Góral65

Może to Ci pomoże s8.pdf

Wszystko masz opisane na pierwszej stronie tego wątku

Na początek wymień tylko pompę i sprawdź wtryski czy jest syf jesli nie ma to proponuje sprawdzić jak się auto bedzie zachowywało, ja tak zrobiłem do tej pory jeżdżę i jest ok. no ale jeśli jest syf na tryskach to masz większy problem, a koszty to zależy za ile kupisz graty plus robota

Tak, aby wymienić pompę trzeba rozebrać rozrząd, jak miałem problemy z pompą to pytałem w serwisie VW to mówili że wszystkie pompy z tym numerem pasują nie zależnie od końcówki czy to A , AC, D, te numery pomp co wyżej podałem to numery jakie akurat w danym roku montowali

Za niskie ciśnienie paliwa na listwie Jeśli pompa VC ok. to najczęstszą przyczyną jest uszkodzony regulator ciśnienia na listwie, rzadziej ale może że też być uszkodzony czujnik ciśnienia też na listwie, bardzo rzadko ale też się spotkałem może też być uszkodzony zawór na przelewówce

Tego to ja nie wiem, chociaż wg etki montowane były w B8 od 2013. pompa ma datę produkcji 01-11-2012 to można by przypuszczać że jest poprawiona, ale to są tylko moje przypuszczenia

2012r

Tak z ciekawości jaki masz przebieg? mnie padła przy 189tkm, ale nie ma na to reguły , nie można też panikować Wg etki do twojego i prawie wszystkich modeli 2,0 to 03L130755 lub 03L130755A lub 03L130851X, tak jak piszesz nowa na allegro 1400-1500 używka z 2013 899zł do Ciebie należy decyzja

1. To co się orientuje to każda pompa powinna być ok. 2. Jak masz zamiar kupować używkę i dawać do regeneracji to raczej kup nową pewnie wyjdzie w podobnej kwocie jak masz pompę z 2013r to zakładaj

Pompa pracuje na pasku rozrządu to aby ja wymienić to tak jakbyś wymieniał rozrząd plus wymian pompy, a czujnik z filterkiem jest na wierzchu, wystarczy zdjąć górną osłonę i masz dostęp do odkręcenia dwie śrubki, na drugiej stronie post 43 wkleiłem zdjęcia

U mnie wcześniej nic nie wskazywało na jakieś problemy, a jak już usłyszałem chrobotanie to była do wymiany, w moim przypadku wymieniłem tylko pompę, reszta została i wszystko jest ok. można co jakiś czas sprawdzać na filterku na pompie czy nie zbierają się opiłki, najlepiej przez lupę bo jak sie pojawią te większe to może być za późno

Nie doczytałem że dotyczy to sedana

Co to za cena? w tytule B8 opisie rocznik 2004-2008 jeśli z jakością jest tak jak z opisem to raczej poszukaj poliftowych neonów

Szukaj takiego co obsługuje z tyłu elektryczne szyby + korby

Nie pytałem o pasek lecz o napinacz, na podstawie podanych informacji to raczej wróżenie, podjedź do kogoś kto Ci posprawdza sprzęgiełko, napinacz, itp

Możliwą też przyczyną może być zatarte sprzęgiełko na alternatorze, jak zachowuje się napinacz? podskakuje?

Czwarty jest taki

Proszę bardzo 8K0260403AF Zamienniki AKS DASIS: 482018N ALANKO: 501017 AUTO AIR GLOUCESTER: 169705 AVA COOLING SYSTEMS: AI5297 BEHR HELLA SERVICE: 8FC 351 303-501, 8FC 351 303-504 DELPHI: TSP0225671 DENSO: DCN32060 DIEDERICHS: 8101800 JDEUS: 701M23 KAGER: 946498, CD440690, CD440690, 60035297, 60035297, K-AIA5297 MAHLE ORIGINAL: 350203632000 NISSENS: 940042 NRF: 35916 QUINTON HAZELL: QCN562 VAN WEZEL: 03 00 5297 VEMO: V15621036 WAECO: 8880400450

Ten błąd wyskakuje w sterowniku hamulca recznego? możliwe że po wyjęciu bezpiecznika posypało się kodowanie albo trzeba by sprawdzić gdzie jest bezpiecznik od tego sterownika poduchy, możliwe że jak ruszałeś to poszło jakieś zwarcie

Próbowałeś skasować ten błąd? bo jak dobrze kojarzę to od poduszki błędy same nie znikają tak jak od abs

Według zaleceń producenta samochody z 2008-2009 wymiana co 180tkm od 2010r nawet po 210tkm lub co 5 lat, ważne jest czy są to przebiegi autostradowe czy krótkie odcinki , moim zdaniem to takie naciąganie jak wymiana oleju co 30tkm żeby szybciej coś padło,

We wrześniu 2009 była zmiana i był już montowany większy imbus, możliwe żer jest już doby

Oj przykre, jak dobrze pamiętam byłeś początkiem maja to aby sie cieszyć że mi nic nie przyszło można będzie po jakiś trzech miesiącach

Znowu pomyliłeś piny przednie lampki podpinamy pod pin 17 kostka A5 T32a, a tylne lampki pin 14 kostka A1 T17l

Nie słyszałem aby jakiś nie obsługiwał