kolego rozumiem ze nie umiesz wypiac tej wajchy co idzie od sterowania nawiewamin?? on ma tam taki zabek przyjrzyj sie na zdjeciach nr.11 ja tez mialem wlasnie duzy problem z tym ale wkoncu jakos srubokretem go tam podwazylem i w odpowiednim nastawienu wyszedl
kolego ja kupowalem to w zeszlym roku nie chcial bym cie oklamac ale chyba to byly te http://www.allegro.pl/item509945090_dywaniki_gumowe_petex_audi_a4_b5_czarne.html ja wtedy za nie dalem przeszlo 100zl teraz sa tansze i jednak to sa PATEXY
kolego ja ci tez proponuje ori kupilem na allegro dalem cos okolo 100zl za komplet jak narazie wszystko ok i maz pewnosc ze sa dobrze dopasowane i leza rowniusko a nie jak tam jakies podroby wyginaja sie w kazda strone
panowie mam takie pytanko co ile wymienia sie rozrzad w silniku ADP?? ostatnio byl wymieniany przy 118tys teraz mam wymienic przy 180 tys czy przy 240 tys??bo niby w ksiazce pisze co 120 tys
jak nie stac cie na nowy to podladuj go prostownikeim a najlepiej kup nowy po co sie martwic czy pewnego razu nie uslyszysz trzech sygnalow przy odpalaniu ze akmulator rozladowany,a jak temperatura spadnie jeszcze bardziej to bedzie tylko gorzej
ja polecam Continental WinterContact TS830 195/65R15 91 T bardzo ciche jechalem dzisiaj w deszczu i tez nic nie szumi ani chuczy data produkcj opony 2808 ale to chyba nie ma znaczenia
ja tez mam taki problem i juz nad tym troche myslalem u mnie szumi w gornym rogu czy jest mozliwosc przesuniecia gornego zawiasu minimalnie w strone silnika?? wtedy drzwi przesunely by sie troche do gory
napewno nie pomoze wymiana radia ja tez mam taki proble i maz racej padl wzmacniacz antenowy ale nie mam pojecia jak to wyglada i ile by to kosztowalo kiedys byl juz taki temat ponoc problem rozwiazuje wymiana wzmacniacza
moze ktos obcykany to zrobi ale trzeba jeszcze sciagnac alternator potem odkrecic sruby z tej lapy co sie trzymie visco(cos wyleci ci plynu z chlodnicy) potem wybic lozysko i wbic nowe i poskladac do kupy, jestes pewny ze to lozysko moze w visku padlo sprzeglo i ciagle kreci na maxa, nie chce cie straszyc ale musisz tak czy siak to zrobic bo kiedys ktos pisal ze tez mial lozysko do wymiany ale go nie wymienil ukrecila sie sruba od viska i przebila mu chlodnice nie wiem czy to prawda ale ja bym nie probowal
z boku sa takie zatrzaski ale zeby zderzak siadl na nie to trzeba bardzo mocno walnac w nie, jezeli sa polamane to ci zostaje chyba przykrecic wkretem zderzak z blotnikiem