radi

podepnij pod kompa i zobacz jakie bledy,pewnie wyskoczy ze czujnik uwalony,a ta dziura w skrzyni jest na drugi czujnik walu,ktory wystepowal w silnikach v6 30v

Witam Jak w temacie,chcialem zamowic poduszke pod skrzynie ze sklepu internetowego,ale po wpisaniu wszystkiego wyskakują mi 2 poduchy do manuala, a na pewno jest jedna z tylu skrzyni,jak tak zerknalem pod auto to mi się wydaje ze to jest ta druga poducha,ale nie jestem pewny oto link Mounting, manual transmission for your AUDI A4 (8E2, B6) 1.8 T quattro (150HP)

A da rade upchac taki torsen z przodu ? zawsze to by było lepsze niż zwykla oska

http://a4-klub.pl/uklad-napedowy-12/b6-avf-przekladka-oski-quattro-94879/

http://a4-klub.pl/1-8t-218/epc-dlugie-odpalanie-pompa-paliwa-276549/ na 99% czujnik polozenia walu

Witam Jak w temacie,bo w mojej b6 1.8TQ się oberwal caly kosz pompy paliwa ,a nigdzie nie idzie kupic kosza do b6Q,a jak po zdjęciach w necie wygladaja tak samo od B5 i B6Q,tylko nie wiem czy wymiary się zgadzają tz. srednica,moj ma 11.4cm,moze ktoś ma taki kosz i moglby zmierzyć zrednice.dzieki

Tu masz krótki temat http://a4-klub.pl/klimatyzacja-98/b6-awx-problem-dmuchawa-44858/ padla dmuchawa,w B6 ratuje cie tylko wymiana,jak będziesz kupowal to kup z B7 z kancowka numeru "E" bo podobno tak nie padaja

tu masz temat o immo http://a4-klub.pl/audi-a4-b5-131/all-immobilizer-1649/ a kluczyk serwisowy jest tylko grubszy, po to żeby nie otworzyli schowka i bagażnika w serwisie lub jakims zakladzie,a tak to normalnie można odpalać auto

A tak w ogóle jaki olej się zalewa do skrzyni i do dyfra, Autodata podaje ze 75w90?

Witam Tak jak w temacie, czy biegi lzej wchodza lub ciszej pracuje skrzynia i dyfer itd. choc producent nie przewidział wymiany oleju w skrzyni manualnej i dyfrze, ale pewnie niektórzy wymieniala olej.

Pod kierownica jest przekaźnik "213" w gnieździe nr 13 odpowiadający za kręcenie rozrusznika w skrzyni automatycznej,a w manualu jest poprosu zworka zrobiona,moze to być przyczyna

Lampki nawet pasuja niezle,choc nie obylo sie bez malych przerobek lamp,Fotki jak te lampy wygladaja na moim samochodzie

Witam polecialo mi lozysko z przodu i hyczy ze uszy urywa,)da to rade wymienic bez prasy,bo jest chyba przykrecane na 4 sruby,czy jest wprasowywane i przykrecane i czy trzeba zwrotnice wyjmowac?,dajcie jakies wskazowki, pozdr

150-160zl wymiana 30min,ja to u siebie robilem od gory,jest dojscie i to dosc dobre tu masz jak go wymienic :: a4mods.com :: - The Premiere Audi A4 Modification Guide and Pictures Library

Ok lampy kupione czekam na przesylke i zakladam,dam fotke jak wygladaja na czarnym B6 2x LED Rückleuchten Heckleuchten Rot Rauch Schwarz Smoke Rücklichter RA05DLRB | eBay

Ale ja nie mieszkam w PL tylko w Irl,tam jest wszystko legalne,nawet przeglad przechodzi na Hidach bez spryskiwaczy,hehe

Chcialem cos zmienic w mojej B6,kozystajac z okazji jak żona rozbila lampe cofajac

LAMPY TYLNE AUDI A4 B6 8E LED BLACK DIODOWE (3250631391) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. LAMPY TYLNE AUDI A4 B6 8E LED RED DIODOWE (3250616508) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. LAMPY DIODOWE AUDI A4 B6 SEDAN 00-04 RED WHITE LED (3256745901) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. Ewentualnie prosil bym jakies fotki jak ktos ma takie lampy na ciemnym aucie,najbardziej jestem za pierwszymi!

Jaki silniczek od pompy paliwa??? bo nie czaje!

czujnik walu,umnie to samo dlugie krecenie i kontrolka epc,czujnik lezy nowy ale brak czasu na wymiane,hehe.nowy ok 150zl,a w obudowie to jest ECU,a nie EPC.

z 2.6 150KM na 2.8 30v 193KM

musisz miec kopletny silnik,wiazke z ecu, puszke immo i pestke z kluczyka zeby niebylo problemu z odpaleniem chyba ze usuniesz immo z ecu,przeplywka,reszta pasuje,ja robilem swapa z 2.6 na 2.8 30v ack i jest troche wiecej roboty ale wszystko do zrobienia. http://a4-klub.pl/audi-a4-b5-74/b5-abc-czarna-a4-206459/index2.html

Niby cos tam poprawiono ze smarowaniem w tym silniku z czanymi obudowami,ale zalezy jak sie trafi,moj silnik ze srebnymi obudowami przed wyjeciem mial 250tys i silnik jak nowy,cicho i rowno pracowal,bez wyciekow,walki bez jakiego kolwiek zluzycia,a mojemu znajomemu przy silniku z czarnymi obudowami polecialy walki przy przebiegu 200tys,wiec jak dlamnie to zadna roznica,jak silnik zadbany,a jezeli chodzi o olej to zalej taki jaki byl,a jak niewiesz jaki byl to ja bym zalal 5w40,przebieg nie swiadczy o tym zeby zalewac 10w40,a i przy okazji wymien oring na chlodnicy oleju przy wymianie oleju.

Ogolnie silnik jest ten sam,roznic się może wlasnie mocowaniem łap,ale łapy sa odkręcanie wiec przekręcisz ze swojego silnika i caly osprzęt,wiec niewidze problemu, ale nich się inni wypowiedzą bo być może się myle

min-max = 1 litr zobacz czy gumy nie sa mokre na drazkach kierowniczych i czy plynu nie ubywa od wspomagania