Naprawa radia Audi Concert, Audi Chorus, Audi Symphony - MAX-Electronics
WWW.MAXELECTRONICS.PL
Naprawa radia Audi Concert, Audi Chorus, Audi Symphony oraz ukÂady poszerzaj±ce ich funkcjonalno¶æ -...
a może po prostu przeróbka chorusa
Zrobiłbym tak:
Odpiąć poduchę
Odpinasz wtyczkę przy sterowniku
Wypinasz przewód 33 lub 34 z kostki (w ten sposób pozbędziesz się mostka zwierającego w kostce sterownika)
No i mierzysz przejście między pinem 33 a 34. Jeżeli przejście jest ( a powinno być bo obwód zamknie nam zworka w kostce wypietej poduszki) to obwód ok jak nie to jest gdzieś przerwa.
Główny przekaźnik zasilania ECU sprawdziłeś? Gdy po przekręceniu na zapłon nie podświetla się kontrolka grzania świec tzn., że ECU nie dostaje zasilania. Widać to na filmie https://youtu.be/Cs-5WgYlx5Q
Na schemacie wszystko jest podane.
Interesują cię przewody żółty oraz biały. Przy odpiętej wtyczce poduszki będzie zwarcie w przewodach, to normalne. We wtyczce jest specjalna blaszka zwierająca przewody w momencie odpięcia.
Elsa online. ElsaWin. ElsaWeb. AudiBasic equipment, from model year 2004
WWW.KOLHOSNIKI.RU
Version en ligne du logiciel Elsa ou elsawin pour Audi, Skoda, Volkswagen, Seat. Toutes les bases anciennes et...
E3 to włącznik awaryjnych
Jak się topi tzn, że słaby kontakt jest między konektorem we wtyczce a pinem żarówki lub też samo połączenie konektora z przewodem jest kiepskie. Sprawdź rezystancję przewodów na odcinku wtyczka żarówki a wtyczka główna lampy.
Pin 43 ECU me7.5 musisz połączyć z linią K z OBD.
Z tego co widzę BDV też na pinie 43 ma linie K.
W b5 wygląda to tak, że K-line idzie do zegarów i za ich pośrednictwem (W-Line) masz diagnostykę ECU. Z tego co widzę to w b6 zegary nie pośredniczą w komunikacji przez obd z ECU więc teoretycznie powinna być możliwość połączenia z sterownikiem.