Fazii

Z tego co kojarzę to nie znajdziesz tam takiego sygnału. Prędzej sygnał z alternatora idący na licznik. Do czego Ci to?

Dobrze widzę, że masz tam pęknięty wężyk?

Nie zakładaj żadnego zaworu tylko sprawdź czy nie ma nieszczelności i czy faktycznie paliwo się cofa.

Nie musi być w oleju. Na sucho też pokaże temperaturę. Wejdź w licznik, bloki pomiarowe i w bloku 050 będzie widoczne wskazanie temperatury.

Sprawdzałeś czy się przypadkiem paliwo nie cofa? Nie napięcie tylko rezystancja. Tak świece są ok.

Schematy z b7: Electric seat adjustment without memory.pdf grzane fotele.pdf klimatronik.pdf

Tak

Bez vaga wróżenie

Zrób jak fabryka i nie kombinuj grzane fotele.pdf lędzwia.pdf

Tak

Manetka lub przekaźnik w module awaryjnych. Awaryjki działają ponieważ jest do nich osobny przekaźnik.

https://a4-klub.pl/topic/490722-wtyczki-panelu-klimatyzacji/

Z tego co kojarzę to obie poduchy są takie same z tym, że prawa ma osłonkę termiczną, która powinno dać się przełożyć.

C i F

Już nie do znalezienia. Kupujesz redukcję allegro.pl ALLEGRO.PL kolanko allegro.pl ALLEGRO.PL I prosty wąż 30mm

grzane fotele.pdf klimatronik.pdf

Lewa kolumna to pinout z polifta, prawa to piny które przekładasz z minilifta.

Bez zmiany Tu też bez zmian. A nie masz tam aktualnie wpiętego przewodu brązowo białego?

A to nie lepiej wsadzić już poliftowe zegary. Trochę zabawy z kabelkami a efekt lepszy.

Przebieg jest zapiasany w pamięci licznika więc nie zostanie "zczytany". Ten licznik nie ma immo. Immo jest w osobnym module

Nie ale na to, że kuleje po odpaleniu to już tak i o to zapewne chodziło Devowi. Nie znając tych parametrów nie ma sensu dalej szukać przyczyny nieprawidłowej pracy po odpaleniu. Sprawdziłeś czy napięcie na bendix dochodzi w momencie gdy przekręcasz zapłon i nie kręci?

Przy każdym przekręcaniu zapłonu pojawia się kontrolka świec żarowych? Układ paliwowy się nie zapowietrza?

Przekaźnika brak w tym układzie. Ze stacyjki przez kostkę brązową (kostka brązowa T10 pin 4 w skrzynce z ECU) przewodem czerwono czarnym idzie sygnał na bendix. Do sprawdzenia ciągłość przewodu od stacyjki (50b) do rozrusznika (50) lub czy napięcie dochodzi w momencie rozruchu.

Nie widzę związku. Pompa i wyświetlacz temperatury zasilane są z osobnego przekaźnika.

A skąd wiesz, że w ogóle ma tam być przekaźnik?