nobile

tak.. wypiecie go razem z odcieciami i wyjecie syreny. Pozdrawiam

Zimne luty tez posprawdzaj..

Przy wyjmowaniu filtra sprawdź czy klapa od obiegu wew jest otwarta.. może nie pracować silniczek.. ale wtedy bardzo szybko parują i nie tylko jak jest wilgoć na zewnątrz.

Jak bym wiedział że na oko to wpinają to też wolał bym to sam zrobić.

Nie możesz używać przeciwmgielnych do jazdy dziennej. Równie dobrze możesz jeździć bez świateł mandat będzie mniejszy. http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=200573.msg2365800#msg2365800

Zakupiłem dywaniki firmy petex. Niżej są zdjęcia porównawcze. Moja opinia: + wyglądają na solidne, kształt bardzo podobny do ori. - niedokładnie spasowane stopery (tylne dywaniki zachodzą delikatnie na prowadnice siedzeń), inny odcień (nie pasuje idealnie do wykładziny, brałem antracyt), niekryte duże stopery (nie wyglądają tak dobrze jak ori) Opinia: Oryginał to oryginał, ale drogi ;] http://imageshack.us/photo/my-images/821/img0001ebq.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/696/img0003af.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/850/img0004vr.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/855/img0006dd.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/847/img0007nm.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/17/img0008dj.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/819/img0009xdo.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/52/img0002ryi.jpg/

w 2 salonach się pytałem i tylko do przodu są na tył nie mogłem dostać.

Informuje że produkcja oryginalnych gumowych dywaników została zakończona, jeszcze gdzie nie gdzie można nabyć dywaniki na przód.

Jak w temacie, bo nie mogę znaleźć nigdzie takiej informacji ;/ (kolor czarny)

Czy czasem osoby których auta kopią nie woskowały ich ostatnio na myjce albo ręcznie?? Moje auto zaczęło kopać po właśnie po takim woskowaniu i najmocniej kopie jak jest świeżo po myjce z woskiem na mokro.

/offtop/: No ja mam domykanie razem z alarmem i.. jeszcze ani razu nie wykorzystałem tej opcji bo jak jest klimatronic to nie jeździ się z otwartymi szybami a w b6 zapewne masz klimę, co innego w oplu na filmiku w nim to może nawet nadmuch nie działać ;]. /koniec offtop/

Jak ja się zapytałem o obszycie kiery zwykłej poliftowej to 150zł normalnym ściegiem a jak tym co jest ori to ponad 300 (jodełkowym) ;/

Licznik KM jest podświetlany jak nie ma świateł włączonych, a regulacji intensywności nie mam w pokrętle.

Podczas włączenia świateł klimatronik nie zaczyna świecić słabiej (chyba cały czas świeci słabo a chyba powinien zmieniać jasność. Czy licznik kilometrów też powinien przygasać? Co może być problemem? Wymieniałem ostatnio panel klimatronika bez adaptacji, wszystko wydaje się działać poprawnie prócz podświetlania.

Myśle że jak nie masz chociażby osłon maskujących przeznaczonych do kurtyn to tam gdzie je upchniesz przy wystrzelaniu mogą ci tylko zaszkodzić a nie uratować życie.

No właśnie mi się rozjaśnia jak podam 12V (podłączałem pod przewód idący do radia odpowiedzialny za jego przyciemnianie) i jeszcze jedna sprawa, wam przyciemnia licznik kilometrów i klimatronik? bo u mnie bez zmian, w klimatroniku tylko przyciski się podświetlają po wł świateł (kodowanie może mieć znaczenie? bo wymieniałem klimatronik i nie adaptowałem go (działa poprawnie)) a wydaje mi się że 'stary' się przyciemniał.

Te z forum są już sprzedane (jeden ja kupiłem), ale mam pytanie bo nie wiem czy przeoczyłem ten post czy nie było na ten temat.. chodzi mi o zmianę jasności podświetlania, jak podłącze pod pin 4-termometru przewód na którym pojawia sie 12V po zapaleniu świateł to zaczyna świecić jeszcze mocniej zamiast słabiej. Poza tym bez podłączenia nie świeci tak samo jak licznik kilometrów tylko jaśniej (nie wiem czy tak powinno być). Gdzie się wpiąć aby przyciemniał się po włączeniu świateł (gdzie jest podawany minus zamiast 12V)? Druga sprawa to czy termometr po 98 roku działa tylko z sygnałem klimatronika czy da się podpiąć zwykły termistor? Albo czy jest możliwa korekcja wskazań przez VAG-a bo myli sie o ok 2 stopnie wg wskazań termometru 'analogowego', bo jak nie to chyba jedynym wyjściem jest dołączenie odpowiedniej rezystancji do czujnika szeregowo lub równolegle zeby skorygować wskazanie bo po co termometr który źle wskazuje.

