Kosa-00

zrób najlepiej screna z menadzera jak wyglądają sterowniki po podłączeniu do auta

a próbowałeś podłączyć interfejs do auta jednym słowem czy jest zasilany mam od viakena kabel i vcds i wszystko dziabie

jak bym wolał ten 2 mniejszy dysk ale system jest i szybszy procek dokup za 19 pln (opcja tam jest 320 dysk) tu 17 niezła i5 Akoya P7628 Medion/Lenovo ZobaczMega Okazja (4447021691) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

wentylator pracuje normalnie ?? jeśli śmierdzi dymem to zaciąga go z komory silnika jaki to silnik ??? może coś spadło na kolektor wydechowy lub coś tam dotyka i się wypala po trochu może jakiś wyciek oleju z silnika na kolektor popatrz dobrze widać na kolektorze będzie jakieś plamy

INSTRUKCJA MALOWANIA SENSORÓW (CZUJNIKÓW) PARKOWANIA 1. Fabrycznie polakierowanie sensorów daje pełną gwarancję precyzyjnego ich działania. 2. Producent dopuszcza możliwość lakierowania sensorów w każdym przypadku, z zachowaniem jednakże kilku podstawowych zasad: o lakierowania należy używać lakieru „wodnego” lub lakieru o maksymalnie niskiej zawartości ołowiu. Malowanie należy przeprowadzić poprzez pokrycie sensora cienką warstwą lakieru, tzw. „pryśnięcie”. Nie należy nakładać na sensor kilku warstw farby. Przed lakierowaniem w przestrzeń (okrągłą szczelinę) między sensorem a rantem sensora należy włożyć papierową tulejkę, aby uniknąć zalania szczeliny lakierem. Należy unikać lakierowania sensorów w piecu lakierniczym w wysokiej temperaturze, może to spowodować stopienie się /uszkodzenie sensora. 3. Przed lakierowaniem dopuszcza się możliwość lekkiego zmatowienia powierzchni sensora, dla lepszego przywierania farby do powierzchni sensora

jakie świece polecacie do ASN mam podtlenek lpg myślałem o ngk BKR6EKUB

ciekawy jestem jak wymienisz rozrząd w 1.8 bez zdejmowania przodu ???

było oś robione przy hamulcach ??? ja miałem tak jak czujnik był zbyt daleko tarczki stuknąłem go młotkiem gumowym i przeszło a tak przy hamowaniu za każdym razem ABS

płynu jest mało jak na wybojach się zapala sprawdź to u mnie tak było

popieram po 7 latach jazdy wymieniłem na cały komp. auto z 1997r było wszystko oryginał było tylko dolne padły

raczej nie powinno być to samo to sprężyna unosi auto sachsa są na bank dobre miałem

chyba tak każdy ma klima osusza powietrze i zawsze np. ja mam w auto zobacz auta obok siebie w czasie deszczu które nie mają klimy zawsze zaparowane klimy się używa zwłaszcza w deszczowe dni możesz sobie podnieść temp. ale ona ci osusza powietrze wewnątrz i nie parują ci szyby u mnie klima tylko nie chodzi jak jest -5 to automatycznie nie dawało się załączyć jak ta śnieżynka mi się pojawiał na desce tak miałem w B5 a teraz B6 albo off albo chodzi. nawet jak ci zaparują wł klime i po chwili masz wszystkie szyby czyste. klima nie jest tylko po to żeby ci chłodziła w upalne dni ,ale w deszcz rewelacja

panowie mam pytanie czy w B6 da sie dostać do parownika tak jak to jest w B5 po wyjęciu wentylatora bo te ozonowanie i ultra dzwięki to są do d*py wole to spryskać i wyczyścić tak jak robiłem B5 zawsze było super i jakie ciśnienie powinno w vcds pokazywać bo u mnie jest 6 bar czy trzeba nabić i napompować oliwy???? najlepiej na jakim kanale to sprawdzić

jeżeli chcesz wyciągać sprężarke to musisz rozszczelnić układ wtedy gaz olej ,dławik(czy jak to sie zwie) i osuszacz seie wymienia mi też powiedział chyba z 1000 za wymianę łożyska w sprężarce wymieniałem sam jedyny koszt to chyba 98 zł łożysko nie szukałem taniej od spodu opuściłem sprężarkę dorobiłem ściągacz do sprzęgieł ka(jest gdzieś w necie ) odkręcasz jedną śrubkę chyba od koła i wyciągasz całe koło w B5 tak robiłem potem wycisnołem łożysko na prasce i składasz z powrotem a mi tam sprzęgiełko taka tarczka na elekto magnesie albo zapina albo luźno lata

