Skocz do zawartości

Fazii

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    2255

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Fazii

  1. Fazii

    Nie grzeją świece

    Fazii odpowiedział(a) na matu29565 temat w 1.9TDI

    Podepnij vaga i sprawdź w ECU jak i w zegarach czy wartość temperatury się pokrywa. Mowa tu o czujniku temperatury cieczy chłodzącej G2, G62
  2. Fazii

    Nie grzeją świece

    Fazii odpowiedział(a) na matu29565 temat w 1.9TDI

    Z tego co kojarzę to zaczną grzać poniżej 5 stopni Celsjusza. Czy po sztucznym nagrzaniu świec nadal ciężko pali (oczywiście przy próbie odpalenia z prawidłowo wpiętym czujnikiem temperatury płynu chłodzącego)? To, że słabo pali może być powodem zapowietrzenia się układu paliwowego, nieprawidłowego kąta wtrysku, słabego aqu i wiele innych.
  3. Fazii
    https://www.dropbox.com/s/sivu7frv4wk49v5/mini lift na lift.xls?dl=0
  4. Fazii
    Możesz porównać sobie schematy: AVJ.pdf ASN.pdf
  5. Fazii
    Problem pewnie w tym, że nie zrobiłeś przekładki pinów między wtyczkami.
  6. Fazii
    Pewnie do testowania wytrzymałości przewodów
  7. Fazii
    A może to właśnie pompa tu krzaczy. Jak wchodzi na max obroty to pewnie nastawnik źle osadzony i kto wie co tam jeszcze było modzone. Masz pewność, że przełożony silnik wcześniej normalnie pracował?
  8. Fazii
    Trudno powiedzieć. Czyli cała instalacja jest stara i jedynie silnik był przełożony?
  9. Fazii
    Ale pytanie czy zasilanie dochodzi do samego sterownika
  10. Fazii
    Ale pytanie czy zasilanie dochodzi do samego sterownika
  11. Fazii
    To zasilanie po przekaźniku, który podmieniałeś. Poniżej dodaje schematy AFN AFN 98.pdf AFN 99.pdf
  12. Fazii
    Na pinie 2 i 28 zasilanie dochodzi?
  13. Fazii
    Po wypięciu wtyczki z pompy ECU nadal nie wystawia 12V na pinie 77?
  14. Fazii
    Po skasowaniu błąd powraca? Być może to stary błąd
  15. Fazii
    A zaglądałes do wtyczek licznika? Być może sygnały są na sztywno podpięte do masy. Co do sygnału ciśnienia oleju, po wypięciu wtyczki spróbuj przekroczyć 2tys. obrotów i wtedy sprawdź czy kontrolka się załączy.
  16. Fazii

    cofające się paliwo.

    Fazii odpowiedział(a) na tpwalencik temat w 1.9TDI

  17. Fazii
    tdi.pdf
  18. Fazii
    Na pw podsyłam wsad. Po wgraniu na wyświetlaczu kilometrów może pojawić się napis def. Zmieniasz przebieg i wszystko wraca do normy.
  19. Fazii
    Krótko mówiąc pewne dane wsadu są szyfrowane i zmieniając je na pałę przy wgrywaniu przez obd efekt będzie jak w przypadku twojego pierwszego licznika. Dlatego wgrywając inny wsad uwaliłeś licznik. Sprawdź czy po zmianie kanału 60 obroty nadal Ci przekłamuje. Nie lepiej było Ci kupić od a4? Teraz nie masz manualnej regulacji podświetlenia i fis nie będzie pokazywał otwartych drzwi.
  20. Fazii
    Wchodzisz 17 instruments później adaptation i wybierasz kanał 60 Robisz read i pokaże Ci wartość 1027, która zmieniasz na 1025 i zapisujesz. We wsadzie narazie nic nie grzebiesz. Później podeślę Ci gotowy wsad do wgrania. Będziesz musiał uważać co wygrywasz bo zegary są crypto i możesz kolejne uwalić.
  21. Fazii
    Z tego co kojarzę to chyba w kolumnie kierownicy
  22. Fazii
    Dobra sprawdziłem wsad na zegarach. Zmień kodowanie w kanale adaptacji z 1027 na 1025. Po za tym prędkościomierz i obrotomierz jest ok. Wskazówki ustawiasz do pozycji 0. Jeśli się przycina tzn , że jest zbyt głęboko osadzona.
  23. Fazii
    Jest to do naprawienia. Wskazówka prędkościomierza podczas testu wyjść zatrzymuję się w jakiej pozycji?
  24. Fazii
    Jak same kreski to osobny moduł immo po za zegarami
  25. Fazii
    W tym przypadku zmiana kodowania wystarczy. Licznik standardowo zawyża prędkość ( chyba że zegary to Anglik z zmienioną tarczą i nawet nie masz świadomości). Zostaje tylko edycja wsadu pod wskazania poziomu paliwa. Wrzuć wsad z licznika
×
×
  • Dodaj nową pozycję...