wesz82

a lubisz klekoty?? Miłem wczesniej 1.8T teraz mam 1.9 TDI VP i powiem ze 1.8T fajny silniczek a z LPG nie ma co narzekać. Wiesz jak jest z 2.5?Jak coś to szukaj 1.9

Jak nie masz ściągacza to na dzień dobry daruj sobie. Śruba od wahaczy tzw trudna pewnie pójdzie łatwo bo już ktoś to rozbierał. Co tam masz zamontowane???Co chcesz osiągnąć?? Musisz popatrzeć jaki masz kod zawieszenia we wlepce w bagażniku. I uzupełnij profil bo ciul go wie co to za auto.

Bo nie pasiły do nowego silnika

Mam kolesia co przez takich magikow poplynol prawie 20k. Zbieral z zonka na mondeo z 5 lat w koncu kupil 2.0td cos tam.po okolo 6m-cach padl wtrysk koles pojechal do magikow wymienili ale o dziwo trzymali auto 3tyg bo nie mogli dostac tego wtrysku.po odebraniu auta ptzejechal moze z 300km po czym gdzies na miescie auto zdechlo zostawiajac kaluze oleju pod soba...auto trafilo do imneo mechanika diagnoza to rozrypalo jeden tlok czy korby juz nie pamietam. Sam domyslam sie na ktorym cylindrze.wiadomo ze taniej bedzie dostac 2 silnik tak tez zrobil zakupil 2 silnik okazalo sie ze gostek wstawil bele jakie wtryski do tego 2 silnika kolew odeslal mu te wtryski i zaczelo sie poszukiwanie wtryskow prawie rok czekali na wtryski w miedzy czasie mechanik namowil go na wymiane sprzegl z dwumasa suma sumarum sprzedal auto dla mechanika za 6k.a mowilem wez rzeczoznawce bo winni sa magicy od wtryskow.dlatego nie popuszxza sie takim agentom.

Tego Ci nie powiem bo żona załatwiła też i osłony ale z tego co pamietam to na śruby-dasz rady.

Bojarski w Gryfinie ale trzymaj się za kieszeń http://www.autobojarski.com.pl/

Nasza dostała w 3 miesiacu. Masakra bo nie umiała złapać sobie w rączkę a zeby sobie pomóc

Gdyby to byl komis to sprawa wygrana a tu jest duzo pierdzielenia a zeby cokolwiek wywalczyc. Przeciez to jest ewdentna wada ukryta. W ogole jezdziles na wstecznym podczas ogledzin auta? Poczekajmy co powie prawnik...

Inaczej nie dojdziesz w zyciu czyja to wina.Do autora daj im auto na diagnoze jak stwierdza glowica to niech podadza przyczyne jak slabe cisnienie to najlepiej przy tobie niech je mierza.Dla pewnosci dalbym innemu mechanikowi na diagnoze. Jak auto jezdzi a jest ta wibracja ja bym zrobil komplet logow i wrzuci je tu do oceny.najgorsze byloby kupno drugiego silnika lub remont tamtego a winna moze byc durna podkladka lub sam Pd. Jak cos to taniej wyjdzie kupno samego silnika.

Niższe ale jakie??? Pytaj o szczegóły w przypadku takich mechaników bo to się przydaje Serwis raczej nie,prędzej rzeczoznawca.

Przykre ale tak to jest z ludzmi... Jest na to na pewno jakiś paragraf,udaj się do radcy. Jak Cie nie stać to poszukaj na necie lub dodaj do tematu odpowiednią wzmiankę (pilna pomoc)a znajdzie się ktoś kto podpowie.

Rozumiem. Niech sprawdzą ciśnienie na cylindrach ale o tym powinni wiedzieć. Tak jak kolega pisał efekt domina tj czyścili turbo coś spierdzielili ze wirnik się posypał możliwe ze kawałek jego dostało się do głowicy i masz wszystko jasne. Daj im na diagnozę chyba nie skasuja za to 300zl??

Jedź do nich i powiedź im to inaczej popłyniesz. A to ja źle zrozumiałem nie robili jeszcze głowicy. Zostaw im auto na diagnozę ale niech nic nie robią wiecej...

Zadzwoń do niego i powiedz mu co i jak albo opuści albo powiedz ze oddajesz mu auto.

Ja tez mam taki dźwięk. Nie jest on zbyt głośny ale mimo to jest. Nie sa to ani wahacze,amorki,łożyska amorków też odpadają,magiel tez nie. Koledzy z B6 upolowali tulejkę w zwrotnicy tj w miejscu gdzie wchodzi sworzeń siekierki. Tylko nie jestem pewny czy u nas tez taka tuleja jest bo jakoś jej nie widziałem. Daj znać oki jak zamienisz części z hamulców.

Zabieraj samochód stamtąd Musi rozebrać pół samochodu a żeby stwierdzić czy PD kuleje. qr** ja bym im nawet oleju nie dał zmienić. Turbo padło pewnie od tego ze przy zdejmowaniu muszli nie uważali. Jak czytam takie coś to coraz bardziej utwierdzam się ze mechanicy jak złapią kurę to jej nie puszcza,a za ich błędy płacimy my. Oczywiście nie każdy na całe szczęście jest taki

Zapytaj Kowiego on wie sco i jak

Serwo. Mam to samo.

Drogo. Nie wiem czy to taki rejon czy to ze prze ubezp ale w gorzowie za NG wolaja 420 z wymiana. Uzupelnij profil bo nie wiadomo co to za auto....

Czyli biorę 2 młotki,jeden przystawiam do blachy z błotnika czonkiem a drugim naparzam i doginam blachę do środka?

Robiłeś to w tym aucie co masz w profilu??? a ja mam takie coś: https://www.google.pl/search?q=b%C5%82otnik+audi+a4+lift+b5&client=firefox-a&hs=Uad&rls=org.mozilla:pl:official&channel=sb&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=whREVLmiCoLaaoaFgLgF&ved=0CAgQ_AUoAQ&biw=1366&bih=657#facrc=_&imgdii=_&imgrc=h32vTtE9b3SXeM%253A%3BqhJav5qJDpRlsM%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.auto11.pl%252Fenvironment%252Fcache%252Fimages%252F0_0_productGfx_c626fdfda4f5ee626143929e59fb0b5f.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.auto11.pl%252Fpl%252Fp%252FBlotnik-Prawy-AUDI-A4-B5-lift-Zielony-AZ6L-%252F1388%3B800%3B600

W tym miejscu mam jakieś plastikowe białe zaślepki to o nich piszesz?

Sprecyzuj

Daj sobie spokój z zamiennikiem pompy. Na necie jest milion tematów o takich pompach. Jak chcesz mieć ok to kup dobra używkę nie dopierdziel jej przez zły montaż i powinno byc ok. Najlepiej kup pompę o większym ciśnieniu z tego co pamiętam to z a6 c5 ale poczytaj o tym.

Już udało mi się go ładnie zrównać z linią błotnika po przez rozwiercenie ślizgów w ten sposób by ślizgi poszły wyżej ale dalej odstaje mi 5 mm od błotnika. Macie jakieś sprawdzone metody na to??? Trzeba wymienić ślizgi czy mogę coś pokombinować. Może tzw księżycami coś wyreguluje???