Skocz do zawartości

itor

Pasjonat
  • Postów

    483
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez itor

  1. teraz kupie uzywke a nie chinski zamiennik i zobacze...
  2. walcze z tym samym w swoim ALT, wymienilem pompe na nowa (chinczyk) i bylo spoko przez 14 dni i znowu to samo, sam nie mam pomyslu co to moze byc ale stawiam jednak ze chyba znow pompa...
  3. mi tez klekocze przy odpaleniu bo dlugim postoju przez 2 sek ale sobie tym d...y nie zawracam
  4. itor

    [B6 AVJ] Zakup VAGA i błędy.

    190 zl + robocizna http://allegro.pl/katalizator-zamiennik-audi-passat-1-8t-1-6-2-0-kat-i1686922637.html
  5. cena jest spora ale jakby tak kupic nowe auto to gra warta swieczki...
  6. Mozesz zalozyc instalacje LPI, rozruch i jazda tylko na LPG. Gaz podawany wtryskiwaczami PB. Koszt okolo 6500 zl.
  7. moze ci poprostu wciaga na pierscieniach
  8. kup nowy bo ma to znaczenie jak nie ma membrany to zaciaga do dolotu duzo wiecej powietrza, ktore nie jest pomierzone przez przeplywomierz a to lekko zaburza sterowanie dawka paliwa
  9. jak hamujesz zapotrzebowanie na paliwo maleje to i piszczec przestaje
  10. membrana by sie przydala zeby za duzo powietrza nie ciagnal :>
  11. tylko daj mu w kiche zanim przerobilem odme jezdzilem dla sprawdzenia nie przekraczajac 2500 obr/min i olej wciagalo ale bardzo wolno zeby miec wieksze spektrum dla badan polej go w pupke na obrotach troche
  12. 1710 km - oleum na swoim miejscu, w czworniku sucho, wlot czwornika od pokrywy zaworow drozny 1930 km - oleum na swoim miejscu
  13. tylko za bardzo nie zdus przelotu zeby opary mogly uchodzic
  14. sprawdzalem po 940 i bylo git jak sie boisz to nie rob tego
  15. dolozylem 350 km (ostra jazda przez dobre 150 km) takze razem 1290 km i oleum bez zmian
  16. A może to sam filtr jest problemem. Był wymieniany? byl wymieniany jeszcze jedna rzecz mnie zastanawia czemu to paliwo cofa sie do zbiorniak, po wymianie pompy 2 tygodnie bylo wszystko ok
  17. i gdzie to sie zaklada, za filtrem paliwa (u mnie filtr paliwa jest w okolicach baku)?
  18. Od pewnego czasu borykalem sie z problemem odpalenia auta po dluzszym postoju. Albo odpalal dopiero za drugim razem i po odpaleniu trzasl 20-30 sek obrotami albo odpalal od razu i tez trzasl. Zadnych bledow na vagu. Zaczalem odpalac awaryjnie auto na LPG i zadnego z tych objawow nie zaobserwowalem. Podejrzenie wzbudzila pompa paliwa. Kupilem zamiennik chinola, zamontowalem. Dwa tygodnie spokoju. Auto odpalalo wreszcie tak jak powinno. Po dwoch tygodniach zaczelo sie to samo. Kurde teraz juz nie wiem czy ta nowa pompa tez padla, czy to jakas inna przypadlosc?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...