wesz82

Przez takich "mechaników"a raczej dzięki nim to co mogę robie sam w aucie. Nikt nie powie mi że zamontował LMO a da gówno 1/3 wartości zdrowego wahacza. Tak jak pisałem wcześniej mechanik wymieniał mi wahacze na pałę przez co popłynąłem z kasą do tego robocizna kitu warta bo nie chciało się prawidłowo ułożyć wahacza:facepalm: Współczuje naprawdę,bo za 2 koła to byś miał jeszcze nie tylko na wahacze ale także amorki:facepalm:

Odpada bo na postoju też drży. Zrób test dwumasy chodz on nie jest do końca wiarodajny:facepalm: SPRZĘGŁA I KOŁA DWUMASOWE - Twoje Centrum Wiedzy - Sprzęgło.com.pl

Nie moje auto ale taka kontrolka się świeci. przed demontażem michy było ok a teraz raz na pare tyg zapala się takie coś. Coś czuje ze rozkręcę raz jeszcze miskę dla Świętego spokoju.

Jasne że idzie:) Wal do TOMM-a lub Dzik-a z klubu. Mają wszystko w dobrej cenie:wink:

Tak zaleca producent. Znam przypadek z volvo,3 razy rozkręcali głowicę aż w końcu doszli ze to śruby:facepalm:

Jasne ze może,rozrusznikiem:decayed:

Patrzałem na ciśnienie i 1.8 ma 10.3 książkowo,także raczej na 100 góra padła. Ja bodajże z 5 lat temu dałem za febiego komplet 700zł. Acha i pamiętaj o nowych śrubach do głowicy:wink:

Nie jestem pewien czy to już dwumasa, ale u mnie czasem jak na zimnym ruszam, puszczając delikatnie sprzęgło to czuć pod pedałem takie jakby lekkie zadrganie. Ale jak już sobie odjadę to sytuacja się nie powtarza... Jeśli dobrze kojarzę, to na wstecznym jak cofam w bramę to też jest wrażenie lekko wyczuwalnego zadrgania przy popuszczaniu sprzęgła. W każdym razie u mnie buda w ogóle nie drga, jedyny objaw czuć pod pedałem - może to łożysko... Łożysko też hałasuje przy schodzeniu z obrotów. Ja mam taki sam objaw ale wymieniłem kompletne sprzęgło i dalej odczuwam takie ciupenkie poszarpywanie. Dodam ze pojawiło się one jak pożegnałem EGR-a.

Jak dla mnie to bezedura z tym odcięciem. Nawet jak aku zdechniętyt to kontrolki się zapalą. A u Ciebie wychodzi na to że altek nie ładował go wcale wiec inna sprawa. A jak Ty jeździłeś nie miałeś problemów z aku -podczas odpalenia nie paliła się kontrolka i nie pikało 3 razy???

Słuchaj mądra jest Twoja decyzja. Nie popłyniesz z kasą ale zrób to konkret tzn wymień uszczelniacze wraz z dopasowaniem do gniazd zaworowych inaczej szkoda Twojej kasy.Przy okazji jak już zrzucisz głowicę to niech ktoś ją lekko liźnie albo chodź przynajmniej sprawdzi,nowe popychacze,uszczelki i jak masz więcej kasior-ki to napinacz wraz z łańcuchem.A jak chcesz na szybko to znajdź warsztat który wymieni uszczelki odkręcając tylko pokrywę zaworów ale ja tego sposobu nie polecam:naughty:

Różnicy wielkiej nie ma miedzy cylindrami. Gdzie próba olejowa???? Poszukaj ile ma ciśnienia fabrycznego i będziesz wiedział,ale ja też stawiam na uszczelniacze.

Rozmawiałem z kolesiem co dawał mi opornik i dał mi taki jak piszesz 1k:wink: Jak sie ściemni to porobię fotki i wrzucę. ---------- Post dopisany at 20:30 ---------- Poprzedni post napisany at 17:21 ----------

Ok ale jak dla mnie skoro miałbyś wymieniać silnik to lepiej już dorzucić skrzynie i mieć lepszy motor,ale wiadomo są to większe koszta. Jak zmierzysz ciśnienie wrzuć pomiary tutaj.

