Fazii
-
Postów
2239 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Fazii
-
Jest od aktywacji drugiego biegu wentylatora chłodnicy. Aktywuje go termowłącznik
-
Nadejdą upały to dostaniesz odpowiedź A tak na poważnie to bez tego nie załączy się wentylator.
-
Wygląda, że to od termowłącznika wentylatora chłodnicy Termowłącznik wentylatora chłodnicy FACET 7.5605 do AUDI A4 (8D2, B5) 1.8 T 150 KM - w Autowanda.pl AUTOWANDA.PL Termowłącznik wentylatora chłodnicy FACET (7.5605) - Nowe...
-
O który dokładnie chodzi?
-
Jakie kolory przewodów idą do tej złączki oraz jaki kolor ma złączka.
-
[B5 ADR - PRZEDLIFT] Zmiana licznika bez FIS na FULL FIS - rozwiązane
Fazii odpowiedział(a) na ppatryk temat w Audi A4 B5
Czyli na odwrót jak w lifcie i polifcie. -
[B5 ADR - PRZEDLIFT] Zmiana licznika bez FIS na FULL FIS - rozwiązane
Fazii odpowiedział(a) na ppatryk temat w Audi A4 B5
Tak jest na schemacie z Elsy więc musi być ok. Tak kostka musi być zapieta. -
[B5 ADR - PRZEDLIFT] Zmiana licznika bez FIS na FULL FIS - rozwiązane
Fazii odpowiedział(a) na ppatryk temat w Audi A4 B5
Sygnał temperatury do licznika ciągniesz z kostki klimatronika "B" pin nr 1 Natomiast sygnał z czujnika temperatury zew. Idzie w klimatroniku na kostkę "A" pin 8. Co do nie znikajacego komunikatu o braku płynu mimo podpięcia masy to winny może być licznik. Miałem dwa przypadki, że sygnał spalonej żarówki nie znikal. Winne były zegary. Spróbuj w kodowaniu licznika pierwsze dwie cyfry ustawić na 00 -
Chyba, że immo jest wyłączone w ecu
-
Pewnie uszkodził pastylkę a odpala normalnie bo może immo jest wyłączone. Lub też moduł słabo łapie pastylkę. Co vag pokazuje?
-
Kluczyk nie reaguje, nie odpala świeci się ABS.
Fazii odpowiedział(a) na westospompuj temat w Audi A4 B5
Aqu naładuj -
Licznik może być trafiony lub gdzieś jest słabe połączenie zasilania licznika. W końcu to jaeger a znam kilka przypadków gdzie właśnie jaeger kradł prąd.
-
A masz navi lub kierownicę multifunkcyjną?
-
Jest to punkt masy w wiązce nie podłączony bezpośrednio do karoserii. Masa w liczniku dla czujników. Skoro wskaźniki dzialają to nie ma się czym przejmować Pewnie mierzyles na wypietej wtyczce i dlatego nie było ciągłości do masy
-
Jest to masa dla czujników: pływak w baku, czyjnik pozimu płynu chłodzącego, poziomu płynu spryskiwaczy, czujnika temperatury,
-
Dobrze pamiętasz
-
Pin 13,14 tyczyl się układu z zewnętrznym przekaznikiem U Ciebie przekaźnik jest przy pompie
-
Czyli przekeznik w twoim przypadku jest zintegrowany z pompą. Pozycja 3 na foto
-
A ten przekaźnik co zaznaczyłem na foto na pewno jest na pozycji nr7?
-
Może być silnik od pompy ABS trafiony Sprawdź miernikiem czy ma jakąś rezystancje Piny 13,14
-
-
0,1A to tak w grnicach dopuszczalnego poboru. Na bezpieczniku 15 są zegary i navi
-
Sprawdź bezpiecznik s53(50A pozycja 18 foto) oraz przekaźnik pozycja 7 na foto
-
Sprawdź czy przy pompce centralnego ktoś czegoś nie drutował bo wszystkie sygnały idą również do niej
-
Na pewno te obcięte przewody nie były zamontowane fabrycznie.
