I widzisz, zapewniał, że wszystko ok więc powiedziałem, że jadę pociągiem i busem po auto, a nie na oględziny, bo miało być pewne... Ręce opadają...
Zawartość dodana 1 minute later
Zawartość dodana 3 minutes later
Zawartość dodana 6 minutes later
Mam całkowita historię rozmowy. Jego zdjęcia i swoje z wczorajszego dnia...
Silniczki nie tyle co podmienione co zamienione - kupiłem od bidzio1 ze Skody, ale normalnie pasują. Przerobiłem lampy na bix z Intemo, wrzuciłem silniczki od Michała i jest to samo, czyli po włączeniu swiateł ruch robi tylko jedna lampa (prawa) a lewa w miejscu... Co może być dalej nietak?
No właśnie byłem ciekawy czy pójdzie zjeba czy docenicie. I tak też zareagowaliscie jak przypuszczałem, czyli nie liżąc d*py - profesjonalnie. Fajnie Panowie, że macie tęgie głowy do takich kombinacji - i tyczy się to wszystkich, którzy mieli swój wkład w ten temat. Dzięki bardzo, bo sam niejednokrotnie dlubnalem przy swoich lampach, a bez tych wskazówek to lampy w śmietnik.
To inaczej układaj pytania... nie przeplataj ze swoją wiedzą, bo aż cycki opadają... pytaj i nie snuj domysłów jak pojęcia nie masz.
A tak wogole to użyj szukajki, bo Twoje pytania były już zadawane przez setki użytkowników. Tyle ode mnie.
A Ty masz w ogóle pojęcie o czym piszesz? Czy to wiedza oparta na komiksach i TVN Turbo albo gumie Turbo?
Poczytaj różne fora, popatrz na projekty, opisy i dopiero się udzielaj w tym temacie, bo na obecną chwilę to nie dramat a horror...
Ameryki raczej nie odkryłeś, bo wszystko już jest w tym temacie... Zacznij od strony 3... krzysiek23 postawił sprawę jasno: zmien zwrotnice i kup przegub zewnetrzny na twoja polos i po sprawie sa do 1.8t przeguby z wew.z zebami pod twoja polos i zewnetrznymi pod zwronnice s4 b5,a4 b6....polosie z diesla ci bezposrednio nie podejda pod skrzynie 1.8t bo tam sa inne wewn.przeguby......zobacz na allegro ale jak jest to samo co AEB stare to szukaj od 2.8v6 q,lub vr5http://allegro.pl/przegub-audi-a4-2-6-2-8-quattro-vw-passat-2-3-vr5-i4873996032.html
http://allegro.pl/przegub-audi-a4-a6-passat-b5-1-6-1-8-1-8t-1-9tdi-i4878150142.html
ty masz ten z linku nizej potrzebujesz ten z linku wyzej
Polecam:
1. Centrum Motoryzacji EUROART Piotr Borkowski
ul. Bieżuńska 2A Warszawa Targówek, 504 069 980, 608 488 545, 22 679 3328
2. Marco Auto Service, Marek Wachowicz
ul. Obwodowa 16, Warszawa Targówek, 504-040-260
Polecam:
1. Centrum Motoryzacji EUROART Piotr Borkowski
ul. Bieżuńska 2A Warszawa Targówek, 504 069 980, 608 488 545, 22 679 3328
2. Marco Auto Service, Marek Wachowicz
ul. Obwodowa 16, Warszawa Targówek, 504-040-260
I znowu kolejny temat, w ktorym robi sie syf... Takie posty w stylu kto co, komu zrobil i za ile obgadujcie sobie na PW. Ten temat jest konkretnie o rezaniu bixenonow i tego sie trzymajmy.
Walowane milion razy, przesledz ten temat od poczatku a dowiesz sie wszystkiego...
Jak miales czas na udzielenie takiej odpowiedzi.. to myslalem ze napiszesz cos wnoszacego do tematu
Takich czerstwych postow jak Twoje bylo tutaj jeszcze wiecej niz pytan o fmic, czy koncowy wydech... I przez takich wlasnie uzytkownikow ten temat jest jak papier toaletowy, a powinien byc o polowe krotszy i z odpowiedziami nie byloby problemu. Uzyj wreszcie szukajki, wysil troche swoja glowe i nie czekaj na gotowe. Tuning 1.8T jest tutaj rozlozony na czynniki pierwsze, wiec na bank nie bedziesz mial problemu odszukac odpowiedzi na jakze trudne i nurtujace Cie pytania.