powaguspisz

Ich obecność zmienia tylko to że nie będzie tak walić spalinami, nie raz pewnie czułeś jak stałeś w korku że czuć woń spalinami. Zakładając że ogólnie sprawne, nie posypane / rozgruchotane . Sondy tylne są wyłączone, program.

400 zł to dobra cena, jeśli mówisz tu o kwocie zrobienia softu przez tunera. Jeśli dłubiesz w aucie, to owszem ma sens wycięcie, na pewno je odetkasz i przelot będzie lepszy.

Pasek wielorowkowy, sprawdzić czy rolki nie grzechoczą no i ewentualnie płyn chłodniczy. To wszystko jedna robota przy rozrządzie. ---------- Post dopisany at 22:04 ---------- Poprzedni post napisany at 22:00 ---------- Zastanawia mnie na jakiej podstawie wnioskujesz że EVR jest najgorszym śmieciem ?? od ponad dekady zajmuję się sprzedażą wieloma markami m.in EVR i jest to jeden z lepiej sprzedających się podzespołów, który nie stwarza właścicielom kłopotów. Kilkaset sztuk co dziennie rolek łożysk schodzi i jakoś nikt nie przychodzi i nie mówi że to szit Ale trzeba to głośno powiedzieć !!! ALLEGRO - to jest wielki syf owszem taniej, ale i tu jest pełno przekrętów i pakowaczy w pudełka dostawców prawdziwych. Nie będę się wypowiadał swoje wiem, i widziałem i anty reklamy nie robię, ale fakt jest faktem.

Tak, są tu dwa katalizatory na stronie, razem masz 4. Nie, nie należy wymieniać ich wszystkich chyba że masz za dużo kasy Sprawdził, że katalizator to i powinien wiedzieć który bo to da się zdiagnozować Tak jak już pisałem wcześniej, może być to katalizator. Ja nie wymieniałem żadnego, do dnia dzisiejszego, zrobiony jest program i ganiam....

Owszem objawia się to na fisie oliwiarką, i jest on od poziomu oleju, ale zarówno spełnia funkcję temperatury oleju i też pojawia się oliwiarka, na fisie a w błędach będzie temp sesnor coś tam dalej nie pamiętam dokładnie. O ile się nie myle to czujnik w misce - komunikat pomaranczowy na FISie, czujnik przy filtrze - komunikat czerwony. Dyskusja w temacie tyczy sie czerwonego ostrzezenia. A tego to nie wiedziałem, i nie zaprzeczę że tak własnie jest.

To albo źle zrobiony rozrząd, gdzie łatwo pomieszać jest, albo masz uszkodzony czujnik wałka,. błąd jego pokazuje dobrze by było zrobić np. logi. Masz jakiegoś zioma kto się na kompach łapie dobrze to poproś i vagiem ci zrobi.

Ciekawe czy OE to CORTECO, czy ERLING, nic innego za pewne.

G40 to czujnik wałka rozrządu,- a jak wymieniony został rozrząd to było ok ?? czy to stało się dopiero teraz i czuć ewidentnie zmianę. Sam rozrząd typu marka itp nie ma znaczenia, no chyba że pozakładałeś ty jakiegoś chińczyka i coś się spierdzieliło. Ale ogólnie nie ma to znaczenia czy będzie teraz przez Ciebie Ina czy przez poprzedniego Pana np EVR,

Czyli jeśli dobrze mówię, chodzi o sondę pierwszą tzw,. regulacyjną W/G BOSCHA do silnika ASN 0-258-007 353 Mam takie sondy dostępne u siebie. ZAPRASZAM

Poszło na PW.

Nie przerabiałem, ale jest jakiś pierścień który się wyrabia na kolumnie i może dlatego stukać. Inna kwestia w jakim stanie jest sama przekładnia tez w B6 były wadliwe, i często padały.

Zdejmij przewód z pompy doprowadzający płyn i niech sobie leci, tylko nie odpalaj auta, i nie kręć na sucho kierownicą na odpalonym samochodzie bo zajedziesz pompę, wiem że ciężko będzie ale bez odpalania kręć kierownica lewo / prawo aż się napełni, pompa nowym płynem.

