Bertoni

Mi też przy większych mrozach wykrzyknik wyskoczył przy odpalaniu....doładowałem aku i problem znikł

W wekend u mnie to samo zauważyłem-bardzo mokro za siedziskiem kierowcy,no i kombinuje czy to czasem niecieknie z przewodu płynu do spryskiwacza na tylnią szybe(avant) szczególnie że od jakiegoś czasu mi niepryska na tył ale co ciekawe to też nieczuć zapachu płynu z spryskiwaczy w aucie.

z tego co wiem i u mnie też taki mam to w naszych modelach płyn do wspomagania z firmy febi ma parametry 6162 i jest to minerał,może nie ten płyn jest przyczyną

Jak nie wiesz jak długo tam ten olej jest to może wymiana pomóc.U mnie pompa wyła na maxymalnym skręcie kół po wymianie oleju całkowita cisza.

Skąd wiesz że płyn Ok?wymieniałeś?

Ja mam w swym AHU orginał DHL ale słyszałem że podchodzi jeszcze kilka innych skrzyń...gdzieś to było na forum ale nie pamiętam gdzie.

chyba się nierozumiemy...ten węzyk z aku idzie wdół do gumy która jest zamocowana miedzy wężami z nagrzewnicy a scianą która jest w pozycji poziomej tak jak spód akumulatora. kochanowskiego

Ze zdięciem mam narazie problem,no i niewiem jak jest w benzynie ale w 1,9tdi jest na bank między wężami w tej gumie co zaślepia szpare między wężami.Widze że też jesteś z raciborza więc jak co to możemy sie spotkać to Ci to na żywo pokaże(napisz na priv info to się zgadamy)

To dziwne...ja mam dodatkowy otwór na ten wężyk..jest w tej gumie z której wychodzą przewody z płynem do nagrzewnicy :gwizdanie:

Najlepsze jest to że teraz jest coś takiego jak internet....rozsądny człowiek najpierw pokuka jakie marki i modele silnikowe są ok...niestety twoja do tych Ok raczej się niezalicza

Hej... mojim AHU (nie grzebanym,przynajmniej przez ze mnie) też bez jakiegoś gonienia 190km/h wyciągam :>

Witam...ja mam boscha około 10tyś już ma nalatane i wszystko .Pozdrawiam

Hej,mi też kompresorek padł pojechałem na szrut za 80zeta kupiłem komplętną pompke z polo 2000r,pompka jest z firmy HELLA,...i co ciekawe sam kompresorek jest troszke wiekszy(wysokością) niż w orginalnej pompce,zrobiłem wszystko tak jak opisał Roms i działa jak ta lala,teraz nawet nie słysze silniczka muszę patrzeć na rygle czy sie chowają bo przedtem to brałem na słuch czy auto sie zamyka Opis sie przydał i dzieki za rade.

Fajny pomysł,,,napewno to u mnie też tak przerobie....w popielniczce przeważnie mam drobne i bezpieczniki-a jak mam ten samochód to wogóle ich nie użyłem a no i niewiem czy zapalniczke nie było by lepiej wstawić z drugiej strony recznego niż na zdięciu

Witam i sie podpinam bo mam ten sam problem a już chyba i większy ...jako że wczoraj mi to sie stało to zaczne szukać przyczyny po świętach...Od wczoraj już tylko pompke słychać a centralny już nie otwiera i nie zamyka,jak z kluczyka tak z pilota.Mam zamiar samemu sprawdzić tą pompkę i jak by jeszcze była OK to szukał bym przyczyne nieszczelności w układzie No i tu pytam: Wiem że pompka jest w bagażniku w lewym boczku...by sie dostać do niej trzeba cały lewy boczek sciągać? no i jak sprawdzić czy jeszcze pompuje?

Mam samochód z DE który tam kupiłem i sobie sprowadziłem...miał orginalną nalepke euro2 na przedniej szybie.

Każdy elektromechanik co naprawia altki itp. dobierze ci bez problemu łożyska do naszych alternatorów. Przodu nie musisz sciągać do paska...wystarczy pasek z klimy zrzucic i napinasz odciągnąć...a i jak masz to dolną ołone silnika

Zależy jak rozumieć te dyrektywy ..kumpel ma golfa IV 1999r 90km silnik AHF i też jeszcze ma euro2.

Ja mam 98r. i też tylko euro2...

może idą w góre z powodu skrzyni biegów ,którą wyłączasz wciskając sprzegło i w tym momencie silnikowi lżej...

Wpinam się pod temat ale z trochę innym pytaniem:co ile km lub co jaki czas? wymieniamy ten filtr paliwa....mija rok jak go wymieniałem i się zastanawiam czy oprócz kilku innych filtrów tego też wymienić?

Żwirek dla kota też podobno tak działa no ale jak pisze przedmówca,nie jest to duży koszt a chyba warto wypróbować,w sumie sam jestem ciekaw jakie tego efekty

To prawda....mi piszczał na zimnym...po rozgrzaniu to już był ok...

Mi pasek nowy zaczoł popiskiwać już po tygodniu,,,-z początku to ledwo to było słychać,po kilkuset kilometrach już był to pisk że to każdy myślał że sie jakieś łozysko odzywa...miesiąc sie z tym męczyłem zanim doszli my do tego że zły pasek kupiłem...ten nowy miał inne rowki niż stary...kupiłem taki jak trzeba i jak ręką odjoł.

Wymień narazie tylko łożyska w altku....powinno być OK,a w razie dalszego popiskiwania to sprzegło zawsze można wymienić bez ściągania alternatora.no chybe że problem tkwi w pasku-no ale to musisz mieć inny na próbe.