Błędu nie ma bo to nie błąd. Uzupełnij olej do górnej kreski i sprawdź czy komunikat zniknie. Co do czujnika maski to otwarcie zasymulować można zwierając te dwa zerwane przewody
To jest motor na pompie więc żadnej pompy w baku nie ma. Sprawdź węże przy wieku od baku. Jak będą ok to odkręć wieko i sprawdź "koszyk" czy jakiś syf nie zatkał rurki od zaciągania paliwa.
Gdyby pojawiała się masa to miałbyś zwarcie między niebieskim a brązowym przewodem. Zapewne pojawia się 0V na mierniku a nie masa.
Chorus nie potrzebuje plusa po zapłonie tzw S-contact ponieważ can go wzbudza. Pewnie ktoś to przygotował pod nie Ori radio.
Do sprawdzenia również przekaźnik 1.2 (J207). W pierwszej kolejności należy sprawdzić czy napięcie dochodzi do cewki przekaźnika przy próbie odpalenia. Jeżeli nie to winna stacyjka.
Również selektor skrzyni może nie zwierać cewki przekaźnika do masy.