sebul

Dzis jak jechalem odglos nagle byl troche glosniejszy i bylo to slychac jakby cos wibrowalo, co w tyle w moze wpadac w wibracje ?

Skonczylas ?

Teraz mi sie wydaje ze to z tylu, jak stoje to ucicha, jak jade tak jakos z 70 i wiecej i slychac... nie mam jak tego dzwieku nagrac bo pojawia sie on podczas jazdy jedynie. Moze to halasowac np opona ? Bo raczej wahacz czy lozysko nie ?

Mi ten przod sie coraz mniej podoba, widzialem w auto swiecie te fotki i no przod bardziej mi sie B8 podoba.

Mam takie cos wykupione w axie, 200 zl i zawsze jakby buchneli to cos tam przynajmniej dostane.

O kurde, a ja ciagle slysze o gosciach ktorzy mi to zabieraja i jeszcze kase daja

Tzn gdzie sie placilo 100 zl ?Na zlomie ? Ja mam im doplacac jeszcze ?

Panowie powiedzcie mi, co musze miec by wyrejestrowac auto gdy np sprzedaje na czesci a skorupe na zlom oddaje ? Jakis kwit ze zlomu ze zostalo zezlomowane ? Jak to sie fachowo nazywa i czy tylko to trzeba ?

Garaz mam niedaleko bloku, i czasem pod blokiem na mini parkingu

Pisalem, ze jak auto stalo, otowrzylem bagaznik, zeby jakos probowac lokalizowac dzwiek, bo przeciez pod auto nie wejde...

Hmmm jechalem z w miare stala predkoscia, wlaczylo sie to , to lekko ujalem noge z gazu, dodalem gazu i ustalo ---------- Post dopisany 02-04-2013 at 00:09 ---------- Poprzedni post napisany 16-03-2013 at 22:11 ---------- Dzis mialem troche cichszy ten dzwiek i cos jakby wibrowalo hmmm co moge sprawdzic ? Raz tez jak wyjechalem z garazu i auto stalo a ja zamyklame garaz to uslyszlem ze cos wibruje w auci,e wsadzilem glowe do bagaznika ale nie moglem dokladnie stwierdzic skad pochodzi ten dzwiek, jakies pomysly ? Dodam ze po chwili ustalo Cos przymarza ?

:grin::grin::grin:

Bezposrednio do aku podlaczyc swiece czyli jak?

Nie widac, ze blyska bo lampy na podczerwien sa, i robia wyrazne zdjecie bez jakiegokolwiek widocznego flesha

Gratuluje kolego !

mam podobny problem jak ty kolego spradzalem świece z mechanikiem i byly w porządku i do tej pory nie doszedłem co może być tego przyczyną a znowu kogoś się pytałem to powiedział że jeśli obroty przez chwile w niskiej temperaturze zaraz po odpaleniu podskoczą na chwile to normalne i przestałem jak narazie grzebać bo poza obrotami odpala normalnie tyle że ja mam silnik BKE Tylko ze mi mjeszcze pusza b.ąka

Czyli drucik do swiecy i do + na aku, i swiece do masy , czyli np bloku silnika ?

Wiec wyjac wszystkie i po kolei kazda sprawdzac czy laczyc je szerogowo np ?

Dobrze, a powiedz mi jak sciagnac te kapturki z nich ? Pociagnac do gory ? I jakim kluczem je odkrece ? Bo nigdy jeszcze przy nich nie grzebalem, jedynie w puncie wymienialem swiece Chociaz szczerze to wolalbym sprawdzic rezystancje, bo mam zle przygody ze swiecami Jeszcze bym ukrecil jakas czy cos, bo nie mam klucze dynamometrycznego

Tzn po co podpiac ? Czy zmierzenie rezystancji nie bedzie najlepszym sprawdzianem ? Czytalem ze takie podlaczanie na krotko i sprawdzanie czy sie nagrzewa zle dziala na swiece

Panowie, powiedzcie mi, jak odpalam po postoju nocnym, to silnik potrzebuje paru sekund aby wszedl na wlasciwe obroty i lekki dymek leci. Pozniej juz jest ok, jak pozniej odpalam pali bez problemu. Czy to beda swiece ? Czy cos innego ? I jesli to one, to jak je sprawdzic ? Wiem ze multimetr wystarczy i mierzyc rezystancje, ktora powinna byc w przedziale 1 - 2 Ohmów tak ? Tylko jak sciagnac te kapturki ze swiec ? Ciagnac do gory czy wykrecac , bo nie chce nic pourywac

Zalatwisz cos taniej ?

Max 500 zl, ale i tak bym nie bral, bo brzydkie w cholere Juz wole moje pordzewiale stalowki

Ja bralem S5, drozszy ale niby lepszy technologicznie wiec mysle ze wytrzyma dluzej, poki co zero problemow , nawet jak auto postoi 2 tygodnie w garazu

Wyglad i jakość ? Juz teraz wiem, ze moje kolejne auto to bedzie audi, ale tym razem juz quattro musowo bedzie