Fazii

Nie zmieniaj bo na spotach już tylko ja i Maciej będziemy z B5

Pin odczytujesz z licznika i sam dasz radę to zrobić jeśli masz vdo. Immo też sam dasz radę włączyć ale skoro nie masz transpondera to bez sensu bo nie odpalisz.

Możesz dać czarną tasiemkę od tyłu na tarczy obrotomierza lub wylutować diodę od immo ale najlepiej tak jak już pisałem kupić transponder i przeprowadzić adaptację, kontrlka przestanie migac

Bo pewnie immo w ecu jest i tak wyłączone. Jak miałeś drugi kluczyk to po kiego grzyba przekladałeś pastylke? Nie było w nim transpondera? Kup pastylke, zrób adaptację i ales

Na którym pinie wtyczki znajduje się ten przewód? Być może masy nie masz podpiętej w manetce

Ssij

To zależy czy chcesz założyć zegary z cyfrowym czy analogowym zegarkiem. Jak z analogowym to dodajesz czerwoną kostkę bez rzeźbienia pozostałych. Jak z cyfrowym to dodajesz szarą kostkę i przekladasz piny między zieloną i niebieską.

Przeczytaj to -->https://www.dropbox.com/s/vx50nzm250gm8rv/Audi_A4_wymiana_licznika_95_na_00%281%29.doc?dl=0a wszystko stanie się jasne

Na foto pełen fis Jak masz kabel to koszt zerowy Podpinasz licznik, robisz adaptację immo, odpowiednie kodowanie, dokladasz manetkę fis, dokladasz czerwoną kostkę (podpinasz sygnał spalania, masujesz resztę komunikatów jak spalone żarówki itp.)

Podejdzie Trzeba będzie przekodowac na r4

Po wymianie licznika też będziesz musiał zaadaptować immo

Może i ma wszystkie pixele ok, pytanie czy fis nie zanika po nagrzaniu... Tak idzie zegary podpiąć na krótko. poszukaj rozpiskę niebieskiej kostki, dajesz dwa plusy i trzy uziemienia. Pin zawsze mozna sobie wydobyć

Musisz szukać z cyfrowym zegarkiem

Przecież 980J to diesel anglik. Jak chcesz mieć benzynę Eu to najlepiej przerobić ten wsad

Pierdziele jadę do ZG na spota

Castorama 18?

I jak coś dzisiaj będzie?

Czlowieniu mylisz pojęcia. poczytaj sobie co to adaptacja immo a co adaptacja pilotów do centralki. polecam wrócić do postu pierwszego. Co do otwierania klapy to przytrzymaj guzik około 3 sekundy...

Może się rozkreci

Tylko i wyłącznie w ten sposób to zrobisz a nie kompem. jak nie idzie zaadaptować w ten sposób pilota tzn., że źle coś robisz albo pilot i pompka nadają na różnych częstotliwościach. koniec śmiecenia w temacie. wszystko opisane w pierwszym poście

Zaskocze Cie... trzeba je zaadaptować metodą na dwa kluczyki, kluczyk w stacyjke itd...

Skoro sam nie dodales pilotów programem to nie mieszaj i nie wprowadzaj ludzi w błąd

Wkładając zegary z cyfrowym zegarkiem musisz przekadke kilku pinów zrobić i dołożyć szarą kostkę. Na forum jest rozpiska pinów. adaptacja immo też cię nie ominie Tu masz info jak zrobić adaptację i dodać sygnalizacje otwartych drzwi https://www.dropbox.com/s/ewq7saahww0oqcb/Zamiana%20p%C3%B3%C5%82%20FIS%20na%20Full-FIS.pdf?dl=0 Ps. Z niezanikającym fisem ciężko znaleźć licznik Szukaj jedynie VDO

To cóż to za niezwykły kabel i program przypisze piloty...

Spocimy jutro?