Skocz do zawartości

Biszczan

Pasjonat
  • Postów

    1109
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Biszczan

  1. Dotyczy siedzenia standardowego do 10.2004r. : [TABLE=class: cc abstand-standard erlaeutrg-explo] [TD=class: einzug-nummer]1 - [/TD] Przednie siedzenie [/TABLE] [TABLE=class: cc abstand-standard erlaeutrg-explo] [TD=class: einzug-nummer]2 - [/TD] Wtyczka odczytu zamka pasa (czarna) [/TABLE] [TABLE=class: cc abstand-standard erlaeutrg-explo] [TD=class: einzug-nummer]3 - [/TD] Wtyczka ogrzewania siedzenia (zielona) [/TABLE] [TABLE=class: cc abstand-standard erlaeutrg-explo] [TD=class: einzug-nummer]4 - [/TD] Wtyczka zasilania napięciowego (czerwona) [/TABLE] [TABLE=class: cc abstand-standard erlaeutrg-explo] [TD=class: einzug-nummer]5 - [/TD] Wtyczka poduszki bezpieczeństwa (pomarańczowa) [/TABLE] [TABLE=class: cc abstand-standard erlaeutrg-explo] [TD=class: einzug-nummer]6 - [/TD] Pokrywa miejsca połączeń [/TABLE] [TABLE=class: cc abstand-standard einzug-explo] [TD=class: einzug-liste]t [/TD] Wymontowanie: [/TABLE] [TABLE=class: cc einzug-explo abstand-explo] [TD=class: einzug-liste]– [/TD] Przechylić przednie siedzenie -1- do tyłu. [/TABLE] [TABLE=class: cc einzug-explo abstand-explo] [TD=class: einzug-liste]– [/TD] Zdjąć pokrywę miejsca połączeń -6- pociągając w górę. [/TABLE] [TABLE=class: cc einzug-explo abstand-explo] [TD=class: einzug-liste]– [/TD] Wcisnąć występ na wtyczce poduszki bezpieczeństwa -5- po stronie tunelu i odłączyć wtyczkę poduszki bezpieczeństwa -5-. [/TABLE] [TABLE=class: cc einzug-explo abstand-explo] [TD=class: einzug-liste]– [/TD] Wcisnąć występ na wtyczce zasilania napięciowego -4- po stronie tunelu i odłączyć wtyczkę zasilania napięciowego -4-. [/TABLE] [TABLE=class: cc einzug-explo abstand-explo] [TD=class: einzug-liste]– [/TD] Wcisnąć występ na wtyczce ogrzewania siedzenia -3- po stronie tunelu i odłączyć wtyczkę ogrzewania siedzenia -3-. [/TABLE] [TABLE=class: cc einzug-explo abstand-explo absatz-hervor] Samochody z odczytywaniem zamka pasa bezpieczeństwa: [/TABLE] [TABLE=class: cc einzug-explo abstand-explo] [TD=class: einzug-liste]– [/TD] Nacisnąć występ na wtyczce odczytywania zamka pasa bezpieczeństwa -2- po stronie tunelu i odłączyć wtyczkę odczytywania zamka pasa bezpieczeństwa -2-. [/TABLE] [TABLE=class: cc einzug-explo abstand-explo absatz-hervor] Dotyczy wszystkich: [/TABLE] [TABLE=class: cc einzug-explo abstand-explo] [TD=class: einzug-liste]– [/TD] Podłączyć adapter poduszki bezpieczeństwa → Rozdział. [/TABLE] [TABLE=class: cc einzug-explo abstand-explo] [TD=class: einzug-liste]– [/TD] Wyjąć przednie siedzenie -1-. [/TABLE] [TABLE=class: cc abstand-standard einzug-explo] [TD=class: einzug-liste]t [/TD] Zamontowanie: [/TABLE] [TABLE=class: cc einzug-explo abstand-explo] Zamontowanie odbywa się w odwrotnej kolejności. [/TABLE]
  2. Nawet jeżeli wartości w grupach 013, 018, oraz 023 są wzorowe to nie musi wcale oznaczać, że pompki są ok. Sam się o tym przekonałem; Po logach nie mogłem dojść co jest nie tak, kombinowałem z N75, przepływomierzem, ale po oddaniu pompek do sprawdzenia okazało się, że to one są winne braku mocy.
  3. Powinieneś podpiąć kompa i zrobić logi: http://a4-klub.pl/diagnostyka-vag-32/all-b7-interfejsy-diagnostyki-aut-szyna-can-np-audi-b7-b8-86717/ http://a4-klub.pl/diagnostyka-vag-32/tdi-diagnostyka-aktualizacja-20-viii-2012-a-12031/
  4. 8E0 129 557 A - nit rozprężny
  5. Auto po programie, najlepiej chyba będzie jak wgrasz serię. Zamieść logi statyczne.
  6. Biszczan

    Zbyt Duże spalanie

    Przestań... w zimie wracałem z Istebnej i 4,5L na 100km przy bardzo spokojnej jeździe (nie przekraczałem 100 km/h) na oponach 195/65/R15. W ubiegłym roku najniżej udało mi się zejść do 5,3L też w zimie, ale na suchej nawierzchni z trojgiem pasażerów i pełnym bagażem, oraz przy niesprawnych pompowtryskiwaczach (90,7KM).
  7. Biszczan

    Czegoś brakuje...?

