Niby cos tam poprawiono ze smarowaniem w tym silniku z czanymi obudowami,ale zalezy jak sie trafi,moj silnik ze srebnymi obudowami przed wyjeciem mial 250tys i silnik jak nowy,cicho i rowno pracowal,bez wyciekow,walki bez jakiego kolwiek zluzycia,a mojemu znajomemu przy silniku z czarnymi obudowami polecialy walki przy przebiegu 200tys,wiec jak dlamnie to zadna roznica,jak silnik zadbany,a jezeli chodzi o olej to zalej taki jaki byl,a jak niewiesz jaki byl to ja bym zalal 5w40,przebieg nie swiadczy o tym zeby zalewac 10w40,a i przy okazji wymien oring na chlodnicy oleju przy wymianie oleju.