Fazii
-
Postów
2255 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Fazii
-
Ale nie wiesz czy vzasem ktoś przed tobą błędnie jej nie zakodował. Jakie masz aktualnie ustawione kodowanie?
-
Załącz tą mini instukcje
-
Zakładam, że zrobiłeś tem sam błąd co większość zmieniających na full fis. Zapewne podłączyłeś się równolegle w przewody w kostce. Musisz odciąć stare przewody zostawiając jedynie te idące do szarej kostki
-
Poszukuję schematów elektryki A4 B7 Cabrio 1.8T Automat
Fazii odpowiedział(a) na grzegorz-silver temat w Audi A4 B6/B7
Immo w ecu można wyłączyć -
Coś źle odczytales bo bezpiecznika nr 15 (10A) to licznik i navi. Jeśli masz zegary jaeger to stawiałbym że to one są winne
-
Możesz kupić nawet z diesla i przełożyć silniczek. Nie ma to znaczenia. Byle by był przedliftowy vdo. Przebieg jest w pamięci licznika
-
Poszukuję schematów elektryki A4 B7 Cabrio 1.8T Automat
Fazii odpowiedział(a) na grzegorz-silver temat w Audi A4 B6/B7
To co wysłałem powinno starczyc. Jest opisana cała wiązka ecu -
Poszukuję schematów elektryki A4 B7 Cabrio 1.8T Automat
Fazii odpowiedział(a) na grzegorz-silver temat w Audi A4 B6/B7
bfb.rar -
Poszukuję schematów elektryki A4 B7 Cabrio 1.8T Automat
Fazii odpowiedział(a) na grzegorz-silver temat w Audi A4 B6/B7
Zainstaluj sobie Elsawin będzie najszybciej Schematy audi są podzielone kategoriami więc za dużo zabawy żebym tu wrzucał -
Poszukuję schematów elektryki A4 B7 Cabrio 1.8T Automat
Fazii odpowiedział(a) na grzegorz-silver temat w Audi A4 B6/B7
Co dokładnie potrzebujesz? Schemat wiązki ecu? -
Żaden z tych błędów nie ma wpływu na powyższe problemy. Sprawdziles to co wcześniej pisałem?
-
Miernikiem chociażby
-
Sprawdź dwie rzeczy Niebieska kostka licznika: Pin 19 - piwinnien być zwarty do masy jeżeli nie to błąd jest w module abs Pin 29 - nie powinien być zwarty do masy. Jeżeli jest to winny będzie czujnik lub wiązka.
-
Jak dla mnie to ten zamiennik możesz sobie wsadzić jedynie jako atrapa jedyna słuszna droga to regeneracja starego modułu.
-
Zacisk 15 to nic innego jak plus po zapłonie. pewnie bezpiecznik wywalony. Zacznij od tego bo wali błędami jakby moduły zasilania nie miały
-
Bo nie znalazłeś mojego tematu gdzie miałem ten sam przypadek. Ustawiles takie samo kodowanie w nowej pompce jak w starej?
-
Który bezpiecznik był wywalony? Nr 7? Samochodów normalnie odpala?
-
Masa od aqu do budy nie przegniła?
-
Ogólnie w module są dwa przekaźniki (jeden od awaryjnych drugi od kierunków). Mało tego były dwa rodzaje modułów. Każdy miał inny rodzaj przekaźnika (w obudowie i bez obudowy) . Rozbierz moduł i sprawdź jakie masz
-
Wszystko na niego wskazuje Ale ja bym po prostu zregenerował ten co masz
-
Tu pomyliłeś adaptacje kluczyka z adaptacją immo Vagiem pilotów nie zaadaptujesz. Według mnie nie kończysz prawidłowo adaptacji Robiłeś krok po kroku jak w opisie
-
Podeślij to Ci zrobię
-
Sprawdzaleś czy pompka nie dostała wody czasem?
-
Prościzna
-
Wymień przekaźnik w module. W jednym z tematów masz opis
