Skocz do zawartości

Gwerty

Klubowicze
  • Postów

    1620
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Gwerty

  1. i ustalony termin. po świetach jadę do Rogala na program :gwizdanie:
  2. oba są od a6 co za tym idzie mają inne rozpisane piny w kostkach i paliwo bedzie pokazywac ci na odwrót.
  3. Gwerty

    Rezanie bixenonu

    własnie podobną koncepcje mam, jak bede miał ogarnięte już namacalnie, napewno się podziele.
  4. nie jest tak źle.
  5. witam taka mała reklama Enkeli:
  6. Gwerty

    Rezanie bixenonu

    w tygodniu biorę się za robienie imitacji poziomowania. tzn, żeby po przekręceniu kluczyka odbłyśniki zrobiły ruch góra-dół. zobaczymy jak wyjdzie
  7. skoro nie przylega to masz nie przekręcone, albo uszkodzeń te mocowania na krzyżaka, czy szkodliwe. na pewno da sie jeździć bo to i tak nie jest super szczelne, a jak ci trochę więcej wody leci to nic wielkiego, chyba ze na filtr kabinowy.
  8. zwykły przekaźnik np. ten: http://allegro.pl/przekaznik-samochodowy-12v-30-40a-nowy-hurt-i1520585527.html jest zwierno rozwierny do sterowania dajesz napięcie z zasilania ksenonów albo zupełnie łopatologicznie tniesz kabel od zasilania przetwornicy i podpinasz oba końce do styków 85 i 86 -- masz sterowanie teraz tniesz kabel od postojowej i w taki sam sposób podpinasz do styków 30 i 87a dzięki temu po zapaleniu ksenony popłynie prąd przez sterowanie przekaźnika i rozłączy obwód postojowej
  9. przy tym silniku już kilka razy widziałem taki gil. inie jest to żadna zimowa zasłona. tak po prostu jest. co do jej zdjęcia da sie, ale musisz z ciągnąc grill będzie ci wtedy łatwiej. musisz w kilkudziesięciu miejscach z ciąć takie zgrzania plastiku. ale to przegrzewanie moim zdaniem to nie wina grilla. jak przegrzeje ci sie silnik sprawdź jaką temperatrę mają węże od chłodnicy.
  10. podłączyć je przez przekaźnik rozwierny.
  11. kiedy wpadniesz na spota w Poznaniu?
  12. u mnie na razie nie. a u Ciebie Filip?
  13. pozatym , że wieje to wszystko w porządku. a ty już skrzynie przełożyłeś?
  14. reflektory niczym sie nie różnią, i h7 i d2s mają takie same silniczki.
  15. czołem Panowie
  16. Gwerty

    [ALL] Żarówki LED H7/H4??

    zwróć uwagę na zdjęciach nawet w battalionie ze h7 led nie daje ciągłego strumienia tylko punktowe nawet jak w żarówce jest ponad 60 ledów. i nie nadają sie to mijania. one słąbo oswietlają drogę przed autem, tak jak byś postawił świeczki na zderzaku. według prawa mijania jak dobrze pamietam wymagane jest natężenie oświetlenia w wybranych punktach na ekranie pomiarowym. a na ledach w życiu tego nie osiągniesz
  17. fotel p&p z kanapa trochę zabawy, jak będziesz chciał robić składana to wywalenie blaszanej scianki plus dorobienie uchwytów pod kanapę.
  18. spoko ciesze sie ze doszły, wstaw fotki lamp na aucie.
  19. Gwerty

    Rezanie bixenonu

    tez mam włącznik dziennych w tym miejscu, jak bym chciał je wyłączyć.
  20. to ciesze sie ze bixy jednak, pomimo drobnych problemów
  21. jak masz ori ksenony to nie masz ręcznej regulacji jak masz zwykłe lampy to po lewej stronie kierownicy masz pokrętło od świateł. jak drogowe normalnie ci działają to slash nie ma nic do kabli w lampie., spryski w oryginale działają przy włączonych światłach i przytrzymaniu manetki.
  22. te cienkie kable sa od silniczka regulacji
  23. Pepin gratulacje
×
×
  • Dodaj nową pozycję...