Czyli ECU dostaje zasilanie. Błąd jest prawdopodobnie z licznika lub innego modułu, który zgłasza błąd komunikacji z ECU.
Dobrze by było vagiem sprawdzić czy temperatura z czujnika dobrze odczytywana jest w ECU. Ewentualnie jak nie masz jak sprawdzić to wypnij kostkę czujnika i sprawdź czy zapali.
Bezpieczniki 29, 34 i 28 całe?