każdy pisze że padają górne z zasady a u mnie były sztywne jak nówki auto z 1997 roku za to dolne poleciały jak auto pływa to amortyzator padł tylko lekki dołek i zaraz ucieka i wozi sprawdź sprawność amortyzatorów jak mają powyżej 60 % to jeszcze mogą być natomiast jak różnica między dwoma na jednej osi jest powyżej 20% to do wymiany

jakie gumy może od razu niech http://s27.postimg.org/varoxyxdb/czub.jpg będzie najlepiej chłopie najlepiej nie pisz nić jak masz tak doradzać następny mechanik typu kowal kasa i dalej następny takie masz podejście do mechaniki widzę jak przód daje rade ro z tyłem nie powinno być problemów może kończy żywot tył sprawdź amo 18 u nas to tragedia ciężko się poruszać ja na 16 z gwintem nie mogłem podnosiłem auto na 65cm i jakoś daje rade pomyśl może inna fela Jak zobaczyłem to zdjęcie to mał się z krzesła nie spie...doliłem:kox: Wiedziałem że w Grójcu są fachowcy, ale że aż tacy ? TO ZDJECIE JEST Z NETU A MIAŁEM NA MYŚLI ŻE WSADZANIE TYCH GUM TO TO SAMO czytaj z sensem i jeden i drugi jakie gumy ????? czy audi stosuje fabryczni je ???? jesli mu siada to albo amo siadł albo sprawność sprężyny mu spadła i jest do wymiany może być pęknięta czy to jest wystarczająca odpowiedz na wasze wątpliwości panowie????

jakie gumy może od razu niech będzie najlepiej chłopie najlepiej nie pisz nić jak masz tak doradzać następny mechanik typu kowal kasa i dalej następny takie masz podejście do mechaniki widzę jak przód daje rade ro z tyłem nie powinno być problemów może kończy żywot tył sprawdź amo 18 u nas to tragedia ciężko się poruszać ja na 16 z gwintem nie mogłem podnosiłem auto na 65cm i jakoś daje rade pomyśl może inna fela

1ba to typ zawieszenia chodzi o te literki po niżej na biało bodajże zaznaczone np( OJH i OJY) to klasa wagowa nawet nie zadałeś sobie trudu żeby to przeczytać z grubsza tam jest właśnie wyjaśnione jak dobierać klasy wagowe czytanie nie boli

no może nie wyczujesz tego ręką ja dopiero jak wyjąłem to poczułem luz

tu masz jak to znaleźć do swojego auta odpowiednie http://a4-klub.pl/zawieszenie-13/all-b6-b7-obnizenie-zawieszenia-sprezynami-dobierac-zakres-mas-osi-136448/ jak podasz jakie to są kolory to mogę sprawdzić w etce jak grupa wagowa

po wymianie wszystkiego komplet wachaczy i końcówki mi pukało to gówno co się wkręca do maglownicy to się nazywa drążek kierowniczy siedzi w tej gumie co wychodzi z maglownicy a wygląda tak: jedno idzie do maglownicy a do drugiego wkręca się końcówka też strzeliłem zdziwko jak po wymianie wszystkiego nadal tłukło

tu dostałem @ z serwisu w wolicy dla porównania koszt Witam, Koszt wymiany rozrządu wynosi 1680 zł brutto, koszt części wynosi 1710 zł brutto, w sumie 3390 zł brutto. Olej do skrzyni biegów (9l) - 899,19 zł brutto, Filtr oleju - 218,31 zł brutto, Uszczelka miski olejowej skrzyni - 141,67 zł brutto, Uszczelka korka spustowego - 9,83 zł brutto. Wymiana oleju wynosi ok. 350 zł brutto, natomiast jeśli nie było wykonanych żadnych napraw związanych ze skrzynią biegów producent nie zaleca wymiany oleju w skrzyniach Tiptronic. W razie pytań pozostaję do dyspozycji. Pozdrawiam, Serwis Audi Krotoski-Cichy Spółka z o.o. Sp. k. Dealer VW Audi Al. Katowicka 43 05-830 Warszawa-Wolica Kom. +48 666 892 424 Fax. 22 730 85 11/12

nie narobi odłącz aku i zdejmuj

co ty chcesz topić asfalt przed samochodem xenon to mało może ty masz problem ze wzrokiem skoro ci ciemno wystarczający zestaw posiadasz pomyśl czasem o tych co jadą z przeciwka oni też chcą coś widzieć sam nie jesteś na drodze barwa światła xenonu nigdy nie będzie taka jak zwykłej żarówki najbardziej zbliżona to chyba 4300k

świetnie tylko nie wiem który kanał za co odpowiada można konkretniej nr kanałów Grupy: 033,090,093,033,090,093 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 033,032,031,033,032,031 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 001,002,003,001,002,003 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM 1gaz 2 wacha