Fazii

Rozbierz i będzie wiadomo czy wężyk czy siłownik zamka dziurawy

Od bezpiecznika (16 - fotel kierowcy, 15-fotel pasażera) zasilanie idzie czerwonym przewodem do kostki czerwonej pod fotelem na pin nr 3. Masa jest na pinie nr 4. Za kostką do wlacznika lędźwi zasilanie idzie czerwono brązowym a masa żółtym przewodem.

A gdzie ta puszka podłączona jest? Może to jakiś emulator i ona zakłóca adaptacje.

Po wgraniu commanderem nowego wsadu proponuję odpiąć zasilanie na 15 sekund, wtedy zmiany będą widoczne.

Nie baw się w szukanie tylko od razu zmień na vdo

Ciągniesz tam cany z klimatronika lub licznika, jak tam wolisz, pod piny jak w powyższych postach.

Bliżej masz do klimatronika kostka "C" piny 11 i 12

Jak by to było immo to auta na sekundę by zapalil i zgaslo. Być może jest dolozony dodatkowo jakiś wyłącznik zaplonu Najlepiej podpiąć vaga i sprawdzić błędy, żeby trochę naprowadzic na trop

61 - 3331 (suma funkcji poniżej) +00001 = Central Electronics (Standard) +00002 = Comfort System (Standard) +00256 = Instrument Cluster (Standard) +01024 = Steering Column Electronics (Standard) +02048 = Climate Control (Standard) 62 - 21 (suma funkcji poniżej) 00001 = Radio (Optional) +00004 = Navigation (Optional) +00016 = Intrument Cluster (Standard - only coded with 2nd Component) Tu raczej wsio wygląda ok. Skupilbym się na sprawdzeniu podstaw czy wszystkie wtyczki podpięte, czy zasilanie dochodzi do modułu kolumny itp.

Audi A4 (8E) Instrument Cluster (8EC/8ED/8HE) - Ross-Tech Wiki WIKI.ROSS-TECH.COM Podaj wartości jakie masz na kanałach adaptacji 61 i 62

Kodowanie masz 01100. Wchodzisz w funkcję recode. Zainstaluj vcds to bedzisz miał podpowiedzi kodowania albo poszukaj na forum opisu. Ty wszedles w login gdzie podajesz pin licznika (pin masz na zawieszce z kluczykami, można go też ze wsadu wyczytać)

Z licznika wtyczka niebieska pin 19 i 20 W radiu to kostka czarna 20-sto pinowa Pin 2(pomarańczowo fioletowy) pin 5 (pomarańczowo brązowy)

To w sumie może być też tak, że poprzedni właściciel dołożył multifunkcję i rnsd a elektryki już nie ogarnął...

Kiera do zdjęcia. Ogólnie obie te rzeczy przestały działać jednocześnie czy nie miało to związku ze sobą?

Zacznij od sprawdzenia bezpiecznika S13 (10A). Również sprawdź czy pojawia się napięcie po zapłonie na module J527 (na foto moduł za manetkami), kostka czarna 16-sto pinowa - pin nr 14, 12 i 13

3,80 zł 13%OFF | 4 sztuk/partia 6*6*3.5 MM francja importowane Volkswagen Haila samochodów pilot zdalnego sterowania klucz elektroniczny dotykowy mikro przełącznik KSC221J badania siły roboczej 3,80 zł 13%OFF | 4 sztuk/partia 6*6*3.5 MM francja importowane Volkswagen Haila samochodów pilot zdalnego sterowania klucz elektroniczny dotykowy mikro przełącznik KSC221J badania siły roboczej S.CLICK.ALIEXPRESS.COM Mikroprzełącznik tact 6.2 x 6.2mm IP67 h=3,5mm 8088344299 - Allegro.pl ALLEGRO.PL Kup teraz na Allegro.pl za 3,50 zł - Mikroprzełącznik...

Teoretycznie by można Główne przewody (Magistrali CAN komfortu) wychodzą z licznika, kostka niebieska pin 17 i 18. Idąc po przewodach pewnie znajdziesz pierwszy węzeł do którego wpiety jest moduł kolumny kierowcy. Spróbuj się w niego wpiac.

Tak jak wyżej napisałem. Czerwona pin 6 - can H (przewód pomarańczowo zielony), pin 7 - can L (pomarańczowo brązowy) Jedynie równolegle podajesz zasilanie (złącze A29) tak jak na schemacie , który podesłałem, masa dla każdej lampki jest osobno podpieta do modułu. Moduł zintegrowany przy silniku opuszczania szyby dostaje info z mikrostyku następnie po Can idzie info do modułu foteli

Pin 6 can H 7 can L 3 - do modułu w progu, Kostka II/14 2 - do bezpiecznika nr 2 (wpinasz się równolegle) 1.pdf

1- zasilanie 2- masa 3- sygnał do licznika

Mikrostyk zamka VW audi SEAT skoda FORD D2HW herme 7198761396 - Allegro.pl ALLEGRO.PL Kup teraz na Allegro.pl za 12,50 zł - Mikrostyk zamka VW audi SEAT... Porównaj sobie wymiary

Skrzynka ecu, berzowa kostka, żółty przewód. Widocznie nie zakonczyles dobrze adaptacji immo

Ma być kanał 21 W instrukcji jest błąd

Spróbuj innym programem. Jak nie pyknie to sprawdź przewód komunikacyjny lini "K" idący do pompki