Chadury89

Witam. Mam takie dziwne pytanie ale mnie nurtuje. Wlasnie sprawdzalem VAGiem licznik i w nazwie licznika mialem napis "kombi" a mam sedana mozliwe ze licznik kombinowany? Mam polifta a licznik przedlift, dziwne...

Auto znajomego i szukam dla niego dkielkow a nie moge na feldze znalezc info. Myslalem ze moze ktos kojarzy wzor.

Witam. Potrzebuje dowiedziec sie jaka to felga i jakie dekielki beda pasowac. pomozcie

Mi tam sie podoba ze bierze wysoko, nie trzeba do konca sprzegla wciskac zeby zmienic bieg

u mnie to samo. Dwukrotnie sruby ukrecilem jak chcialem dokrecic

W sumie racja ale polakomilem sie cena:) Nie wzialbym tego TopTeca ale producent oleju tez go zaleca do mojego auta wiec nie powinno byc zle;) W przyszlym roku tego synthoila zaleje.

No ten co zamowilem jest z norma 505.00 jak i 505.01

Dwa lata lalem Motula X-cess i bylo gites ale zapragnalem zmiany

Dzieki. Wybralem LM TopTec 5w40;) 6l za 168zl to dobra cena?

Tak na szybko Valvoline Durablend 5W40 czy Valvoline Synpower 5W40 do mojego a moze LM TopTec? Wlasnie chce zamowic i mam dylemat

Musze sprawdzic ktoregos razu co sie tam dzieje

Tak to jest jak rdze papierem sciernym probuja usunac. W takim przypadku trzeba wypiaskowac albo wysodowac.

Tesciu jest lakiernikiem i po jego robocie rdza nawet po 5 latach nie wraca, zle zabezpieczone blotniki.

Ja zmienialem 2 lata temu z szajstrolla 10w40 na Motul x-cess 5w40 bez zadnego clenaera ale wymienilem po okolo 8000km, drugi raz tez poszedl motul na okolo 120000. Teraz wlasnie bede wymienial na Valvoline Durablend 5w40 lub na Liqiud Moly TopTedc 4100 5w40. Na Motulu moj AFN cicho pracuje, niektorzy mysla ze to benzyna a ja tam slysze klekot:D Uzywal ktos takiego oleju? Millers Oils Trident 5w40

Tutaj za pierwszym razem pali I jak sie go odrazu zgasi to ciezko go odpalic

Ktory z Valvoline lub Motul do 1,9 AWX?

A tez czasami nie odpalal za pierwszym razem?

Znalezlismy w dowodzie kartke co trzeba zrobic. Poprzedni wlasciciel napisal ze trzeba ustawic rozrzad bo byl wymieniany nie rowno pracuje silnik. Zle ustawiony rozrzad moze powodowac takie cuda?

Witam:) Jest taki problem Pany. Znajomy kupil sobie dzisiaj A4 b6 1,9 AWX 01r. Podczas ogledzin auta wszystko bylo wporzadku, ale po powrocie okazalo sie ze silnik telepie na biegu jalowym, rzuca nim, gdy doda sie tylko lekko gazu to przestaje i praktycznie nic nie widac i nie czuc drgan, Podczas jazdy tez wsio ok. Auto nie kopci wogole, jest dosyc ciche, ladnie wchodzi na obroty. Na jalowym slychac tez tak jakby huczenie z okolic pompy wody i lapie max 85stopni. Czy kto mial podobny problem lub wie co to moze byc lub wypadaloby sprawdzic? Po podlaczeniu pod kompa zadnych bledow nie pokazuje. Pozdrawiam

Ta na drazku kierowniczym?

Znalazlem chyba przyczyne skrzypienia u mnie. Tuleja dolnego prostego wachacza ta na ktorej jest amorek, wylewa sie bo guma jest strasznie miekka i skrzypi.

Mam ten sam problem prawej strony;/ Na diagnostyce nie potrafili stwierdzic co to, w kazdy sworzen wstrzykiwali olej i nie pomoglo. Pozniej sam kupilem smar litowy w sprayu i spsikalem gorna podstawe amorka tam gdzie jest poducha, dolna podstawe i tylne tuleje dolnych wachaczy, wtedy mialem przez pare godzine prawie cisze, ja obstawiam poduche amortyzatora ale czy ona pracuje na tyle by mogla skrzypiec jak stary tapczan przy skrecaniu, na malych nierownosciach podczas powolnej jazdy?

Przod chyba nizej siedzi, przynajmniej u mnie na -20mm/-20mm tak jest:) Musze na tyl jakies springi -30mm poszukac

Uzytkuje od nieco ponad dwoch lat wachacze MS i ogolnie jestem zadowolony, maja dobre sworznie ale zbyt miekkie gumy, jak szukalem co mi skrzypi w kole to strzykawka wbila sie bez problemu, natomiast w koncowke drazka orginal prawie igla pekla. W koncowym efekcie okazalo sie ze to laczniki padly w zasadzie po roku bo juz wtedy skrzypialy w upalne dni. Tuleje na wachaczach tez sa miekkie ale puki co sa cale:)

Ja tydzien temu zakladalem SKFa, po rabatach zaplacilem, jakies 140zl w IT. Przegub dobrze wykonany, guma widac ze dobrej jakosci, i daja dwie tubki smaru.