zderzaku tak fajnie nie siedzi
  6. środek seria, bez szału dziś wsadziłem dywaniki igły ori welurki, także mody w środku też idą pełną parą
  7. W bagażniku co do szybek to jakoś nie jestem fanem przyciemniania, ewentualnie bardzo delikatnie Dziękuje Panowie, fajnie słyszeć że się podoba Kowi może będę, jak bedzie pogoda a zdjęcia jak ogarnę dobrego fotografa, bo u mnie sprzęt jest ale umiejętności brak
  8. Witam, przedstawiam moje kolejne A4. Zaczęło się od tego że szukałem taniego A4 1.8T Quattro najlepiej w gazie do jeżdżenia koło domu, po niecałych dwóch dniach szukania trafiło się to. Pojechałem nad morze, zabrałem i doszedłem do wniosku ze skoda tego auta tłuc, więc postanowiłem trochę przy tym pogrzebać. Auto składałem przez wakacje, nie chciałem inwestować dużo pieniędzy ani za bardzo się wczuwać w to auto bo mam inny projekt na głowie. Ale do rzeczy... Jest to oryginalna wersja amerykańska A4 B5, w jakże ciekawym białym kolorze , przebieg 196tys, ani jeden element blacharski nie był malowany ( prócz zderzaków i lusterek które sam odświeżyłem ), a całość jest w oryginalne - począwszy od zderzaków i lamp, a kończąc na wkładach lusterek i daszku z homelinkiem. Auto nie zostało jednak seryjne, trochę się pozmieniało, a dokładnie - lampy przód bixenon - nowe listwy drzwiowe z ASO - tylna dokładka z czujnikami parkowania - zawieszenie pneumatyczne - felgi 19 cali + opony 225/35 - hamulce przód S4 B6 345mm - hamulce tył S6 C5 269mm - ramiona wycieraczek A6 C5 FL To tyle z grubszych zmian, nie liczę oczywiście pierdół które poprawiłem lub wymieniłem na takie które by mnie zadowalały swoim stanem. W środku seria na dobrym wyposażeniu czyt. 4xel szyby, 2 din, fotochrom w środku i zewnętrzne, FIS, tempomat, podgrzewane siedzenia bla bla bla To chyba na tyle, co chciałbym zmienić ? Sam nie wiem, dłubie w tym aucie dla przyjemności więc coś tam jeszcze wpadnie. Chciałbym ogarnąć środek, a dokładniej chciałbym tam wsadzić Recaro w jasnej skórze, poza tym ma cieszyć oko. A teraz parę totalnie amatorskich zdjęć z mojej ręki, nie wiem czemu ale auto robi dużo większą robotę na żywo niż na tych kieprawych fotach. Aha i prosiłbym zbytnio o nie rozrzucanie tych zdjęć po internecie - będą lepsze :
  9. zdrowo wygląda tylko tablica albo out albo na swoje miejsce bo przyczepianie jej parę cm niżej niż ori mija się z celem
  10. i gitara
  11. wziąłeś okucia ?
  12. Ocynkowane Audi rdzewieje.. w większości avantów w C5 jest to rant przy rynience relingowej. Przednie nadkola też wcina z tego co zauważyłem. W niektórych modelach łuszczył się też clar z przedniej aluminiowej maski. Ogólnie A6 to patologia jeśli chodzi o blacharkę, dach, tylna klapa, doły drzwi przy listwach oraz przednie błotniki...
  13. bardzo ładna
  14. o ile jest co poprawiać też się zbieram do swojego, ale boje się że mogę tylko popsuć
  15. ja jebe, ale lakier
  16. skoro masz ciągle tarcze fioletowe z tyłu to na dzień dobry sprawdź stan zacisków i jarzem
  17. Gratulacje Armi, że szybko się sprzedała
  18. siema metal sławek to zwykłe b4 ze zderzakiem z coupe, zaś z tyłu zderzak compi/s2
  19. OGR przecie to nie gwint ---------- Post dopisany at 23:41 ---------- Poprzedni post napisany at 23:40 ---------- no właśnie
  20. Krycha

    B6 DIVISION

    panowie mam pytanie, jak podłączyć licznik z b6 " na stole " czyli na które piny podać napięcie i mase ? w b5 jest inaczej, a do b6 nie mam rozpiski
  21. dobrze że moje mono poszły bo byłby kolejny sedan na tej feldze
×
×
  • Dodaj nową pozycję...