wesz82
-
Postów
4698 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez wesz82
-
Ja zmieniam raz na rok przy okazji zmiany oleju ale przed zimą odwadniam go:wink:
-
Turbo dekoder - i jak tu teraz zostawić auto na parkingu
wesz82 odpowiedział(a) na e2rd-85 temat w Na Każdy Temat
Zamontuj sobie odcięcie zapłonu wtedy masz z głowy że nie stracisz auta. Poza tym jak miałbym taki bajer to jak miałbym do wyboru Q7 a A4 to brałbym Q:decayed: -
yebaniutki Miszka, pamiętaj, że jest szansa, że mój syn będzie pukał twoją córkę chyba Twoją :polew::polew:
-
Niech zgadnę występuje tylko jedno szarpniecie po odjeciu nogi z gazu??? Mam to samo i tak poduchy wsio nowe corteco,odbojnik zrobiony na sztywno,Przeguby nie maja luzu,nie wiem może nieszczelność... Dajcie znac jak poradzicie sobie z tym.
-
Mozna podeprzeć pod sprężarkę od klimy. Niestety takie są uroki tej zawiechy. Widzisz mi też stuk, ostatnio zdejmowałem zwrotnicę i mimo tego ze na trzepakach nie wyszło nic a w ręce wyszły luzy na sikierce:kwasny:
-
Podświetlany emblemat tylnej klapy jak go zamontować?
wesz82 odpowiedział(a) na hager84 temat w Audi A4 B5
Poszukaj na klubie ktoś robił to kiedyś i sprzedawał. Jak dla mnie to nie jest to wiocha ale pod blok szkoda:kwasny: -
Nie każdy przegub musi strzelać,ja miałem tak że przegub miał duży luz a nie strzelał. Jak miałeś rozwaloną końcówkę to albo drążek,albo magiel i górne wahacze powodują też stuk podczas hamowania i na dziurach na prostych kołach. Zrób tak odkreć końcówkę,wybij ją poruszaj energicznie kołem góra dół jak nie stuka to szykuj kasę na drążki lub regenerację magla. Może być też amor lub jego mocowanie tzn łożysko.
-
Prasa hydrauliczna ręczna PROFITOOL, nacisk: 10t, - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.
-
Koleś ma taką na warsztacie i mogę ja także polecić z czystym sumienie,mimo tego że połamała mu nos:facepalm:
-
Gratulacje:decayed: Mały nie wygląda na noworodka,najmniej na 2 tyg bobasa:banan:
-
A jaki wew czy zew???? Szukaj było już opisane 344634556 razy:facepalm:
-
To ja też lwysłane z one v To jeszcze jedna para kciuków dołącza sie:decayed: Jestes-byłeś przy porodzie???
-
Rozchodzi się o to że podczas lekkiego dania gazu następnie szybkiego puszczenia czuć delikatny luz,gdzieś wyczytałem że to może być ten odbojnik i za 20 zł kupiłem odbojnik wraz z tą metalową obudową(w polifcie aluminiową)i wyrezałem takie cuś ale niestety to nie to:facepalm: Mało tego,czułem większe wibracje nadwozia po przez taki manewr
-
acha zapomniałem zmień przy okazji termostat szkoda drugi raz wlewać płynu i daj G12 o taki PŁYN DO CHŁODNIC K2 KULER CZERWONY G12 -35C 5L (3558623397) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.
-
Zgadzam się z Tobą. Ja dałem ją na próbę bo odczuwam luz i myślałem ze to właśnie ten elelment. Jak znajdę 1.5h to zmienię ją i wstawię nówkę lemo:wink:
-
Jak masz wiekszy budżet to popychacze też wymień
-
Napisz sco dokładnie będziesz robił
-
Poszukaj na forum jest temat o czyszczeniu nastawnika.
-
Możesz dla pewności sprawdzić ją ale uwierz mi że raczej nie ma po co:wink: Ja kupiłem LUK-a ale SASCH też w zupełności podoła:wink:
-
Już zapomniałem konstrukcji AEB ale raczej była jedna sonda fabrycznie??? Możliwe że masz kolektor od nowszego 1.8T
-
Panowie ale czemu Wy posiadanie benzyniaków przejmujecie się dwumasą??? Kumam jakby to było turbo trochę pomodzone ale przecież jest to zwykły 1.8(bez urazy) Moment jest mały i długo polatacie na dwumasie beż jaj dotykania no chyba że ktoś przyczepy taszczy to zmniejszy jej żywotność
-
Trzeba wyregulować to na czym znajdują się sprężynki widoczne na zdjęciu względem tych czarnych tak aby było w miarę równo z każdej strony(sorki za łopatologiczne wyjaśnienie:decayed:)
-
A pali sie kontrolka świeć???? Ja jak rozbierałem nastawnik nie wyregulowałem tego alektro magnesu i musiałem 3 razy nastawnik wykręcać,po tym jak już wyregulowałem te ustrojstwo to przestała świecić kontrolka i obroty nie falowały:wink: Pytanie czy ktoś ruszał pompę przed Tobą tzn czy kable były rozlutowywane???? Tu masz zdjęcie tego o czym pisałem:
-
Przecież płukałeś i to parę razy więc czemu pytasz o to???? Może listwa już jest zparciała stąd magiel chodzi ciężko. Nie kombinuj daj do regeneracji albo kup zdrową używką.
-
Ja w u siebie zrobiłem ją na ciasno i też odczuwam wibrację.Do tego mocowanie IC ma luz i muszę zdjąć zderzak i je poprawić zaś po tym na kanał silnik ku górze i poprawka tego odbojnika:decayed: Ustawiłeś teraz idealnie na środku,miał ten odbojnik minimalny luz w stosunku do obudowy??? Tak to wygląda.