pioteros
-
Postów
5401 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez pioteros
-
Przeloz licznik i komputer silnika z AJLa do AEBa który ma sterownik z dwiema wtyczkami i będziesz miał AJLa, wcale nie trzeba szukać specjalnie AJLa
-
Głowice są te same w adr i aeb, ale inna niż w nowszych 1.8t a różnica między dwoma pierwszymi polega na wysokości krzywek walkow rozrządu, w adrze są wyższe ostrzejsze
-
Olej ci zre? Dymi? Jaj nie to olej to i jezdzij, dźwięk turbinki jest fajny
-
Już właśnie sam sie przekonałem o tym, na siłę wcisnalem je na próbę i dokrecilem listwe i też nie cieklo, więc jakby je tylko oszlifowac to smigaly by też bez silikonu Co ciekawe, zapodalem regulator 3barowy i mimo że i tak wtryski miały dużo wieksza wydajność niż ori przy 4bar to komputer nie umiał ich sobie dostosować i czasy wtryskow były te same więc bez programu nie warto zmieniać wtryskow, nasze kompy są bardzo biedne
-
Zależy od motoru i roku
-
nieszczelnosc na wydechu od kolektora do zlacza elastycznego tlumika
-
u nas nie ma takiego czegos
-
powietrze z baku caly czas bedzie zasysane przez zaworek odpowietrzajacy polaczony z rura dolotowa, po to to wszystko tam jest
-
hehe to fakt sam zapomnialem o tym
-
Na czym przeróbka polegała?
-
Od znajomego, 0280155831 numer z tego co pamiętam, tak samo wydajne jak czerwone saabowskie, ok 340ccm przy 3b, są od volvo, może miałbym jeszcze jeden taki komplet za nieco wieksza cenę
-
Mój nie był szczelny, on nie ma nawet uszczelki żadnej, plastikowa obudowa, plastikowa zatyczka czyli tloczek na sprezynce, pewnie za słabo dmuchales ))
-
mały dokladnie taki Przegub Zewnętrzny RUVILLE A4 B5 PASSAT B5 75718S (3263608557) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.
-
o to chodzi,nie wiem czy nei skusic sie na ten rdzen i sprobuje go upchac do mojego turbo ktore juz troche sie poci, wyjdzie taniej niz regeneracja a bedzie tez i zapas mocy, oby tylko kasa na program w przeciagu roku sie znalazla i moze peknie 220KM ktore w zupelnosci by mi starczylo, wtryski 340ccm juz mam, mysle ze wystarcza, cale 80zł mnie wyszly
-
chce podrążyć jeszcze moją poprzednią wypowiedź, mianowicie jeśli ten rdzeń pasuje a więc przyjmijmy jest taki sam w tej K03S z beXa i K03S jakich mnóstwo w poprzecznych silnikach, to znaczy że jakby znaleźć takie turbo od silnika poprzecznego np. AUQ 180KM i wyjąć rdzeń, wsadzić do rozwierconej muszli K03 silnika wzdłużnego, to powinno wszystko chulać i w rezultacie powinno udać się zrobić tanim kosztem K03S do silnika wzdłużnego?
-
Można od dołu bez problemu, unieść deko auto z prawej strony z przodu
-
a no wlasnie wiec tym samym nie spasuje do ori k03 ;] bo o to mi chodzilo, a ze do motoru aeb to normalne ze podejdzie
-
ale trzeba by bylo z dwoch stron ja wiercic ? ;] z tego co pamietam
-
to jest rdzeń k03s -K03-073 (turbo od BEXa 190KM) czyli do k03-005 jak w AEB nie podejdzie, podejdzie do K03-029 z BFB po rozwierceniu muszli zimnej moc nie pamietam, 220-230KM chyba da rade?
-
falowanie obrotow wystapi tylko kiedy jest nieszczelnosc konkretnie na tym przewodzie waz ktory jest w linku jest inny, idzie od kolektora (pod nim) do sztywnego wezyka na scianie grodziowej a dalej do zaworka odpowietrzajacego bak ktory jest na obudowie filtra powietrza kup zwykly przewod paliwowy odporny na wysoka temperatury i olej w motoryzacyjnym o srednicy wewnetrznej 4mm i podmien (tego co zaznaczyles)
-
nie wiem czy jest jakis sposob, ostatecznie natnij wzdluz nakretke skoro przewod i tak jest do wymiany i probuj dalej, wszystko jest aluminiowe wiec moglo sie samo "zaspawac" od ciaglych skokow temperatur i jest duze ryzyko zerwania gwintu, tnij tak zeby jak najmniej uszkodzic gwint na chlodnicy i nie probuj nic na sile
-
co o tym myslicie? NOWA TURBOSPREZARKA TURBO VW AUDI SEAT SKODA 1.8T (3278986897) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. praktycznie nowa turbina za 8 stow, trzeba by bylo tylko rozkrecic wlasna i zalozyc muszle z aktuatorem
-
Zagadaj do bakusia, kolektory solidne ma od 700zl, fmice gotowe do zamontowania za 1200, wydechy z kwasa za 1600, generalnie zrobi co tylko chcesz
-
Osobiście już bym wolał rzezbic garrety na lozyskach kulkowych albo turba mitsubishi/volvo
-
to juz lepiej k04 od S3jki starej wtedy kolektor do glowicy bankowo bedzie pasowal..a reszte trza bedzie rzezbic
