Cristoforo

a na moja kobiete która chce jezdzic moja niunia....

dzieki kazde info sie przyda

nie baw sie w cudowanie sprzedawaj i kup inne do a4

byc moze audi ma takie zalecenia ale np ford takich zalecen nie ma, wymienia sie tam olej jak jest duzy ubytek lub uszkodzenie skrzyni autoamtycznej ale najczesciej jest demontaż skrzyni co kosztuje.. dlatego zazwyczaj sie niewymienia oleju moze sie zagalapowałem i myslalem o skrzyniach w których tego nie robi sie co 60 tys. bo sa tak skonstruowane. audi ma widocznie inne technologie moze i dobrze bo kto smaruje ten jedzie jesli kogoś wprowadziłem w bład to przepraszam

to u ciebie swieczki albo słaby akumulator ale raczej swiece ja zrobie tak jak napisałeś jesli okaże sie że to świece to do wymiany a jak nie to szukać bede dalej.u mnie zbiegło sie to z poluzowaniem paska na rozrzadzie i pewnie nic z tym wspólnego nie ma...

musisz znalezsc dobrego fachowsca byc moze to olej ale takze cos innego skrzynie w audi nie były tak mocne srednio wytrzymywały ok 300 tys.

ok dzieki za info jesli nic nie bedzie falować czyli jest ok bo nie kumam co jest u ciebie u mnie tylko na zimnym silniku sa te dziwne falowania odczuwalne ok 10 sekund

wydaje mi sie ze jak jest temp około 6 stopni to juz powoli widać która świeczka nie domaga. u mnie teraz zauwazyłem ze jest tak ze; rano odpala od razu od przekrecenia z kluczyka ale nie równo pracuje silnik i jest minimalne falowanie na obrotach przez około 10 sekun pozniej jest git i do na stepnego rana. mozliwe ze jest to juz świeca albo cos gorzej

kata wtrysku sie nie ustawia ale może kat wyprzedzenia czy jakos tam pewnie moze zbieg okolicznosci z tym rozrzadem najprawdopodobnie któras świeczka juz nie domaga.zrobiło sie zimno około 6 stopni i wychodzi zima pewnie nie odpale czas wymienic na nowe ale jesli ktos bedzie miał jakiegos innego pomysła to pisać prosze

u mnie tez jest grzanie po właczeniu zapłonu automatycznie.dzieje sie tak jak temperatura spadnie poniżej chyba 7 stopni bo jak jest po wyzej 10 stopni to jak mam zaparowane lusterka to nie działa automatycznie.moze dobrze wymyslili ze wazniejsza jest widocznosc w lusterkach a pozniej w tylnej szybie.

zazwyczaj oleju sie nie wymienia do nie których skrzyn aby wymienic olej trzeba sciagać cała skrzynie co za tym idzie mase siana. jesli to zrobi partacz to masz po skrzyni.jesli nie masz widocznych wycieków to lepiej zostaw.

To najpierw muszę te sprzedać Może macie jakiegoś chętnego? a co oferujesz?

kup sobie 195/65/15 firmy nokian bedziesz

witam 3 miesiace temu mialem wymieniany kompletny rozrzad,po upływie około dwóch miesiecy przejechaniu 2000km zaczełó coś dziwnego buczeć przy rozrzadzie okazało sie że był zbyt mocno napiety pasek (dziwne troche dla mnie bo jest tam napinacz hydrauliczny) pojechałem reklamować poluzowali tylko troszke cos przy napinaczu i jest ok nic nie buczy.ale na drugi dzień zauważyłem ze jak rano odpale niunie to potrafi mi zafalować na obrotach ale nie przekraczająć 1000obr/min trwa to około 10sekund i pozniej jest git. faluje i czuć, że nie równo pracuje silnik przez około 10 sekund nie zawsze sie tak dzieje,tego wczesniej nie miałem.tak to wogole smiga i nie kopci.czy może coś partacze przestawili w synchronizacji wtrysków? bo nie wydaje mi sie że przestawili rozrzad bo bym to bardziej odczuł a oni tylko poluzowali cos na napinaczu prosze o rade i pomoc. akurat auto sprowadziłem daleko od miejsca zamieszkania i tam był robiony rozrzad co bardzo załuje i nie mam zabardzo czasu tam znowu pojechać pozdrawiam[br]Dopisany: 17 Wrzesień 2008, 17:01_________________________________________________czy może mieć to związek ze świecami że któraś już nie dogrzewa? zrobiło sie troche zimniej wiec pewnie wychodzi a z tym rozrzadem to tylko zbieg okolicznosci auto odpala od razu i nie trzeba kręcić