Skąd kolega ma taką informację?????? Zmierz ciśnienie potem znów zmierz z próbą olejową żebyś wiedział co puszcza. Jak góra to wymień uszczelniacze zaworowe i niech dopasują je do gniazd,sprawdzą głowicę ewent ją lizną,nowe uszczelki itp i po kłopocie:wink:t Jak masz zmieniać silnik i nie masz lpg-ka to wstawiaj 1.8T i tak wiekszość ludzi z czasem robi taki swap...

Jak góra do roboty to ja bym robił jak dół to szukał drugiego silnika na chodzie ewentualnie swap i wrzucił silnik z T:naughty: Na normy spalania oleju nie patrz bo to jakaś porażka jest:facepalm: Nie czujesz spalanego oleju jak np cofasz ????

:hi: Dobry kawałek. Niestety ludziom jeszcze długo południe będzie kojarzyło się z Liroyem chodź i tak zawsze wolałem WYP3:wink:

Ja polecę coś innego wartego uwagi. Za młodego lubiłem wracać zawsze do tego filmu. Oglądał go ktoś??? La Bamba - Opisy - Filmweb

tak tylko gdzieś ten olej poszedł wycieków nie ma, płynu nie ubywa, silnik normalnie moc ma, zbiera się normalnie a oleju ubywa a mechaniory wiadomo będą chcieli zaraz naciągnąć na nie wiadomo na co dlatego wolę popytać tutaj - co prawda takie jakby wróżenie z fusów Nie ma bata albo puszcza góra albo dół musisz zdiagnozować co padło.Jak dawno zaglądałeś w bagnet??? Acha jak bierze olej to i z czasem kat się zapcha.

Wiec tak ten od 2.5 nie podejdzie Ci w ogóle w wieloklin w zwrotnicy gdyż ma większą średnicę. Szukaj przegubów od R4 czyli 1.8.1.8T 1.9TDI ale tu zaczynają się schody bo chodź przebóg od AJM-a(115km)wejdzie Ci w zwrotnicę nie wejdzie na półoś jak już od 115 to całe półosie wejdą chodź są troszkę krótsze. Sam już przerabiam ten temat bo skoro mam ośki z 115 z wew i jak mam już kupować nowe zew to wole wstawić mocniejsze dla świętego spokoju. Różnica w obwodzie wynosi około 2 cm i widać ją na oko. Napisz do klubowych kolesi co zajmują się częściami tj Dzik i Tomm oni mają wsio co Ci potrzeba. ---------- Post dopisany 05-10-2013 at 16:37 ---------- Poprzedni post napisany 01-10-2013 at 07:31 ---------- Wiec za namową kolegi zakupiłem loobro gdyż dla loobro i spidan-a produkuje ten sam koncern:decayed: Oczywiście wrzucam to do półosi od AJM czyli większy przegub. Przy okazji zmienię łożysko i dokręcę z odp siła:wink:

Także polecam:wink:

Ciężko jest wyciąć otwór pod ori lampki???

U nie wyszło dobrze ale tak jak radzi kolega trzeba zeszlifować diodę wtedy światło rozprowadza się dużo lepiej. Dioda 3mm opornik nie wiem jaki ważne ze z obu stron taki sam:decayed: Panowie jak ktoś ma z tyłu korbotronik to kostki są podciągnięte pod elektryczne ?????

Wtedy odpinasz przewody,zatykasz palcem otwory z pompki i już wiadomo czy to nieszczelność

Odpiął aku by nie było błędu,tylko jak on myli przepustnicę z przepływką to ja bym spierdzielał stamtąd jak najdalej. Jak dla mnie błazenada i nic więcej,jak chcesz mieć dobre auto to grzeb w necie szukaj artykułów i rób sam ewentualnie znajdź profi mechanika a z tym już ciężko:grin:

Na 100 pompa bo jak da gazu to wspomaganie działa. Jak możesz to reklamuj to dziadostwo:facepalm: