Pjotras

Jak sprzedajesz, czy kupujesz auto to chyba spisujesz umowe/fakturę na której są dane kupującego i sprzedającego?

Po raz kolejny zadowolony klient ze mnie. Szybko, sprawnie, a jak trzeba to i konkretna rada jest. Dzięki Marcinie. :hi:

Pany, u kogo można dostać gruszkę do turbo?

To i tak masz szczęście, że ktoś był. Ja nawet jednego telefonu w sprawie mojej eski

Panowie, a te drgawki to są w przedziale 50-80stC na blacie podczas dogrzewania auta? Jeśli tak, zaślepcie egr i sprawdzcie.

no eska też jest Ale niestety trzeba sprzedać. 3 auta to za dużo. Powiedz mi sam ogarniałeś ten licznik? Czy byłeś u kogoś?

Widziany dziś na Dąbrowie, pogadane chwile na światłach Fajnie wygląda, ale tak jak wspomniałeś gwint zrobił by dodatkową robotę, ale za to całkiem ładnie brzmi. Pozdrawiam

Wejdą spokojnie.

wyglądają jak spinki do osłony silnika.

Go clever z automapą i nie ma lepszego zestawu.

Wyjąłeś mi to z ust furka konkret

Ja jestem wyluzowany, Nie rozumiem natomiast po co dorabiać jakieś dziwne historie.

Nie. Coś jeszcze?

Co za ludzie. Powyrywać paznokcie i połamać na każdym stawie palce... Mnie gdzieś zalegają takie znaczki w garażu to mogę oddać za uścisk dłoni.

To widziałem przejazdem

Byłeś u niego w okolicach 12-13 czarną b6?

Jak najbardziej możesz jechać do Staszka Bossa

Tak, jest to możliwe.

A skąd ta pewność, że pomiar został zrobiony prawidłowo czy to 91 czy to 101? Pełno jest w necie wiadomości o nieprawidłowych pomiarach tylko media milczą o tym. Ostatnio widziałem jak ładnie mierzyli takim sprzętem w godzinach szczytu przed wjazdem do tunelu w Katowicach, gdzie naokoło pełno metalowych ekranów dźwiękochłonnych. Uważasz, że w takich warunkach pomiar jest prawidłowy? Wiązka radaru w odległości ok 800m od rządzenia ma szerokość kilkudziesięciu metrów. Nie oceniam czy kolega jechał zgodnie z przepisami czy nie, on sam niech wyciągnie wnioski z tego, ale jak niesłusznie zostałby nałożony mandat czy to 100, czy 500 to jest ok?

Kolega w b7 ma drl w lampach, bo w bixie jak się nie mylę to mijania i drogowe są razem -w soczewce więc to nie są tzw długie jak określiłes tylko DRL, i dodam że ma bez włącznika auto Nie zrozumiałeś mnie, może pokrętnie napisałem. Chodzi mi o to, że mając zwykłe lampy h7, h7 w b7 można podobno przekodować mce z świateł halogenowych na bixenon i wtedy podobno można ustawić światła długie jako drl na ileś tam %. Ale tak jak pisałem gdzieś tylko czytałem o tym na jakimś innym forum.

Wiesz co teraz nie pamiętam, ale wydaje mi się, że w talerzyku jest wgłębienie które powinno siąść na tych wypustkach na amorku, Sprawdź, ja też myślałem, że jest za luźno, po ustawieniu i założeniu sprężyny wszystko jest ok, Sprężyna dociśnie talerzyk tak, że się zablokuje na tych wypustkach amorka.

A jak sprawa z EGR? sprawdziliście i co było? na vagu może pokazać, że ok a możesz mieć oberwaną klapkę od egr i jest w pozycji otwartej, co właśnie może dawać takie objawy. odkręć go i sprawdz tą klapkę na trzpieniu, albo jeszcze lepiej wstaw zaślepkę za egr z kawałka blachy i sprawdź czy dymienie ustało.

Panowie w b7 z halogenami podobno można przekodować na bixenon w mce długie jako drl na ileś tam %. Gdzieś oglądałem albo czytałem taki patent... Może ktoś potwierdzi?

mają wejść luźno, ale nie tak luźno żeby latały same po amorku.