Potrzebuje informacji (konkretnych przepisów) czym się różnią światła do jazdy dziennej od przeciwmgłowych? Oba typy lamp można montować na takich samych wysokościach i rozstawie, dlatego chce wykorzystać przeciwmgielne do jazdy dziennej (oczywiście po zmniejszeniu ich mocy). Czy np takie rzeczy jak możliwość a nawet ich samoczynne włączenie po przekręceniu kluczyka (świateł przeciwmgielnych o zmniejszonej jasności) bez włączenia świateł pozycyjnych dyskwalifikuje je jako światła przeciwmgielne i tym samym można ich używać jako świateł do jazdy dziennej? fragment z Dz.U. 2009 nr 75 poz. 639 "Włączenie świateł nie jest możliwe jeśli nie są włączone światła pozycyjne" - dotyczy przeciwmgłowych Chciałbym właśnie uzyskać jak najwięcej informacji o tego typu różnicach tych świateł w 'świetle' przepisów tak aby po przerobieniu można było ich używać zgodnie z przepisami. (np. Po włączeniu świateł mijania światła dzienne są wyłączane i tym samym przeciwmgłowe stają się w pełni funkcjonalne ( min. normalna moc świecenia)) Proszę o wypowiedzi.[br]Dopisany: 24 Kwiecień 2011, 21:42_________________________________________________Temat raczej już nie ważny.. nic z tego znalazłem to: "5.2.3.5. litery "RL", na urządzeniach spełniających wymogi niniejszej dyrektywy w odniesieniu do świateł dziennych;" Czyli jak nie ma na lampie RL to mandacik za używanie niezgodnie z przepisami... ;/

No jak kabelki są to audi to zamontowało tylko po stłuczce i przekładce z anglika warsztat kupił części najtaniej jak się dało i tylko kable zez bajerów zostały ... .. żart oczywiście (czujnik jest do klimatronika a przy okazji można mieć wyświetlanie temp w zegarach... a płacić trzeba, co by było jak sprzedawane były by tylko na full wypasie, mało kogo było by stać)

dla mnie lewe słabiej świeci...

Dobra ja mam pytanie.. może ktoś powiedzieć czy np jak zimniejsze jasność przeciwmgielnych (powiedzmy do tych 70%) to mogę ich używać jako jedynych świateł do jazdy dziennej? Bo jak tak to zaraz sprawie sobie taki bajer w B5. EDIT Dobra mam tu troche info: http://moto.pl/MotoPL/1,90109,8398309,Swiatla_do_jazdy_dziennej___z_przodu_tak__z_tylu_nie.html http://pl.wikipedia.org/wiki/%C5%9Awiat%C5%82a_do_jazdy_dziennej Przepis ECE-R87 (wyciąg) Intensywność światła reflektora do jazdy dziennej od 400 do 1200 kandeli. Minimalna powierzchnia świetlna każdej lampy 20 cm² Automatyczne włączanie świateł dziennych równocześnie z rozruchem pojazdu. Włączanie i wyłączenie świateł dziennych bez użycia dodatkowych narzędzi. Automatyczne wyłączenie świateł dziennych przy włączeniu świateł mijania lub przeciwmgłowych (jednakże nie przy krótkotrwałym włączeniu świateł drogowych). Jak w B5 rozstaw przeciwmgielnych się zgadza to biorę się za przerabianie (zmniejszenie intensywności+włączenie po zapłonie+wył po uruchomieniu mijania lub drogowych), mam wrażenie ze przez to ze jeździ się na światłach (+ często głośniejsze słuchanie muzyki) powoduje ze akumulator jest niedoładowany trochę ponad 12V zamiast ok 14V. Jak jest u was?

No u mnie w ASO na stronie pisze ze cena detaliczna brutto kompletu (przód i tył) 168zł i za tyle z ukłonem bym kupił ale jak pojechałem to powiedział mi ze zamienniki ok 190 oryginalne gdzieś 2x tyle.. ręce opadają.. Te z aukcji to właśnie komplet ok 230-240 z przesyłką wychodzi. napisałem do tego gościa co podałeś e mail zobaczę co odpisze.

Gdzie mogę kupić (wysyłkowo) najtaniej oryginalne dywaniki gumowe do B5? Jedyne jakie znalazłem to za 230zł komplet.

Wklej treść błędu tam pisze jaki to zawór.. nikt nie zgadnie co mogło się popsuć.

Sprawdź wszystkie płyny (olej, płyn hamulcowy, wspomagania itp....)