junior_tdi

ojoj, czekam na te 10 cali

chciałem B5B materiałowe ale takie coś teraz dostać to rarytas, rozumiesz

Burberry u mnie to folia wylewna z sick-stickers.pl ---------- Post dopisany at 11:15 ---------- Poprzedni post napisany at 10:17 ---------- i jeszcze jakieś foty z powrotu z Nyski tegorocznej eskorta klekota przez 2 VR6

takie gleba na gwincie? niech tylko przestanie padać to idę swoim kręcić

mój ziom:yeah: świetnie to wygląda, wysiadasz z auta, nagle klik - fura się zamyka i JEB na ziemię

bo tu nie jeden czeka na finał i tutorial do Air'a ofkors

miałem na myśli chrom, poler etc:wink: aha nie wiem, mi chodzi ciągle jakiś jasny jebutny kolorek... chociaż wszyscy piłują mnie o te lustra ---------- Post dopisany at 07:54 ---------- Poprzedni post napisany at 07:52 ---------- chciałem takie same patelnie merca w 19stce ale nie mogę nigdzie takowych namierzyć....

jest grubaśnie czekam na finał

sadzimy zebys tego nie robil a całe koła w proszek w jakiś szalony kolor?

Temat relingów już był poruszany stronę albo dwie wcześniej. Zostawiam bez z samymi dekorami było nudno dlatego jest więcej. btw. też mam ciśnienie na jakiś pomarańcz na tych kołach, może biel, albo kość słoniowa pod te burberry jakieś propozycje? Lotkę mam z pakietu Caractere wartą pinćset dolców : Bodykit Styling and Performance tuning pats for the Audi A4 B5 by Caractere ---------- Post dopisany at 12:45 ---------- Poprzedni post napisany at 12:43 ---------- Borka wymiata ziomel z Łodzi, pierwszy właściciel (czarne blachy), jak widzicie naciąg i gleba k**ewska ---------- Post dopisany at 13:34 ---------- Poprzedni post napisany at 12:45 ---------- co sądzicie o smerfnym niebieskim rzuconym na te koła ? plus znaczek przedni może

Kilka fot z VAG'a z Nysy 2012 od kumpla:

i chcesz się przesiąść do 10 letniego diesla i sądzisz że nic nie dołożysz? nie wspominając o różnicach w eksploatacji między silnikami diesla na pompowtryskach a na zwykłej pompie gdzie ty chcesz B6. PICUJ BLUE STRAWBERRY TURBO

Po powrocie za granicy zobaczę jak się auto spisze, jak nie będzie problemów i będzie wszystko okej to zostaje i zbieram graty i na przyszły sezon będzie gotowe. Jak będą problemy będzie odmawiało posłuszeństwa to po powrocie sprzedam je i może B6 1.9 TDI tak myślałem mógłbyś zostawić, bo masz ładną sztukę, w lakierze który rwie suty TDI tak jak chłopaki piszą, droższe w utrzymaniu w ch*j, a na 1.8T też można podziałać poza tym chciałeś do Battalionu a z B6 to może być ciężko

w końcu ktoś wypowiedział się w tym temacie jak należy. BTW. kiedy gleba i koło wpada na to padło?

ok, dzięki za podpowiedzi, postaram się to ogarnąć w miarę szybko, o efekcie końcowym na pewno się pochwalę

_____________________________________________________________________________ KOZAK

tak zrobię średnica fabryczna może zostać, warto coś pogrubiać? po samych rurach będzie cofka? suszarę mam AWX tylko

kiera ze star treka? ale ten flok robi robotę co to za choinka na zegarach? pinćset kontrolek

JAK UZYSKAĆ TEN EFEKT COFKI?

u mnie tak mniej więcej wyszło (na żywo wygląda 300 razy lepiej )

A AFN z wywalonym katem, suszarką AWX będzie jakoś fajnie pracował na przelocie? czy szkoda pary?

okeeeee to czekam

cwaniaczek dzięki. to co tam za kółko teraz Ci wpada?

normalnie wycinasz nadkole to plastikowe? i taka szpara 5 cm od błotnika zostaje? jak po deszczu latać?