to w ASO regenerują turbiny ? od kiedy pytalem kiedys w ASO Skody (silnik AWX jest w Superbie). Nowka ok. 7000zl, regenerowana ok 3000-4000zl jak oddasz swoja stara dziwe, wg etki turbina do superba 4500 pln... nowa NOWA oryginalna turbina do AWX`a w ASO to koszt 2800zł brutto, bez konieczności zwrotu starej. Nie wiem skąd Wy bierzecie te ceny gdzie takie ceny turbin mozna dostac prosze o namiary

może tobie wybebeszył pare gratów w dobrym stanie a zamontował cos w gorszym stanie zdarzaja sie i tacy fachowscy

na niektórych elementach jest tego lakieru wiecej nawet o 40-70 np. na fordzie (salonowym) można dostać oczopląsów tyle tam róznej grubosci lakieru

zawsze mozna zwalić wine na uzytkownika i tak sie najcześciej robi mój znojomek kupił na allegro turbine do awx z mysla ze bedzie wygladała na nową ale okazało sie ze była po dziwnej regeneracji dostał pół roku gwarancji a tu po dwóch miesiącach padła .oczywiscie gatka gdzie pan montował,zle panu zamontowali to złe uzytkowanie turbiny itp. jedyny plus to że znajomek kupował turbinke osobiscie od goscia który sprzedawał na allegro.nie było go w domu jak pojechał z reklamacja,ale otworzył jakis chłop i powiedział ze syn jest na warsztacie pojechał do gostka a tu jego oczom ukazał sie piekne złomowisko silniczków audi itd.a turbinki regenerowali fachowscy popijajać piweczko.tylko koles zapomniał dodac ze wiekszość turbinek pochodziła z rozbitych aut-tego nie trzeba komentować oddał kase zwrócił nawet za paliwo i do samej ziemi przeprosił o tak sie kłaniajac bo znojomy nie pojechał tam sam a wiec na wszystko trzeba uważać

u mnie jest od 117-160 spr w aso i w mojej firmie wiec moja lala jest nie draśnieta ogolnie norma w innych autach jest do 240 kolejna warstwa lakieru połozona przez laiernika to ok 150

samo aso nie regeneruje wysyłaja je gdzies tam, byc może do producenta lub do zaufanego autoryzowanego serwisu.np ford wysyłał pompy do pezala swojego czasu

ja pracuje w autoryzowanym serwisie i tam wiele jest podzespołow regenerowanych przez producenta oczywiscie uświadamia sie klienta ze jest to rzecz po regeneracji z gwarancja taka sama jak nowa.wiec nie ma co sie bac ale ceny i tak sa kosmiczne

jesli dobrze wam zregeneruja turbo to posmiga jak nowa ale musi byc profesjonalnie zrobiona,w aso za regeneracje dają dwa latka

uzyjcie past jubilerskich scierna , polerno-scierna, niebieska do połysku, filcem nie uzyskasz takiego połysku jak po specjalnych szmatach z włoknach.wiem co mówie pracowałem jako jubiler przez 6 lat.aluminium potrafi sie ładnie zaświecić

pewien rajdowiec powiedział mi gdybym przeleciał moja niunia dystans 700km noga w podlodze to miałbym silnik do remontu przy przebiegu wiekszym niz 200kkm jak moja sie rozgrzeje to kazdy bieg wrzucam przy 2500 obr. 160 km/h jazdy przez kilka godzin dla twojego silnika to moim zdaniem juz max co mozesz zafundować.odczasu do czasu wiecej nie zaszkodzi ale na krótkim dystansie.

dwa lata temu ukazał sie jeszcze jeden film 'nie wygodne fakty' on dopiero daje do myslenia.jesli stalin wymordował swoja rodzine i mnostwo swoich ziomali to czy to było kilkadziesiat lat temu czy jest teraz to i tak świat sie nie zmienił na lepsze.