marcin_o23

nie no serio mi się ten wygląd zegarów mega podoba, będę oganiał u siebie bo mi od dawna łazi po głowie

czyli podsumowując muszę przyznać że ten sportowy look zegarów jest fajny

no bez przesady, nie mam zamiaru, każdy ma swoje odczucia i tyle, nowe RS4 jedzie spoko, ale po jeździe RS4 nie pomyślałem sobie: "muszę mieć RS4"

jeździłem i w gnoju i w benzynie i nowym RS4, i użytkuje auto które je wszystkie zjada

ano dokładnie, S4,S5,S6,S7 w TDI to żenada

spoko, taki żarcik, 99% ludzików z forum zmienia w swoich tdi , dobrze że S4 na rynek EU jest w gnojówce

Te sportowe zegary w TDI robią robotę

rozumiem, czyli używając tego skryptu nie trzeba wcześniej vcds kodować lap timera?

czym się różni??

fajnie tu pasuje

Fajna. + za sedana, ta rolka to 21 cali?

Gratuluje zakupu, bardzo ładna C7

2020 ale licznik nie jest jeszcze liftowy jak w b9, nr części mam 8W5920890E

Mam u siebie (Q5) soft H20 0417, tego nie trzeba dźwigać?? wystarczy skrypt?

końcówka A to lampy do aut z kierownicą po prawej stronie

Na filmiku o lampach z golfa, rozumiem że będzie podobnie w temacie licznika

jak dodać ten skrypt do vcp? wprowadzenie zmiany to po prostu uruchomienie tego skryptu w VCP??

dokładka zderzaka 8K0 807 521 L poszycie zderzaka 8K5 807 067 C tłumiki końcowe 8K0 253 609 CF (strona prawa)

przecież ma 356, to chyba duże

kluczyk ok 1300zł plus kodowanie, ale kodowanie chyba taniej będzie poza aso, kluczyk tylko aso

sporo tych aut wraca z powrotem do was i nawet z rękojmią

w USA widać co kupujesz i to jest nazywane szrotem, a te dzwony z wystrzelonymi wszystkimi jaśkami w DE ale bez zdjęć i historie, których nigdy nie poznasz to niby te lepsze, lepsze pewnie dla ludzi, które zlepią takiego ulega i gonią dalej

no dlatego porównujemy auta tańsze bo uszkodzone do naprawy, moim zdaniem kupi się lepsze auto w USA niż np w DE

to komentarz w sprawie szrotów z USA, bo niby z EU same perełki przywożą, ogólnie dobrze wiemy że fajne sztuki nie sprowadza się na handel, jak kogoś stać to pewnie coś grubego z DE przyciągnie dla siebie ale to raczej wątpliwe, ogólnie od lat siedzę w branży motoryzacyjnej i obsługuję klientów, którzy zajmują się zakupem aut na niemieckich aukcjach firm ubezpieczeniowych i wiem jakie samochody trafiają do naprawy w PL, przy nich te "szroty" z USA to perełki