e9matic

Hornet masz być ! ja tez będę :D

Zaden serwis stacjonarny nie będzie miał rozsądnych cen. Pozostaje Ci zakup przez internet ( naprawdę można coś wyszukać taniego ) a potem tylko do wulkanizatora.

Wiem, ze z Psiaka, ale dokładniej by się przydało, bo mógłbym go podrzucić na spota.

Frajdej skąd Ty będziesz jechał dokładnie ?

Kaju, sprawdziłeś jaką oponę będę potrzebował do kompletu ?

Kaju właśnie na takie poluje Ile cenisz ? Ew, PW

Chłopaki, zapodajcie jakaś propozycje felg 16' ( nie namawiać na 17' )

Tylko ciekawy jestem, ile taka przyjemność kosztuje w ASO ?!

190 zł ? Łooo matko. Generalnie większość warsztatów, gdy słyszy zbieżność w A4 mówi od razu "nie podejmujemy się". Spotkałem już ze 4-ema takimi punktami

Powiedzcie Panowie, gdzie k***wa zrobią mi porządnie zbieżność w A4 ? Dzisiaj byłem na Komandorskiej za Arkadami, jest gorzej niż było... Jutro jadę odebrać kasę, ileż można jeździć.

To są ori Sprawdź przed zakupem, czy któraś felga nie jest przypadkiem krzywa. Oponki maja 4k KM, ale nie zaszkodzi sprawdzić DOTa oraz czy nie ma gdzieś jakiegoś wybrzuszenia. Sprawdź jeszcze czy nie są popękane z brzegu.

Jak będziesz wymieniał wahacze co parę miesięcy, to szybko założysz 1BE/1BA

Wymiana amorków przebiegła bardzo szybko. Półtorej godziny na stronę. Najwięcej zabawy było z boczkami Okazało się, tak jak mówiliście koledzy, że tuleje na belce są do wymiany. Oprócz tego, poprzedni właściciel wymieniał już jeden z amorków, ale k***a nie dał podpory prowadzącej na sprężynę talerzową ( 8d0 512 297 A ) Już zamówiona w Motorpolu ( brak w zamienniku, tylko oryginał - 17 zł ). Wie ktoś jak zrobić taki ściągacz ? Albo jakiś link z allegro na wzór ? Byłbym wdzięczny.

Zmieniam w takim razie amorki z osłonami + odboje. Jak oczywiście pogoda w sobotę pozwoli. Dzięki za pomoc koledzy.

Tuleje jak najbardziej trzeba sprawdzić, ale chodziło mi bardziej o gumy, podkładki, które przychodzą przy montażu amorka. Czy coś z tych rzeczy, trzeba wymienić.

Witam. Przymierzam się do wymiany amortyzatorów na tył w sobotę. Chciałbym Was podpytać, czy oprócz samych amorków oraz kompletu odbojów z osłonami, trzeba coś jeszcze dokupić ? Są tam jakieś ważne elementy, w które warto zainwestować i mieć święty spokój ? Byłbym wdzięczny za ewentualna pomoc.

Bry Panowie.

Mnie dzisiaj nie bedzie na spocie. Polamany jestem caly, po wczorajszej wymianie amorkow i wahaczy

Co ori to ori. Okazuje się, że Banany z zestawu MS maja mniejsza tuleje niż Lem. Kumpel polecał mi jeszcze Duńskie JOM za 9xx. Ponoć taksiarze się dobrze wypowiadają na ich żywotność. Weźcie jeszcze pod uwagę stan amorków. Jak będą wywalone, to nawet jak założycie Lema to padnie bardzo szybko

Nie było takiej potrzeby, ponieważ dwa górne od strony pasażera wymieniałem 500 km temu. Oczywiście Lema.

Kupiłem prawie cały komplet. Wykluczając dwa górne od strony pasażera, zapłaciłem 1220 zł

Mam już straszne luzy. Tzn gumy na wahaczach są strasznie miękkie. Ogólnie już zaczyna pukać stukać Zamówiłem Lema już.

Panowie, kto ma możliwość załatwienia kanału ? Albo garażu z kanałem ? ( to już by był meksyk ) Potrzebuje wymienić wahacze + amorki

Nie moge nic ogarnac... Jakos tak dziwnie :/

Tylko to będzie podejrzane, jak każdy z Nas będzie potem jeździł nowym Audi, albo odpicowana B5-tka