Fazii
-
Postów
2255 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Fazii
-
Byle jak ale żyje
-
ponawiam pytanie W poliftach wystarczy przerobić cześć wsadu. W tych z analogowym zegarkiem nie próbowałem. W wolnej chwili wgram do a6 z analogowym zegarkiem wsad od a4 i zobacze czy wskazanie paliwa będzie prawidłowe i czy taki wsad nie uwali zegarów Albo masz zegary z a6 albo gdzieś słaba masa
-
Raczej masz to źle podłączone
-
Licznik z ogłoszenia będzie ok. Potrzebujesz pin tylko nowego licznika. Jak masz kabel obd II do bez problemu sam wszystko ogarniesz. Adaptacja to dwie minuty roboty, ustawienie przebiegu też
-
A wcześniej działał? Masz ori piloty? Jaki numer pompki masz? Programowałeś piloty do pompki?
-
Nie, nią idą sygnały sterujące fis oraz regulacja czasowa wycieraczek
-
Pewnie gdzieś przwód od czujnika ABS uszkodzony. Podepnij vag to Ci powie przy którym kole
-
A masz w ogóle manetkę pod fisa? Kostkę na 100% masz z tym, że jedynie z dwoma przewodami od regulacji predkosci wycieraczek, resztę będzie trzeba dołożyć
-
Wal do użytkownika ćwiara. Jest z Wrocka ale nie wiem czy jeszcze zagląda na tym forum. Do mnie masz trochę za daleko...
-
Masz nizszą wartość zasięgu ponieważ nie podlaczyleś sygnału spalania przez co licznik widzi spalanie na poziomie 50l/100km. Tylna wycieczka nie działa bo pewnie masz manetkę od sedana. Przewody z manetki bezpośrednio łączysz do czerwonej kostki licznika. Tu masz opis kostki z manetki
-
-
Na obudowie kostki są oznaczenia pinów. Żeby spalanie działało to musisz przewód pociągnąć z ECU do czerwonej kostki, tak samo jeśli chcesz mieć sterowanie fis z manetki trzeba pociągnąć kilka przewód.
-
9 -Washer fluid 16 -Tail lights/dipped beams (bulb monitor) 19 -Brake light Dajesz je do masy np. Pod plastikiem w okolicy rączki do otwierania maski.
-
Dokładnie. Czerwona kostka fis Numer 443971883B
-
Potrzebujesz czerwoną kostkę 20 pin. Dajesz odpowiednie piny do masy i komunikaty znikają
-
Kowi wrzucił parę postów wyżej
-
Też [emoji28]
-
Trochę racji ponieważ nowi widzą, że nic w temacie się nie tworzy i później tu nie zaglądają, a nie każdy jest zapisany do grupy na WhatsAppie... a tam się czasem dzieje Nie Maciej
-
Wlatuj załatwimy temat w parę minut
-
Moman ma tarcze zamienniki z mil na km/h tak, że nie trzeba zmieniać wsadu
-
O Czornego może zachaczysz? Bo bym wziął od Ciebie olej i filtry...
-
We wtyczce idacej do manetki
-
To że licznik zawyza o około 10 km/h to norma
-
Pewnie chce wyeliminować to że zegary są uszkodzone i bez powodu świeci się kontrolka oleju. Jak po podpieciu innych zegarów kontrolka się nie będzie palić to znaczy że twoje są walnięte. Tak możesz podpiąć inne i to sprawdzić. Muszą być również przedliftowe
-
Zrób foto jakoś dojdziemy do ładu