Fazii

Zegary trup Szukaj vdo

Popraw luty na początek

1. Problemu nie będzie. To że licznik poliftowy to wcale nie znaczy, że ma immo3... 2. Tak

Commanderem bym nie adaptował licznika Lepiej zrobić to vcds'em lub vag-com'em

Kilka rzeczy może być Zimny lut diody Uszkodzona dioda Sygnał nie dochodzi do licznika I ogólnie masz jaegera więc może powoli zaczyna się kończyć

1. Podaj maila podeślę Ci moją rozpiskę. 2. Tak.

Tak to ta. Sprecyzuj drugie pytanie dokładnie bo nie wiem co masz na myśli...

Jest rozpiska pinów na forum jakie przełożyć. Woltomierz od razu będzie Ci dzialac Żeby wskaznik temperatury oleju działał to musisz zmienić miskę olejową na taką z czujnikiem ponieważ aktualnie czujnik temperatury oleju masz w podstawie filtra oleju. Sygnał z twojego czujnika temp. oleju nie uruchomi Ci wskazówki na poliftowym liczniku. Polfis i tak spalania nie pokazuje więc po co ciągnąć sygnał

Zamiast kontrolek masz konunikaty na wyświetlaczu. Żeby działał u Ciebie trzeba by poprzekadac kilka pinów między kostkami

Oczywiście że się da. Jest o tym cały temat na forum. Dorobienie kompletu kluczy czy jakoś tak

Jedynie przez moduł zewnetrzny, coś jak vfiz Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka

Po co immo wywalac jak adaptacja trwa minutę. Wygoogluj "adaptacja immo2"

Pierwsze dwie cyfry w kodowaniu zakoduj 00 Jak masz zwykły kabel kkl to wystarczy że program będziesz miał. Nie ma potrzeby kupować całego interfejsu

W b5 jest inaczej niż b6. Trzeba lutowć https://www.dropbox.com/sh/piilbzebs1dmbs7/AAB19nsF5MXl7ZYHgUElmMO9a?dl=0

Ten komunikat dotyczy płynu hamulcowego, żebyś skontrolował. Teraz czujnik oleju masz w podstwie filtra oleju i sygnał z niego nie ruszy wskazówki. Trzeba zrobić jak Marcin pisze - dołożyć czujnik w miskę olejową.

A wcześniej miałeś licznik z analogowym zegarkiem?

Daj wsad to ogarniemy

Zdejmij pułkę pod kierownicą, miernik do ręki i patrzysz gdzie na listwie pojawia się napięcie po zapłonie. Nie zapomnij zabezpieczyć obwodu bezpiecznikiem

Jak wytrzezwieje to powinienem dojechać

W temacie na forum o dorobieniu kompletu kluczyków opisano co i jak

Wpisz vdo lcd

+12 na pin niebieskiej 1 i 23 Masa na pin niebieskiej 7,9,24 Przełóż kilka pinów i przejściówka zbędna

Jak zrobisz tak jak napisałeś powyżej to prędkość będzie Ci przekłamywać, zmiana diod itd. Ogólnie lipa Ładuj zegary s4 i nie kombinuj

Szczegóły opisane już są na forum...

Ja pierdziu  Przedlift (zegarek analog. bez cyferek) Wtyczka niebieska, złota, czerwona. Zmieniając licznik na polift trzeba zmienić kostki na 32pin niebieska, Zielona i szara Pierwszy lift (zegarek analogowy z cyframi) Dwi Kostki ( niebieska i zielona) te same co polift. Trzeba zrobić przekladke pinów. Zamiast kostki czerwonej dajemy szarą