lukaseq1

no rozumnie, tylko co teraz z tym robic ? 1500 wyrzucone w bloto.

kolego to raczej niebyla pierwsza :/ po zdieciu glowicy uszczelka miala 3 otwory, tam byla wsadzona juz ta najgrubsza

olej pojawia sie mniej wiecej w tym miejscu gdzie zaznaczylem na fotce, fotka jest stara, nowej jeszcze nie zrobilem

tam gdzie przed wymiana :/ bylem u innego mechanika zagladal tam z lusterkiem z pol godziny i stwierdzil ze problem nadal jest. Pod pokrywa zaworow jest sucho[br]Dopisany: 15 Grudzień 2011, 17:08_________________________________________________nikt nic nie doradzi ? czy jak robi sie glowice to powinno sie wymienic również śruby ?

Witam, koledzy rece opadaja, po wymianie uszczelki glowicy dalej pojawia sie olej, zrobilem 100km tylko! glowica byla planowana, uszczelka glowicy niby dobry zaminnik ale nie oryginal z aso. Co o tym sadzicie? dodam ze autko jejdzi idealnie, przyspiesza pieknie itd

Pierwsze slysze ze pd sa glosniejsze od zwyklej pompy

masz racje, ale wedlug mnie to one zle niewygladaly, tak samo popychacze tez mi chcieli wymieniac.

stwierdzili ze panewki te z gory sa w gorszym stanie niz te z dolu i je pozaminiali i efekt byl imponujacy ale naszczescie juz wszystko jest ok. Ogulnie wymiana uszczelki glowicy, uszczelniaczy, szlifowanie zaworow, wymiana oringow pompy vacum, uszczelniaczy pompek, filtrow, oleju kosztowalo mnie 1460 zł

i co sie moglo stac ?[br]Dopisany: 11 Grudzień 2011, 17:26_________________________________________________problem rozwiazany, panewki zalozyli na odwrot i taki byl tego efekt, aktualnie audi jejdzi i ma sie dobrze. Pozdrawiam

Beru

z dekla pokrywy ci leci

oj cos czuje ze beda koszta autko oddalem sprawne a teraz takie cyrki

niemam jak, bo auto u mechanika stoi

paski zdiete, autko odpalone i dalej masakra. Tarcie dochodzi z okolic lewej strony silnika, po zdieciu pokrywy zaworow nic nie widac zeby cos bylo zle zrobione. Moga to byc panewki albo walek rozdzadu ?[br]Dopisany: 11 Grudzień 2011, 08:06_________________________________________________Panowie nikt nie wie co moze byc grane z ta moja niunia ?

Witam, jestem po wymianie uszczelki glowicy, problem w tym ze po zlozeniu autko zapalilo ale strasznie cos gdzies trze. Wyglada to tak jak by sie koty gryzły ? ktos pomoże ?

mobil s3000 5w30 smigam na takim od roku i jak narazie wszystko ok

od czego sa wolne ?

niewiem jaki jest dopuszczalny, gdzie bys niepojechal z jakims luzem to tylko slyszysz regeneracja,znam turbo ktore ma luzy jak szkoda gadac i jejdzi juz tak 2 lata i nic sie niedzie

Witam, koledzy macie moze jakis sposob na piszczaca, skrzypiaca kierownice ? kierownica piszczy w srodku na 100%

dokladnie tak jak kolega radzi !

tez mam ciut powyzej 90, wlacz climatronic kanal 49 tam ci pokaze ile jest umnie pokazuje miedzy 90 a 92

tez mi tyle pali jezdzac normalnie

narazie o zadnych, sprawdz pompe i pokrywe

tez ci zycze zeby to byla pokrywa zaworow. Jezeli to ona cieknie to wystarczy ze kupisz uszczelke i wymienisz. Jezeli okaze sie ten gorszy scenariusz ktory zaistnial umnie to koszta sa troche ze tak powiem spore Sprawdz ta pokrywe zaworów i zobacz pompe vacum z niej tez lubi ciec. Pozdro

no niestety. Nie wiem jak jest w AVF ale w AJM to czesta przypadlosc :/