iras_gda

RS6 C5 na tor?

Griffe, czy odradzasz stosowanie "niewidzialnych wycieraczek"?

Czy IPA usunie powłokę?

Cześć, mam na szybie preparat hydrofobowy. Nałożony ze 2 miesiące temu. Cały czas działa. Jadąc powyżej 100 km/h praktycznie nie trzeba używać wycieraczek. Woda ładnie spływa. Pratycznie od samego początku aplikacji powłoki jest problem z mażącymi wycieraczkami. Podczas jazdy mokrymi ulicami lub stosowaniu płynu do spryskiwaczy wycieraczki pozostawiają cienką warstwę na szybie. W nocy jest to trochę uporczywe. Tak jakby mgła. Niestety nie wiem jaki preparat został nałożony, ale trzyma się póki co na szybie, przy dużych prędkościach i obfitych opadach działa dobrze. Czy jest to problem preparatu? Czy te środki tak po prostu mają, że przy stosowaniu wycieraczek pozostawiają mgiełkę? Jaką powłokę moglibyście polecić, który wytrzymałaby kilka miesięcy na przedniej szybie?

LED też ma ograniczenie na liczbę utworów na karcie?

Jakbym obecnie sprzedał swoje B6, to szukałbym Alfy 159 lub Citroena C5 II Exclusive, ze wskazaniem na Cytrynę

Nic nie zakodujesz RNS a Załóż sobie modul swiatel dziennych SD-2 i problem rozwiązany Prościej i szybciej będzie zmienić w ustawieniach podświetlenie wyświetlacza navi z "auto" na "dzień" lub "noc" O, nawet nie wiedziałem, że takie ustawienia są Czyli niestety bez świateł dziennych nie da rady .. Dzięki za informację

Czy da radę zakodować rns-e tak aby ustawienie dzień / noc brał z czujnika zmierzchu a nie na podstawie informacji o włączonych światłach? Światła trzeba mieć całą dobę, przez to mam cały czas ciemną mapę

Jak od czasu do czasu to tylko laserowa. Przy atramentowej będziesz miał nieustanny problem z zasychającym atramentem i "procedurą czyszczącą". Miałem atramentowego Brothera. Drukowałem raz na miesiąc dwie kartki i oddałem za darmo drukarkę koledze

kamerka dosyć mała jakość to napewno nie full HD ale ładnie nagrywa w dzień i w nocy. . Co rozumiesz przez "jakość to napewno nie full HD"? Sprawdziłeś na stronie producenta, w serwisach branżowych, na forach jaka jest specyfikacja tego urządzenia, czy tak po po prostu piszesz co Ci się wydaje? ---------- Post dopisany at 18:18 ---------- Poprzedni post napisany at 18:16 ---------- Kupiłeś wersję z szerokokątnym obiektywem czy "zwykłą"? Nie przeszkadza zbyt mały kąt?

jeżeli ktoś byłby zainteresowany to posiadam na sprzedaż komplety strój motocyklowy: Kask Shoei Neotec Wine Red rozmiar S Buty AlpineStars S-MX5 Waterproof rozm. 48 Kurtka skórzana Held z akcesoryjnym ochraniaczem kręgosłupa rozm. 58 Spodnie skórzane Held rozm. 106 Rekawice Held 2242 Air n Dry Gore-Tex więcej info na PW Wszystko bardzo mało używane przez jeden sezon, przejechane mniej niż 1000 km ...

18 przy seryjnym zawieszeniu będzie wyglądać słabo. 17 na komfortowym zawieszeniu już wygląda nieciekawie Dla mnie różnica w komforcie między 17 a 18 jest odczuwalna. Obecnie mam 235/45/17 na Avusie i koło waży bardzo dużo, co wyraźnie czuć w osiągach i spalaniu Sam teraz poszedłbym w jakąś lekką felgę 17 i oponę 205/50/17, ewentualnie 215.

masz aktualnie BlueTooth w aucie?

Czy byłaby możliwość uzupełnienia relacji o nazwy produktów których użyłeś? Np czym doczyściłeś felgi

Nie było X w e46 coupe

Czy w RNS-E można włączyć / wyłączyć korzystanie z anteny diversity tak jak to jest w "zwykłych" radiach? W rozpisce kodowania nie zauważyłem niestety takiej opcji dla RNS-E.

APC 1:20, później jakiś dressing typu pink sheen, poorboys natural look i powinno być OK.

Czy ja dobrze widze ze jasiek w kierownicy z B7 wypalił? mial nie odpalac podobno W całym nieszczęściu, temat poduszki to bardzo dobra wiadomość

Też nie wiem z czego to wynika ale rzeczywiście u mnie jest naprawdę twardo... Stąd pomysł aby w końcu coś z tym zrobić. Zależnie od kosztów jakie ustalę, zapadnie decyzja - co dalej... Może kwestia opon.. Ja ma np Bridgestone RE050a i są bardzo twarde i nieprzyjemne na dziurach.

To musisz być zamożny, mnie nie stać na to żeby nie mieć AC

Dziury na swoim miejscu dzięki za informację

czy trzeba zdjac zderzak zeby do diesla zamontowac koncowki? mam fajki w dol wiec pewnie cos tam trzeba bedzie uciac / dospawac?:what:

Czujnikiem zegarowym (jak we wcześniejszych postach) sprawdził bym bicie tarczy. Jeżeli któraś będzie miała większe bicie niż norma (chyba 0,08 mm - odnośnie normy proszę o pomoc mądrzejszy w temacie) bezwzględnie sprawdził bym bicie piasty. Jest to konieczne szczególnie przy kolejnym uszkodzonym komplecie. Jeżeli piasta będzie miała bicie to nowe tarcze po 1 tys km będą krzywe.

Racja, szkoda "szosówki"

Bez hantli to chyba tylko wyciskanie w staniu na rękach przy ścianie