Góral65
-
Postów
870 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Góral65
-
Wracałem z Krakowa w nocy w sobotę przy temperaturze +2 szybkości były nawet większe wskazówka ładnie stała cały czas na 90, pod koniec tego tygodnia ma być poniżej -10 jak nie zapomnę to się pochwalę jak jest
-
Ostatnio na Podhalu z rana było od -2 do -4, po uzyskaniu właściwej temp. nawet jadąc kilka kilometrów z górki trzyma ładnie zobaczymy jak będzie przy większych mrozach, w ubiegłym roku główny termostat już szwankował miałem problemy temperaturą, a jeszcze poprzedniej zimy nie pamiętam
-
Tylko i wyłącznie ori, za dużo roboty by ryzykować z zamiennikiem, 190zł główny a 130 ten mały
-
Też miałem problem z temperaturą, wymieniłem za jednym razem obydwa, główny ewidentnie był wadliwy nie domykał się ten drugi mniejszy ciężko stwierdzić, ale teraz max do 10km przy obecnej temperaturze łapie mi 90'
-
Problem z obrotami na biegu jałowym przy dodawaniu gazu
Góral65 odpowiedział(a) na Grzegorzman temat w 2.0TDI
W B8 jest ogranicznik obrotów na biegu jałowym max 2500, jest to normalne -
W tym przypadku nie pomogę etka nie pokazuje części jako samego łożyska, jest całe koło pasowe nr. 8k0260810 https://www.e-sklep-laser-sinex.pl/pl/p/Sprzeglo-zrywalne-sprezarki-klimatyzacji-NIPPONDENSO-kolo-pasowe-kompresora%2C-kolo-pasowe-sprezarki-klimy%2C-sprzeglo-klimy%2C-klimatyzacja-sprzeglo%2C-kompletne-sprzeglo-klimy%2C-czesci-do-klimatyzacji-SD-141-/3152
-
Rolka dobrej firmy INA kosztuje 65zł a napinacz 110zł , nie wiem na czym masz luz , pewnie na napinaczu, czy warto się bawić w wymianę samego łożyska? radziłbym wymienić jedno i drugie i będzie spokój
-
Czym bliżej 0 to lepiej, odchyl dopuszczalny chyba do 2 powyżej już będą błędy
-
Jak dobrze pamietam kosztowały 4,50 za sztukę jakieś 2 lata temu
-
Patrząc na swoje notatki to w kanale 199 i 202 nic nie zmieniałem można by przypuszczać że nie mają nic wspólnego z lampami
-
Proszę bardzo, klip rynna podszybia nakładka, 8K0819664
-
Bez paniki, na wyłączonym zapłonie odepnij wszystkie kostki od modułu, poczekaj jakieś pół minuty i podepnij z powrotem wszystko, powinien MK ożyć, przynajmniej można będzie zmienić kodowania
-
Obecne auta są tak naszpikowane elektroniką że chociaż rozrusznik kręci to pozostaje za mało prądu na inne czujniki i sterowniki które niepoprawnie działają, sam piszesz że zimą są większe problemy kiedy auto pobiera więcej prądu, jeśli jeździsz krótkie odcinki aku może być cały czas niedoładowane, może to być jedna z przyczyn, takie problemy które raz są później znikają ciężko zdiagnozować A czy były jakieś błędy po podpięciu kompa?
-
Tutaj możesz kupić regulator https://allegro.pl/listing?string=057130764h&order=m&bmatch=baseline-cl-pn-aut-1-3-1017&stan=nowe https://www.autoczescionline24.pl/oenumber/057130764h.html
-
Jeśli nie wyskakuje błąd (nie pamiętam nr) informujący że ciśnienie poza zakresem to nie ten trop i regulator jest dobry, potrzebna dokładna diagnoza, ciśnienie paliwa, wtryski a nawet może być za słaby aku, nie ważne że kręci ale ma za słaby prąd
-
Tak, po zdjęciu pokrywy masz do niego dostęp, max 5 min roboty
-
Tak
-
Nie ma reguły, te pompy padały już przy 120tkm a są też przypadki co mają sporo ponad 200tkm i jeszcze nic się nie dzieje, ważne tankować pewne paliwo, można sprawdzać sitko na czujniku ale nie jest to 100% weryfikacja
-
Bez przesady, jak kupisz bedziesz pewnie wymieniał rozrząd to dołożysz 400-500 zł i kupisz pompę po 2012r która jest poprawiona i będziesz miał spokój,
-
Nie nic nie demontowałem, ja jeszcze wymieniałem sprzęgiełko na alternatorze, nie powiem tu była gimnastyka. Sprawdzałeś to sprzęgiełko?
-
Przy wymianie samego paska nie zakładałem blokady tylko kluczem poluzowałem napinacz aby można było zdjąć pasek
-
Jeśli gniazdo nie jest wyrobione co rzadko się zdarza do wymiany jest tylko imbus koszt to coś około 20zł, drugą bolączką tych silników jest zacierająca się pompa paliwa, też potrafi nabić kosztów, tu masz temat
-
Na każdej pompie jest tabliczka z datą produkcji
-
Sprawdź to sprzęgiełko jeśli jest zatarte, to przy jego wymianie wymień też pasek, powinno pomóc
-
Moim zdaniem godne polecenia, tylko z baterią 5Ah https://allegro.pl/klucz-udarowy-akumulatorowy-ryobi-r18iw3-5-0ah-i6628333021.html