W/G TRW elektro-hydrauliczna JRE101 zastąpiono JRP904 OE (1K1423055HX) W/G TRW elektryczna JRP7904 wersja ZF OE ( 1K2-423-055FX) tyle udało mi się wyszukać i tak mogę pomóc.

To jeśli auto jest z 2007 roku, i nawet jeśli instrukcja mówi o 180 tyś, to mimo to autko ma 7 lat, a osprzęt powinno się zmieniać albo w/g przebiegu, albo maksymalnie 5 lat, co zrobi klient dalej to już jak mówią świat należy do odważnych.

Owszem objawia się to na fisie oliwiarką, i jest on od poziomu oleju, ale zarówno spełnia funkcję temperatury oleju i też pojawia się oliwiarka, na fisie a w błędach będzie temp sesnor coś tam dalej nie pamiętam dokładnie.

Czekaj ale to nie jest pływak na pompie ?? to zespolone będzie na koszu, bo pompę możesz wymienić sam wkład, a tu masz pływak i on wskazuje paliwo, może się zaciął.

Ja nie wożę nic !!! od kont jestem użytkownikiem dróg, jeszcze nie miałem kapcia nigdy (ale mówią że ten pierwszy raz musi być ) Preparaty może i są ok, na jakiś czas by dojechać do wulkanizatora, ale teraz kwestia jak na to będzie oponiarz patrzył bo w większości przypadków nie chcą naprawiać, jeden wielki syf w oponie. ---------- Post dopisany at 16:34 ---------- Poprzedni post napisany at 16:29 ---------- Ja bym tego nie wycinał, szkoda blachy, nie zakonserwujesz tak jak w oryginale, a zaraz będzie ruda się czepiać. Podjedz do gazownika, i pomoże Ci dobrać butle pewnie taką że by miała wcięcie. Ja u siebie faktycznie tego nie miałem, była zamiast tej blachy duża taka śruba plastikowa.

1 L powinien Ci wystarczyć, ja u siebie zastosowałem STP (AMTRA) i jest super działa bez zarzutu długi czas i nie jest drogi. Ale na dobre przepłukanie wydaje mi się że 2 L trzeba, kolega to robił u siebie w A6 to prawie 2 L.

Tak też będzie ok, z tego co dogrzebałem się to trzeba niestety w tym przypadku zainwestować w ORI czujni co siedzi w misie, zwyklaki nie chcą współpracować kontrolka pokazuje Ci oliwiarkę, ale on będzie m.in wskazywał to, a będzie to związane z tem. oleju też jest od tego.

Sam napinacz i łańcuszek

W większości przypadków spotyka się, że ludzie montują BERU to sprawdzony produkt przez wielu, a i cena nie jest straszna i nie powala na kolana, przekłada się też to na jakoś, i długość działania. Jak coś mam i BERU i inne zamienniki ZAPRASZAM

8Z0-820-535 OE chyba nie było rozbieżności, ale mogę się mylić. ma OE i zamienniki

Pompę paliwa sam wkład zastosuj taką w/g numeru Pierburga 7.28303.60.0 Mam taką i tańszy zamiennik, dosłownie kilka dni wstecz sprzedawałem jedną do 130 ps, drugą do B7 116 ps są identyczne A czujnik paliwa co masz na myśli ?? czujnik ilości paliwa ??

Tak, zostało to zrobione oprogramowaniem.

Sama strumienica, jak zamontujesz a wytniesz kat nie pomoże, bo będzie sonda widziała że nie masz katalizatora będzie błąd spalin, Koszt u jakiegoś dobrego elektronika wahać będzie się 200-500 zł różnie na rynku ceny widziałem, ja płaciłem 300 zł. ---------- Post dopisany at 15:59 ---------- Poprzedni post napisany at 15:59 ---------- Wiem że stosują tulejki i podnoszą sondę, wtedy inaczej sczytuje sygnał, ale u mnie w moim przypadku to nie pomogło, a więc być może pomoże u Ciebie albo nie.