CUB@

a bonusik VW -odpada

w skarbówce będa odsetki ale to bardzo niewielkie za żadne skarby nie ZMIENIAJ NIC NA UMOWIE za fałszowanie dokumentów , podrabianie podpisów itp. są srogie kary .

nie są złe tylko powyżej 70km/h nie ścieraja wg. Ciebie są dobre? zamontuj valeo ze spoilerem i będzie gut.

podobna sytuacja u mojego kumpla czym nowsze tym wieksze gówno

tempo lekko ściernym cały element zrób i po sprawie, a klej usuwa się z lakieru dekabitem specjalny środek na smołę i klej .

Bosch robi wszystko pralki lodówki akumulatory majtki skarpetki przewody zapł. full wypas

:laghing2:

czarne - czarne -czarne tylko te ringi troszkę lipA

git :oklaski:

to wtedy najpierw pali się bezpiecznik, a u mnie jest zwarcie gdzieś na przewodach, które spaliły się nie wiem od czego, a wycieraczka chodziła by z oporem, a u mnie śmiga może na przejściu ze słupka w klapę popękały i zwierają się

na PW

a kable dla czego by się stopiły bo silniczek zaciera się na ośce i jest duży pobór prądu

może się zaciera i bez bezp. będzie działać

napisz po polsku co nie działa! co to jest obieg?

silnik wyjmuje się bardzo łatwo jest wciśnięty na 3 lub 4 gumkach po bokach, szczotki są zatrzaskiwane sprężynkami . Z wyjęciem i wymianą zabawiłem 30 min.

to jest z przed lifta taki powinien być w twoim autku

to właśnie ta kostka steruje jeden zamniknij drugi otwórz sterowanie minusem musisz skonfigurować wyjście z sterownika na dwa minusy zam./otwórz i połączyć z tymi w różowej kostce to najprostsze rozwiązanie

Ok fajnie tylko czy tam jest odpowiednio gruby przewód który poda prąd na podświetlenie i radio. Głośniki masz jakies pod radio czy wsio pod wzmak? Bo jak masz jakies głośniki do radia to proponuje zrobic test pogłos na 3/4 skali głośności radio i jak głośniki będa pierdziec to na bank radio dostaje za mały prąd i możesz cos zjarac jak będzie mocniej grało. Lepsze rozwiązanie to poprowadzić tam +12V z tej listwy przy bezpiecznikach ale podłaczyc przez przekaźnik który będzie steroany z tego podświetlenia i wtedy będzie dobrze grało i bezpiecznie. Zrobisz jak uwazasz ale może jeszcze ktoś się wypowie na temat moich wywodów Radyjko ma dodatkowo główne zasilanie

Stawiam na czujnik położenia wału lub wałka , można to w prosty sposób sprawdzić przy twoim opisie usterki. Odszukaj czujnik poł. wału i wałka nie demontując weź suszarkę do włosów lub opalarkę i podgrzewaj pojedyńczo po czym próbuj odpalać jeżeli to jeden z nich to po podgrzaniu powinien odpalić .

Ostatnio zauważyłem że przy ustawionej temp. na full tj. "HI" z nawiewu na szyby i nogi leci powietrze średnio ciepłe a z kratek środkowych i bocznych dmucha gorącym. Jak macie w swoich autkach? Druga sprawa to podczas jazdy po dłuższej trasie jak ustawie na "HI" dmucha gorącym powietrzem zmienię na 29 ledwo co ciepłe leci - nie ma tzw. płynnej regulacji z tym że jak kręcę w miejscu to działa poprawnie . Co o tym sądzicie?

idzie do wiązki pod chłodnicę

nie wierze że po tak silnym napromieniowaniu zmarła by zaledwie garstka ludzi do tej pory nikt nie wie jakie są statystyki faktyczne a druga strona medalu to dzisiejsze zachorowania na nowotwory które już są na porządku dziennym też to przyczyniło się i powoli wyłqzi z ludzi

musisz połączyć zielony kabelek bo on załącza spręzarkę inaczej nigdy się nie uruchomi

sprawdz czy dochodzi napięcie do silniczka jak jest to szczotki się skończyły