marcin303

Pasują

szkoda zachodu, dokładnie tak jak kolega wyżej napisał, sprzedaj i kup B5 z większym motorem.

Ja śmigam na FK, jak dla mnie dobry zawias więc mogę polecić.

Montuj Master Sporta

Na forum chłopaki sprzedają MS, poszukaj dokładnie kto i przynajmniej będziesz miał z pewnego źródła bo z allegro to loteria.

Wzór fajny, wydaje mi się że kozacko będą wyglądać na samochodzie szkoda tylko że najpierw będą musiały poczekać w piwnicy.

Śmiało możesz zakładać.

pomysł dość oryginalny ale do mnie nie przemawia, ja u siebie bym tak nie zrobił no ale podobno o gustach się nie dyskutuje.

Polecam 225/40

Ja malowałbym w czerń

Ja mam na tych felgach 205/60R15 więc możesz śmiało zakładać

tylko dobrze odkurzony

Proponuje ET 35

Dwutygodniowe wolne powoli się kończy więc nadszedł czas na podsumowanie wykonanych prac: Na pierwszy ogień poszły wysłużone hamulce z przodu. Nowe tarcze i klocki firmy Roadhouse i przy okazji zaciski pomalowałem w czerń następnie zlikwidowałem powoli pokazujące się ogniska korozji na samochodzie, zdjęć zapomniałem ale jakieś jedno się znalazło w trakcie pracy po malowaniu i złożeniu samochodu do kupy wpadły przy okazji dymione kierunki zmianie uległ sprzęt audio, wpadła nowa instalacja 35mm2:banan:, wzmacniacz Hifonics 1500RMS :banan:i skrzyneczka Lanzara 38cm/1000RMS:banan: rezanie instalacji:decayed: przy okazji zmieniłem podartą wykładzinę podłogi na nową od forumowicza ŁYSY44 wpadł też poliftowy grill od kolegi z forum d4widoV okleiłem także boczki ekoskórą, myślałem że będzie bardziej elastyczna i łatwa w dopasowaniu ale się myliłem. Efekt nie do końca mnie zadowala ale lepsze to jak wypłowiały materiał jeszcze alusy na sezon do porządku doprowadzić i myślę że furka będzie na wiosnę cieszyć oko

A co to takiego te springi ? sprężyny amortyzatorów

przed: View image: Zdj?cie0050 po: View image: Zdjęcie0099 View image: Zdjęcie0100 View image: Zdjęcie0103

Jak chcesz polerować to najlepiej zacząć od usunięcia starej powłoki lakieru np. scansolem. Następnie szukasz głębokich rys i zaczynasz szlifować papierem 150, 240, 320. Jak pozbyłeś się rys, zadrapań, przytarć bierzesz papier wodny i po kolei jedziesz całą felgę zaczynając od papieru 500, 800, 1000, 1500, 2000, 2500. Na koniec pasta polerska, filc i robisz lustro. Dla jeszcze lepszego efektu można użyć futerko polerskie. Możesz na koniec pomalować felgi bezbarwnym ale efekt lustra spada. Trochę zabawy jest ale i efekt jest sam właśnie poleruje teraz ranty w swoich felgach. Co do malowania to tak jak kolega sokal napisał.

Można bez problemu wypolerować te felgi tylko że zajmie to sporo czasu w przeciwieństwie do malowania.

Ja też robię krótkie odcinki, objawy mam te same więc od czasu do czasu trzeba podładować.

gdzie?

Jak dla mnie autko będzie dobrze wyglądać bez konieczności montowania dystansów.

wrzucić gwint i będzie cacy

Zauważyłem wczoraj kilka nacięć na dwóch oponach od strony wewnętrznej (na jednej jest ich sporo na drugiej mniej). Czy jest to niebezpieczne podczas jazdy?

Sprawdź ET na stalówkach i alu, jeśli jest takie samo śmiało możesz zakładać na tych samych śrubach.

Też uważam że biały najlepiej pasuje.