Fazii
-
Postów
2255 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Fazii
-
Zasada jest jedna najpierw szukamy potem zakładamy temat. W temacie na forum "dorobienie kompletu kluczyków" jest wszystko ładnie opisane...
-
Można wgrać z innego licznika ale wtedy może nie działać wskaźnik temperatury oleju. Podeślij wsad z tego Anglika to zrobię Ci go na Eu.
-
Byle czego wgrać nie można. Najlepiej przerobić ori wsad, który jest w liczniku. Wsady z liczników z analogowym zegarkiem nie pasują do polifta i na odwrót.
-
Najpierw trzeba mieć wsad
-
Sygnał musi być zwarty do masy
-
Trzeba poliftowy zbiorniczek zamontować
-
A masz w kodowaniu licznika aktywną kontrolę płynu spryskiwaczy?
-
Lepiej przerobić ori wsad na Eu
-
Na jasnych jest szersza
-
Wycinasz z jednej strony pastylki otaczający ją plastik i masz lepszy dostęp
-
Skoro czujnik zmieniony to do sprawdzenia kostka i przewody
-
A na vagu lub klimatroniku prędkość normalnie pokazuje czy też swiruje?
-
A miernik masz...?
-
Vag jest tu zbędny chyba że dajesz nową pastylke. Tak jak pisałem, przekaldasz grot i pastylke, dostosowujesz pcb że starego pilota do nowej obudowy i gra
-
Kupujesz z Aliexpress za parę złoty obudowę z a6 c6, docinasz plytkę z elektroniką i lutujesz przyciski w odpowiednie miejsca https://www.dropbox.com/s/fel77hag8hrzdvy/Klappschluessel.pdf?dl=0
-
Zegary trup Szukaj vdo
-
Popraw luty na początek
-
1. Problemu nie będzie. To że licznik poliftowy to wcale nie znaczy, że ma immo3... 2. Tak
-
Commanderem bym nie adaptował licznika Lepiej zrobić to vcds'em lub vag-com'em
-
Kilka rzeczy może być Zimny lut diody Uszkodzona dioda Sygnał nie dochodzi do licznika I ogólnie masz jaegera więc może powoli zaczyna się kończyć
-
1. Podaj maila podeślę Ci moją rozpiskę. 2. Tak.
-
Tak to ta. Sprecyzuj drugie pytanie dokładnie bo nie wiem co masz na myśli...
-
Jest rozpiska pinów na forum jakie przełożyć. Woltomierz od razu będzie Ci dzialac Żeby wskaznik temperatury oleju działał to musisz zmienić miskę olejową na taką z czujnikiem ponieważ aktualnie czujnik temperatury oleju masz w podstawie filtra oleju. Sygnał z twojego czujnika temp. oleju nie uruchomi Ci wskazówki na poliftowym liczniku. Polfis i tak spalania nie pokazuje więc po co ciągnąć sygnał
-
Zamiast kontrolek masz konunikaty na wyświetlaczu. Żeby działał u Ciebie trzeba by poprzekadac kilka pinów między kostkami
-
Oczywiście że się da. Jest o tym cały temat na forum. Dorobienie kompletu kluczy czy jakoś tak