czaki22

EPC to problem z elektroniką silnika, ja tez stawiam na uszkodzony sterownik silnika

no no ciekawie sie robi, czujnik deszczu w b6 do odpalenia,

no jak masz siostre wtym samym bloku

jest top możliwe, ale musiało by go być niesamowicie mało, poczytaj naten temat niezawdawaj pytań oczywistych odp masz w tym dziale

fajne wozidło szukałem tez 3.0 ale same pazdziochy sie trafiały daj skore do regenerowania/koloryzowania pozatym moglo byc w avancie:) zapraszam po graty do mnie

zapnij cos nowszego i zczytaj dopiero bledy

powinno byc pełzanie, samo auto jedzie bez naciskania pedału gazu, nie ztacza sie, rada moja vag porob screeny ecu i sterownika skrzyni,

przyczyn moze byc wiele przede wszytskim zrób adaptacje skrzyni sprawdz jak byla serwsowana itd, jest calkiem niezle rozbudowany dział diwesz sie sporo napewno ktos pomoże, pozatym msprawdz jaki masz soft silnika jaki model ecu mam to samo auto z tym z tego samego roku

a ja zalozyłem pasek nowy z aso po 300km słucham co sie pod maska dzieje, myslałem ze silnik sie wys....... a tu !? masz napinacz wali jak maszyna do szycia, rozwulkanizował sie pasek juz niebył wielorowkowy tylko moze 2 rowkowy sie zrobił, w aso usłyszałem "psikro nam" nie zakładane u nas . no t o h.. w am w d.... usłyszeli donośnym głosem.

no generalnie wszystkie czujniki odp za prace silnika

oczywiscie jest to mozliwe oleju i filtra, aktualizacje oprogramowania to najpierw trzeba zrobic, oczywiscie gdy niema ewidentnych bledów zgłaszanych przez sterownik

P0010 -A- Camshaft Pos. Actuator Circ. Bank 1 Malfunction 16394

vag a nie gdybanie

ten piloty dosc czesto sie psuja, bubel audi, gubia czestotliwosc,

... kropki

no wszystkie ? jak doradzasz koledze, przednia jest przykrecana

zadzwon sobie do mnie numer w banerku, mam gałki pikowane orginały ładne dosc, powiem jak zdemontowac tez

dołozy czemu nie ale nie za 3tys, pozatym fsi nielubi gazu[br]Dopisany: 13 Listopad 2010, 20:50_________________________________________________wczesne dsg niestey takie sa, teraz juz jest juz inne rozwiazanie, nawet 2 rodzeje oleju krazy w takiej skrzyni http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=120956 troche informacji technicznych a tak na marginesie przy tej mocy w malutkim aucie automat to swietne rozwiazanie

no u mnie nieskacza minimalnie silnik skoczy na+50rmp wiecej ale to jest naturalne obciazasz silnik i ecu silnika zawsze minimalnie podniesie obroty

tylko ze . dlubnite 2.0 tdi sie rozsypie dosc szybko, 2.0 jak przedobrzysz dzieje sie to samo a tu masz zywotnosc, dzwiek, Nm,

a ja chory

patrz temat wymiana podsufitki jest napisane co i jak

kolego moze masz problem z przustnica jeszcze? wyczysc i zrob adaptacje

przeczytaj sobie lekture o multitroniku jest wszytsko

temat jest dosc ciekawy wartało by sie nim zainteresować musze zapytac znajomego, zrobic test z taka poduszka moge jedna poswiecic ale nie za darmo