Skocz do zawartości

Rafal-L

Pasjonat
  • Postów

    622
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Rafal-L

  1. tu tez moze byc podobny problem... ja odwrocilem naraziezaworek zwrotny zamykajac ten obwod... zobacze co sie bedzie dzialo:) ---------- Post dopisany at 22:21 ---------- Poprzedni post napisany at 22:20 ---------- ja mam zamiar w przszyszlym miesiacu zakupic cala nowa glowice z walkami i zaworami... kompletna w NOrge to koszt okolo 5500zl wiec zobacze czy to pomoze, bo remont mnie nie interesuje
  2. niestety ale problem mam dalej... jak widac po temacie nikt z forum niemial tez na to pomyslu...
  3. dudnienie bylo nim zakladalem filtr stozkowy
  4. ezekrot zmienilem na nowy, chociaz stary dzialal wymeinilem, wszystkie wentyle zwrotne... i dalej kupa ---------- Post dopisany 15-09-2012 at 17:05 ---------- Poprzedni post napisany 14-09-2012 at 23:21 ---------- po zatkaniu wezyka, ktory zaznaczylem strzalka, dudnienie ustepuje, po odetkaniu zaczyna dudnic a co najlepsze powietrze zaczyna ssac az do wezyka zaznaczonego zielonym kolkiem... czy ktos orientuje od czego doklandie jest ten wezyk? ezektor i zaworek sa szczelne i dzialaja prawidolowo... p.s zdjecie pogladowe z google dodam tez ze caly system odpowietrzenia silnika wyczyscilem ostatnio i wszyskto jest tez drozne...
  5. ---------- Post dopisany 11-09-2012 at 22:01 ---------- Poprzedni post napisany 10-09-2012 at 22:41 ---------- Zdjecie z zaznaczonymi wezykiem ---------- Post dopisany 12-09-2012 at 22:32 ---------- Poprzedni post napisany 11-09-2012 at 22:01 ---------- nikt niema pomyslow? ---------- Post dopisany 14-09-2012 at 16:13 ---------- Poprzedni post napisany 12-09-2012 at 22:32 ---------- czy ktos wie do czego sluzy ten wezyk? co jest zazxnaczony na zdjeciu?
  6. A wiec tak od dluzszego czasu borykalem sie z problemem dudnienia z Filtra powietrza. Sprawdzilem praktycznie co mozna bylo. I wszystko wskazywalo na zawory i walki rozrzadu. Tak jak to opisuje wiekszosc ludzi na forum. Postawilem z Kajzera auta obok i sprawdzalem kolejno. po chwili pojawima sie smieszna rzecz po zacisnieniu wezyka zaznaczonego na czerwono, dudnienie ustepowalo, wezyk idzie do ezektora, dolem do zaworka, a od niego do rury od filtra powietrza, to pierwszy cienki wezyk zaraz przy przeplywcez plastikowym kolankiem, nie zaleznie czy scisnie sie go przy kolektorze czy tez przy filtrze powietrza, dudnienie ustepuje.... mowe wiecie dokladnie za co odpowieda ten wezyk....
  7. Trzeba bedzie zasiac jakos na dniach i poprawic wszystkie zdjecia + dodac nowe modernizacje...
  8. Rafal-L

    Problem z obrotami

    numer to 035103245A koszt okolo 32zl w ASO
  9. Rafal-L

    Problem z obrotami

    pod kolektorem jest trojnik w tym trojniku, z lewej wchodzi do niego plastikowa rurka odmy a z prawej metalowa od czola jest zielony wentyl trzeba go wymienic i po problemie...
  10. Rafal-L

    Problem z obrotami

    wiele razy opisywane... wentylek odpowietrzenia skrzyni korbowej...
  11. mozliwe ze przeguby;) najlepiej podmien z innego multi
  12. niema to jak jechac z Olem 250 :)po czym okazuje sie ze mamy laczka i opone do wypieprzenia:D
  13. mozesz zostawic ja u mnie na pare dni:D wtedy napewno przestaniesz sie wkurzac:D a ja bede cieszyc sie jazda...:_)
  14. Olo poprostu ma wywalone lubi swoj czarny mat polysko go nie bawi:D
  15. W koncu dobrze bylo zobaczyc kilkoro z was w Realu ;D
  16. jak przeczytasz uwaznie to znajdziesz ze jest tez napisane odnosnie oleju
  17. Rafal-L

    Głośna praca 1.8T

    artur to watek odnosnie glosnej pracy silnika 1.8t, a nie o podniesieniu mocy twojego auta i orurowania.... masz pytania zakladaj nowy temat jak nic nie znajdziesz na forum....
  18. Rafal-L

    Silnik mocny, ale zamulony

    dla sprostowania sprawdz stan odmy
  19. Rafal-L

    Silnik mocny, ale zamulony

    przeciez ALT to wolnossak, bez turbiny.... wiec powinien jezdzic jak stary Diesel
  20. ori w ASo to ksozt 1430zl po rabatach do 1.8t:D + Lancuch:D Ja u siebie wymienilem komplet;) a okazalo sie ze to szklaneczki i d*pa:D ale co tam niech mu na zdrowie wyjdzie:) teraz jade do Ola robic Szklanki:D i sie zobaczy:D
  21. Rafal-L

    Wyciek z pod miski

    Przejsc mozesz zawsze z pol syntetyku na pelen i niema prawa sie nic rozszczelnic... to nie silniki w fiatach czy tez syrenkach.... najwidoczniej wyciek z miski to jakis zbieg okolicznosci.... sprawdz i dociagniej srubki delikatnie z wyczuciem bo moze gdzies niedosciskac, a najpierw upiewnij sie skad dokladnie jest wyciek... co do oleju ja bym zalal nowy;)
  22. kiedy byl wymieniany olej w skrzyni? p.s vag a pozniej pisz do bartka-S
  23. dokladnie mozna jedynie zmienic gestors syntetyku na 5w40 albo tak jak domialex napisal 5w50;) nic wiecej ALT lubi olej, wiec lej mu na zdrowie pelen syntetyk:D
×
×
  • Dodaj nową pozycję...