    Nie siedzi tam przypadkiem sterownik od webasto ?
  8. Pierwsze logi dotyczą silnika AVB chyba i tam powodem wpadania auta w tryb awaryjny jest zacinająca się zmienna geometria turbosprężarki.
  9. Ten z końcówką "B" wycofano w dniu 01/04/2010. Szukaj przełącznika o następujących numerach : 7H0 927 189
  10. Biszczan

    [A4 B6] Wymiana oleju

    Dzięki za namiary - jeśli firma sprawdzona to następne zakupy do auta zrobię właśnie tam bo widzę , że ceny bardzo OK. Jeżeli nie masz daleko to na Stawiskach w ATS mają ori Motul i ceny też dobre; w 2011r. kupiłem podróbę Motula w hurtowni LucArt za 150zł, a w ubiegłym roku w ATS ori za 140 chyba
  11. Po zdjęciu osłony silnika zdemontuj też prowadnicę powietrza do EGR, a za silnikiem ujrzysz taki widok: Nr 3 to złącze elektryczne do czujnika G2/G62.
  12. Z tych logów nic nie wynika, zamieść komplet dynamicznych.
  13. Biszczan

    Ciśnienie klimatyzacji

    Dowiedz się czy wartość, którą sprawdzali odnosi się do wartości ciśnienia w układzie środka chłodniczego. Wrzucam tabelkę z prawidłowymi wartościami ( podczas sprawdzania wartości mogą być większe niż te podane w tabeli):
  14. Biszczan

    Ciśnienie klimatyzacji

    Dokładnie, walnąłem się . Teraz się zastanawiam po co by odsysali tylko 6ml, a uzupełnili tylko 16ml ?
  15. Biszczan

    Ciśnienie klimatyzacji

    Ilość czynnika, którym napełniono układ jest prawidłowa, natomiast oleju powinno wejść 120cm3(12ml) +/- 10 w zależności od tego jaką masz sprężarkę klimatyzacji. Czy ta wartość 77mbar to wartość nadciśnienia pary, którą mierzył mechanik ?
  16. Mogłeś się wysilić i poszukać w etce online...
  17. Biszczan

    turbo po czyszczeniu

    Na Twoim miejscu najpierw zająłbym się pompkami. Masz może resztę logów ?
  18. Biszczan

    turbo po czyszczeniu

    Doładowanie masz seryjne... Może pompki są już kaput ? Sprawdzałeś je gdzieś ?
  19. Biszczan

    Tryb awaryjny

    Wrzuć logi dynamiczne + statyczny 010 i 011, ale w 011BS, który zamieściłeś widać, że czujnik ciśnienia doładowania świruje:wink:.
  20. W ETCE pokazuje mi cenę 90,42zł dla Twojego auta więc nie wiem skąd te 140zł ? ... Do swojego jak kupowałem to płaciłem na pewno mniej niż 100zł.
  21. U mnie tak było i okazało się, że winny był czujnik.
  22. Popytaj na forum; może ma ktoś doświadczenia w Twojej okolicy z jakimś dobrym zakładem. Po oddaniu do serwisu powinni do Ciebie oddzwonić po sprawdzeniu turbosprężarki co zostanie zrobione, oraz podać cenę usługi.
  23. Małopolskie
  24. Ostatnio coś ucichło więc... polecam 4GT AUTO WROCŁAWSKI - Home . Ustawili mi rozrząd (poprzedni spec źle ustawił przy wymianie ), zrobili kompletne hamulce+ płyn, pompowtryskiwacze (mają zaprzyjaźniony zakład do którego wysyłają w celu sprawdzenia), oraz zawieszenie silnika i skrzyni biegów. Zakład posiada hamownię dzięki czemu mam wykres zanim pompki zostały zrobione, oraz po zrobieniu Jedyne czego raczej nie zrobią to elektryki. Gdyby któryś z kolegów mógł polecić jakiegoś w okolicy to byłbym wdzięczny (problem ze światłami mijania). Pozdro !
×
×
  • Dodaj nową pozycję...