Fazii
-
Postów
2255 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Fazii
-
schemat instalacji tylnej klapy sedan polift 99/00
Fazii odpowiedział(a) na BlackHazelAudi temat w Audi A4 B5
podswietlenie tablicy.pdf mikrostyk otwierania klapy, silnik zwalniający tylną pokrywę.pdf -
Bardziej chodziło mi czy na elektro włącznik zasilanie dochodzi (przewód czerwono czarny)
-
Będzie działać. Bardziej mi chodziło o to że jak byś chcial dokładać wskaźnik to nie ogarniesz. Po za tym bez sensu się tak bawić jak można gotowe zegary kupić
-
Czujnik w misce olejowej generuje sygnał PWM (inna zasada działania jak czujnika w podstawie filtra) Kup fullfisa i nie kombinuj
-
Sensor uderzeniowy, wstrząsowy poduszki bocznej
Fazii odpowiedział(a) na marcinmoro temat w Audi A4 B5
Pod siedzeniem masz żółta kotkę. Rozłącz, siknij kontaktolem i połącz ponownie. -
Sprawdź czy zasilanie że stacyjki na rozrusznik dochodzi
-
Wygląda, że Bendix się nie wysuwa.
-
Zapnij vaga Być może czujnik położenia wału. W sensie, że sam rozrusznik kręcił bez wprawiania w ruch silnika?
-
Dawkę ustaw gdzieś na 3.2. teraz masz 4.4
-
Dokładnie
-
Obudowa jest taka sama jak w b5. Wszystko pasuje
-
Tak czy inaczej trzeba eeprom przerobić żeby dostosować wskazania ilości paliwa w baku ( w przeciwnym razie będzie pokazywać odwrotnie). Dodatkowo trzeba dolutowac potencjometr regulacji podświetlenia.
-
W sensie, że rozrusznik nie kręci czy kręci ale motor nie odpala?
-
To lipa. Przewód gdzieś nie jest uszkodzony? Spróbuj dać na krótko 12v na zaworek i sprawdź czy odpali.
-
W A6 C5 były polfisy z woltomierzem i wskaźnikiem temperatury oleju . Mogę też diesla przerobić na benzynę. Po małej przeróbce można go dostosować do a4 b5. Jedynie nie będzie pokazywać otwartych drzwi na fis (pokaże wyłącznie otwarte drzwi kierowcy). Skąd pewność że immo3 (sprawdzałeś w ECU?)? Miałem przypadku, że w twoim roczniku siedziało immo 2.
-
Motor rozgrzany do temperatury roboczej. Nie da się tego spierdzielić. A ile Ci pokazuje dawki (mg/str) w grupie 001?
-
Układ paliwowy szczelny? Być może się zapowietrza...
-
Powinno wystarczyć, że zapłon będzie wyłączony ale lepiej odepnij aqu. Zielone z tego co widzę są takie same więc tu nic nie robisz. Co do kostek airbag. W b5 jest cztero pinowa w b6 trzy pinowa. Jeśli to możliwe to przepnij piny lub polutuj. Piny z fotela b6 łączysz zgodnie z numeracją kostki b5. Czyli pin 1 do pinu 1, pin 2 do 2.... itd. Schematy poduszki b5.pdf poduszki b6.pdf
-
Dajesz zasilanie po bezpieczniku (443 937 105 A), masę i to wszystko.
-
Czyli ECU dostaje zasilanie. A napięcie na zaworki od pompy jest podawane?
-
Jaki masz rocznik samochodu? Wrzucę do tego schematy od B5 i wtedy sobie dopasujesz Edit. Teraz tak patrzę i wychodzi na to, że zielone kostki w fotelach b5 i b6 są jeden do jeden. Po prostu podpinasz
-
Czerwona kostka pin 5 - masa Pin 4 - zasilanie lędzwi Zielona kostka Pin 1 - czujnik temperatury maty grzejącej Pin 2 - masa dla czujnika Pin 3 - masa maty grzejącej Pin 4 - zasilanie maty. Schematy poniżejlędzwia.pdf airbag.pdf grzane fotele.pdf
-
Jeśli pompuje a nie otwiera to wskazywałoby to na nieszczelność w układzie. Spróbuj nasłuchiwać podczas pracy pompki być może uda się zlokalizować
-
Kontrolka od grzania świec pali się po zapłonie? Jest 12V na zaworze odcinającym (znajduje się na pompie wtryskowej) po zapłonie?
-
Być może regulator w alternatorze jest uszkodzony. Odepnij i sprawdź pobór. Najlepiej odkręć na rozłączonym aqu i zabezpiecz przewód przed, żeby gdzieś nie dotknął masy
