Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

Fazii

Pasjonat
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Fazii

  1. Konkretne przykłady daj, jaki przelot itd. bo tak to wypowiedź nic nie wnosi...
  2. Moje febi montowane w 2011 Zrobione 80 tys. i narazie ich nie słychać
  3. Fazii odpowiedział(a) na Kingaa temat w Audi A4 B5
    Mowa o samym przekaźniku, który jest przyczyną zawieszania się kierunków
  4. To wtyczka od gniazda 12V w boczku bagażnika
  5. No to przekładki pinów nie robisz. Dokupujesz czerwoną kostkę (wchodzi w to "czarne wejście po środku") i lutujesz pod nią sygnały z manetki itd.
  6. Wszystko zależy jakie dokładnie zegary chcesz montować
  7. Jeżeli chcesz aby na tarczy pb pokazywalo prawdziwą wartość obrotów silnika tdi to wystarczy zmienić samo kodowanie licznika. Jeżeli jednak będzie zmieniać tarczę na Tdi to wtedy trzeba przerobić w eepromie mapę wskazówki obrotomierza
  8. Można zmienić jedynie prawą manetkę Od avanta też podejdzie Co do kabelkologi to poszukaj sobie poradnika od soulmaster3m o zmianie pół fisa na full fis
  9. Trzeba dodatkowe przewody ciągnąć z manetki do licznika. Filozofii nie ma
  10. Tak to full fis i manetką powinna być, pewnie poprzednik nie dołożył Bez manetki można zmieniać info na fis zwierając pin 14 lub 18 czerwonej kostki licznika do masy
  11. Tylko po co wypinałeś pin 1 zielonej? U mnie wsio lata bez wypinania...
  12. @szafa podaj jakie masz kodowanie licznika po wejściu w Instruments Oraz w adapracjach kanał 60, 61, 62 Na pewno masz ena,data,clock prawidłowo podłączone? Czy po montażu sygnałów drzwi do szarej kostki obciąleś poprzednie sygnały, które szły do czarnej kostki przy słupku pasażera? Prawdopodobnie nie
  13. Na b5b chłopaki mają. Booster odpłatnie wypozycza
  14. http://www.cars-equipment.com/www/en/shop/oil-sensor-8/oem-1j0907660b-oil-level-sensor-skoda/
  15. A na przeciw zlot skody
  16. M1 czy Kc dzisiaj?
  17. Fazii odpowiedział(a) na sebaq temat w Audi A4 B5
    Jako oba są jaegger to po prostu przelutuj eeprom
  18. Fazii odpowiedział(a) na sebaq temat w Audi A4 B5
    Niestety jaeger Jak było z wolnossacego 1.8 to nawet nie trzeba przekodowywac zegarów
  19. Fazii odpowiedział(a) na sebaq temat w Audi A4 B5
    Da się pod warunkiem że oba liczniki są tej samej firmy
  20. Fazii odpowiedział(a) na sebaq temat w Audi A4 B5
    Z Jaegera jedynie programatorem zczytasz eeprom. Podobno vag Tacho też ogarnia jaegery Commanderem zczytasz wsad z ECU edc15 no ale ty masz benzynę więc nie pójdzie.
  21. Fazii odpowiedział(a) na sebaq temat w Audi A4 B5
    Commanderem nawet nie zczytasz eppromu ecu
  22. Po naciśnięciu lewego przycisku jaki napis na fis się pojawia?
  23. Lista na spot: Niediela 17-ta M1 1.czechcu 2.Maciej 3.Banan 4. Fazi
  24. To jak pyry robimy coś w tą niedzielę?
  25. Daj pin 11 niebieskiej kostki do masy

Konto

Nawigacja

Szukaj

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.